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车主注意——汽车故障最爱发生在这里

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时间:1900/1/1 0:00:00

“你的车怎么样?有什么问题吗?我打算买它,所以我想问更多的问题,并感到安全。”在我们周围,计划买车的朋友经常询问某辆车的实际使用情况。对于购车者来说,汽车是为了生活的便利。如果汽车持续出现小病甚至大故障,他们往往会一两天跑到4S店和汽车修理店,给自己带来很多麻烦。没有人愿意。

本次车辆故障率和维修服务调查报告共收集了1324个有效样本,调查了当前汽车市场的30款主流和大型销售车型。作为1324名车主的身份,我将向您详细披露相关车型的真实故障率、维修服务状况以及车主对车辆经销商服务水平的满意度。

奇瑞,比亚迪,奔驰,大众,雪佛兰

哪些车辆故障率高?汽车的哪些部件容易出故障。。。这些消费者最想知道的细节将在这份报告中揭晓,为消费者购车提供可靠的参考,同时也为汽车制造商树立了自我反思和不断改进的镜子。

电子设备配件,最容易发生故障

这项调查将汽车设备分为八大类,包括电子设备配件、车辆外部、车辆内部、制动系统、传动系统、发动机、车辆温度控制系统、转向和控制系统。

根据调查,48.3%的车主经历过车辆故障。调查的30款车型每万公里的平均故障次数为0.76次,其中电子设备附件的故障次数最多,为0.14次,其次是外部物体。相比之下,汽车的发动机、传动系统和制动系统等核心方面的故障次数相对较低,分别为每万公里0.08次、每万公里0.09次和每万公里0.11次。转向和控制系统以及温度控制系统的故障次数最低,均为每10000公里0.04次。

POLO作为国内汽车市场的老手,在此次调查中表现不佳。在30辆车的“万公里故障次数”排行表中,上海大众POLO和几款自主品牌车型的万公里故障总数相对较高。有数据显示,作为一款合资汽车,POLO在故障频发排行榜上排名第五,故障总数为1.75。POLO作为上海大众的同系列产品之一,与朗逸一样,在电子设备配件方面拥有较高的维修率。此外,POLO在传动系统方面的维护频率也很高,在自主品牌中超过了吉利远景和奇瑞A3。

故障总数最低的排名主要是日产天籁、平本雅阁、丰田凯美瑞等成熟的日本中高端汽车,以及梅赛德斯E级、宝马5系和奥迪A6等高端汽车。

从维修次数的排名不难看出,自主品牌与日系合资、进口车在故障率方面的差距仍有待提高。

车主满意度得分,自主品牌得分高

我们很高兴在本次调查中,30款车型的车主对故障率和维修服务的总体满意度高达76.6%,占比超过四分之三。其中,感觉相对满意的人占绝对多数,占53.9%。另有20.8%的受访者表示满意度一般,共有2.5%的人表示不满和非常不满。

关于各车型的客户满意度得分,我们可以看到,各车型的顾客满意度得分普遍处于中等水平,雪佛兰SPARK得分最高,为54.5分,甚至远高于新宝来、卡罗拉、标致307、朗逸,甚至奔驰和宝妈。长城哈弗的得分最低,为36.1分。

在车主自己给出的满意度评分中,最令人惊讶的是自主品牌车型的评分。尽管“万公里故障率”数据并不理想,但吉利远景、奇瑞QQ和比亚迪F0的客户满意度得分均排在前8位,大多数合资车型甚至进口车都远远落后。这个结果已经完全偏离了Vol的消极态度……

笔记

拼音 双语对照过去,大众认为国产车不如合资车和进口车。

近年来,吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、华泰等自主品牌不断努力提升品牌和质量,通过技术创新、战略转型和对外并购,获得技术进步,提高产品质量。车主的评分结果不仅证实了自主品牌近年来为不断提高汽车质量所做的努力已取得阶段性成果,也充分表达了国内消费者对自主国产汽车在提高质量和售后服务方面所做努力的高度认可。

数据告诉哪些汽车容易出现小问题

根据调查数据显示,奇瑞A3、起亚世宝、一汽丰田奔驰、奔驰E级、吉利远景、长城哈弗的外部故障数量在所有车辆故障中相对较高。在车辆的所有故障中,凯美瑞、奥迪A6、东风雪铁龙世嘉、雪佛兰SPARK、比亚迪F3和Celatu等内部部件的故障率相对较高。对于上海大众朗逸、POLO、新宝来、雪佛兰乐峰、奇瑞QQ等车型,电子设备配件的局部故障在该车所有故障中所占比例较高。斯柯达明锐的发动机故障在车辆所有故障中所占比例最高。比亚迪F0的变速器系统故障在汽车所有故障中所占比例最高。然而,上述数据都是相对比例。尽管一些模型在一个部件中的故障比在其他部件中的多,但与同一部件的其他模型相比,它们也可能更低。

维修服务水平、维修价格和故障率也是消费者在购车时最感兴趣和最想知道的信息。从单一车型的故障率和维护成本来看,“新宝来”的故障率低,维护成本低。尽管它在工艺细节和造型方面受到了一些批评,但它仍然表现突出。307的性能是高故障率和低维护成本,而长安福特福克斯的故障率很低。斯柯达明锐的维护成本最高,故障率较低。

在SUV车型中,长城哈弗的故障数量和维护成本总体上相对较低。在微型车中,奇瑞QQ的故障率和维护成本明显低于雪佛兰雷克萨斯和比亚迪F0这三家同行,紧随其后的是雷克萨斯。梅赛德斯E系列、宝马5系列和奥迪A6这三款高级车的故障率和维护成本没有显著差异。在天籁、雅阁、凯美瑞三款中高端车型中,广本雅阁的故障率和维修成本相对较低,确实是一款成熟的经典车型。

笔记

拼音 双语对照

标签:奇瑞比亚迪奔驰大众雪佛兰

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