雪铁龙品牌全线推出油气混合动力双燃料轿车,平均时速90公里,每公里3美分,为消费者带来更实惠的汽车折扣;同时,据了解,东莞现有加油站已达25个,基本分布在东莞市所有乡镇和区,提供了便利的加气条件;
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随着油价的持续上涨,汽油车“买得起,但买不起”已成为大多数国内消费者不争的事实。因此,选择一款相对更经济、环保的CNG双燃料汽车已成为一个具有成本效益和明智的选择。东莞永宏雪铁龙推出10款原厂双燃料混合动力汽车特惠,现金优惠1.1万元,并附赠装饰礼包。目前,只有10辆车可用。
除了经济和环境优势外,安全、可靠和方便已成为许多选择和购买CNG车型的用户的首要关注点。
首先,原厂的集成设计和制造安全无忧。目前,国内CNG双燃料汽车市场没有严格的准入制度和日常监督管理制度。有许多车型是通过非正规渠道改装的,这些改装燃油车存在重大的安全风险,即使在保险理赔和上牌过程中,也会带来许多困难。
因此,在购买CNG双燃料汽车时,建议尽量选择由汽车制造商正式制造的车型。目前,市场上销量非常好的几款主流CNG双燃料汽车主要包括新力舍CNG、捷达合作伙伴CNG和比亚迪F3 CNG。9月12日刚刚上市的雪铁龙CNG双燃料车型不仅是对CNG车型的全面改进,而且与捷达等大多数采用线下改装生产的车型不同。雪铁龙CNG双燃料汽车采用原生产线制造,避免了线下改款车型质量控制困难,以及因故障风险难以找到索赔途径的缺点。由于在质量检测方面坚持完善的工艺管理和原生产线特有的严格标准,雪铁龙CNG能够更好地确保产品质量和质量。同时,雪铁龙CNG是中国唯一一款具有外部进气口的双燃料汽车。与其他国产品牌的CNG双燃料汽车相比,进气口和压力表安装在发动机舱内,最大的优点是每次充气都不需要打开发动机罩,不仅实现了方便的充气,还防止了高温发动机舱充气的安全风险。
二是技术先进、使用可靠
一般来说,当CNG双燃料汽车在汽油和CNG之间转换时,由于两种燃料的固有特性,会有12%至30%的动力损失。这种损失与车辆携带的CNG供气装置和油气转换装置等因素密切相关。根据现有数据,捷达CNG实现油气转换时,天然气功率损失为22.06~21.43%,伊兰特CNG的油气转换天然气功率损耗为14.63%,而雪铁龙CNG双燃料汽车只有14.1%,是三辆车中功率损失最小的。
原因是雪铁龙的CNG双燃料汽车使用了PSA在全球开发和应用的最新技术。其汽油喷射系统采用博世ME7.4汽车电子控制单元,并与PSA批准的意大利LOVATO最新一代CNG压缩天然气多点喷射系统兼容。该系统在国内汽油和CNG双燃料汽车市场处于领先水平。
第三,网络完善,服务便捷
与汽油车一样,CNG双燃料汽车也需要完整的网络和便捷的服务。相比之下,CNG双燃料汽车除了需要对汽车进行最基本的维护外,还需要对燃气系统进行定期检查和维护。完善的网络和便捷的服务可以帮助业主节省更多的时间和成本。
目前,东风雪铁龙、一汽大众等较早推出CNG双燃料汽车的品牌,服务网络相对完善,服务和零部件价格相对标准。
此外,预计到2010年,中国将有270个城市供应天然气,各级地方政府也非常积极地开发城市燃气,为CNG汽车的开发和使用提供了良好的环境。面对不断上涨的油价和日益稀缺的能源,CNG双燃料汽车无疑将成为最有利于清洁能源汽车全面推广和普及的汽车。受de…增长的刺激……
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拼音 双语对照第二,相信雪铁龙CNG等越来越多的先进新能源汽车将出现,使国内用户的汽车生活更加经济环保。
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