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比亚迪跟风出口 自主品牌有急功近利之嫌

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时间:1900/1/1 0:00:00

由于自主品牌的原因,汽车出口现在成了热门词汇。奇瑞、中华和吉利昨天从比亚迪出来,他们的第一站没有去任何地方,只选择了达马。为什么选择马来西亚?“因为马来西亚的工业已经跻身于欠发达国家之列,平民阶层占很大比例,所以决定了便宜的东西会有一个好的市场。”。同时,在大马士革扎根后,它将通过大马士革辐射到中东,以填补抵制美国、日本和欧洲的泛阿拉伯市场,然后以良好的价格获得扩张资本,以补充国内资本循环。去年年底,华晨集团和埃及BAG集团在北京签署了一项协议。根据协议,埃及BAG集团将从今年第四季度开始在埃及建立华晨中华轿车装配生产线。同时,奇瑞将与马来西亚阿拉多公司联合建厂,实现奇瑞轿车的本地化生产。至此,吉利、奇瑞、华晨等自主品牌均已到场。

如果说一年前,当自动驾驶汽车以国家口号出现在国际舞台上时,我们仍然感到高兴甚至自豪,那么今天,在经历了中国汽车市场的起伏之后,人们应该如何冷静下来,把中国汽车视为“走出去”。

乐观主义者认为,“走出去比引进来更重要。引进国际先进的技术和设备可以使我们尽快融入国际社会。更重要的是,我们可以培养独立发展的能力。”他们甚至认为,这是学会独立行走的唯一途径。

事实上,从世界汽车工业的发展来看,我们走出去只是时间问题。然而,在短短几年内,尽管中国汽车工业发展迅速,但落后了几十年的中国汽车工业如何能够一蹴而就?更重要的是,目前,世界汽车巨头正争相进入中国,中国被公认为世界上最大的潜在汽车市场。为什么我们的自主品牌要放弃伟大的国内市场,跋山涉水?

笔记

拼音 双语对照

标签:奇瑞比亚迪北京

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