此前，我们率先披露了奇瑞A5现款车型升级后将纳入启运汽车系列的消息。今天，网络上也传来了全新启云3车型清晰的现场照片。虽然这款新车没有出现在正在进行的北京车展上，但从目前的消息来看，启运3即将上市，这也宣告着奇瑞A5的生命即将结束。
值得玩味的是，奇瑞刚刚为北京车展带来了一款全新的奇瑞瑞奇G3车型。通过我们的多份报告，我们了解到这也是一个从当前A5衍生而来的修改模型。G3的变化范围只会更大。除了圆顶车身外，整个前部和后部结构都经过了重新设计，以及全新的内部设计。这款新车将采用新型1.3S机械增压发动机，最大功率为95Kw，最大扭矩为180牛米；
笔记
拼音 双语对照另一种是使用A5车型原有的1.8升自然吸气发动机，与之匹配的是奇瑞生产的CVT变速箱。从瑞奇G3汽车的更名不难看出，这款经过大幅改装的A5将提高其定位。毕竟，在美学和动力方面的改进是相当显著的。
然而，今天的SQR7151型号，之前曾出现在工业和信息化部的目录上，可以被视为A5的一个稍微修改过的版本。我们从图片中可以注意到，前脸仅从“兔牙”式镀铬中屏改为类似于新款启云的风格，整个发动机罩线条与原始设计保持不变。后视镜的尺寸在原有平面设计的基础上进行了放大，减少了车尾的视觉盲区。
车尾的变化不涉及车身钣金部件，但通过尾灯样式和后备箱轮廓的线条修正，视觉上的提升相当显著。原来的一刀切的机械设计发生了重大变化。尾灯采用了圆滑的边角，内部结构采用了更敏捷的C型风格，尾箱边缘的直折痕也改为更柔和的鸭尾风格。
新款启运3的内饰设计与2009款A5车型保持不变，动力总成将继续使用现有的80kw 1.5L自然吸气发动机。然而，我们需要注意一个细节。新款启云3的前大灯内部结构进行了重新设计，透镜灯组回归到了最传统的设计。这可能是启云3号控制成本并降低其价值的一个信号。
奇瑞A5车型被修改为两款衍生车型，即启运3和瑞奇G3，这立刻让我们想起了竞争对手比亚迪F3（参数|询价），后者也依靠修改后的车型将自己定位为中端G3车型，以及刚刚在北京车展上亮相的L3车型，以获得更高的市场。当然，比亚迪已经从一家变成了三家，以支持其汽车销售网络，该网络已经扩大到四家。
而奇瑞A5和启运3都采用了奇瑞品牌，外观和动力高度相似，没有共存的理由。情况也是如此。奇瑞销售公司总经理马德基此前在接受记者采访时表示，未来奇瑞将把现有的A5车型转向旗下品牌销售，一系列尚未上市的车型将以旗下品牌命名。同样更名的还有经过轻微修改的QQ6，它将被改造成奇云1型，而现有的奇云将被改造为奇云2型。在两个外国援助下，启运汽车系列将初步成形。
这也将意味着奇瑞A5车型可能会在启运3车型上市后逐渐退出市场，而通过启运3的成本控制信号，这款新车上市后的价格也可能会有所波动。与竞争对手F3入门级车型终端市场已经挑战了5万元的价格相比，启运3车型在5万元至6万元的入门级A级车型市场可能也更稳定。A5车型退出后，只剩下A1和A3车型。它会继续增长，还是会逐渐转向其他汽车系列品牌？而风云2车型上市后，风云系列是否也会发展成为类似启云的车系？新一轮的调整可能会继续。
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