据悉,在刚刚过去的9月,比亚迪F0的销量达到11001辆,稳步进入万辆俱乐部;比亚迪F3(参数|询价)已售出27350辆,稳步进入2万辆汽车俱乐部,并在人群中脱颖而出。比亚迪创下了一个品牌拥有两种车型领先产品的记录。
9月销量再破万F0,微车王地位稳固
强劲增长“销售王”持续稳定
今年以来,比亚迪的所有车型都销售良好。根据汽车联合会的数据,比亚迪9月份的销量达到44070辆。其中,F3已售出27350辆,牢牢占据了2万辆的俱乐部宝座,并在世界其他地区脱颖而出。
而以时尚、高端、高品质的气质引领汽车消费潮流的F0也脱颖而出。3月,它获得了主流汽车增长的冠军,并进入了自主品牌车型的前五大销售榜单。6月,终端上牌量超过7000辆,7月达到8000辆的门槛。在8月和9月,比亚迪F0凭借其高性价比优势,销量连续破万。9月初,比亚迪F0率先在金九旺城发起“爱国攻势”,旗舰巨汇5000元,使F0全系车型进入3万-4万区间,可谓金九银10首降。F0的性价比再次跃升,成功推动F0突破10000大关。如今,同时拥有F3和F0“万辆”车型的比亚迪汽车的领导地位更加稳固。
时尚精品店打造高端汽车
“时尚刚刚酷时尚0缺乏冲击力”。比亚迪F0一上市,就以时尚、优质、高端的产品定位,改变了小型车“踏板车”的形象,成为时尚汽车的代名词。经过一年的市场经验,F0工艺技术的不断改进和质量水平的不断提高,吸引了更多A00级高端用户的关注。
除了时尚的外观,卓越的工艺、舒适的驾驶和精湛的操控性能进一步展示了比亚迪F0的高端品质。F0配备了A00级车中罕见的独立副车架悬架系统,极大地优化了操控性能,满足了用户对微型车高舒适性的追求。ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光报警系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置,即使在A级轿车中也表现出色。
十大权力“成就”不可或缺
发动机的优异性能为F0的巨大成功做出了贡献。通常,功率、排量和材料质量是影响发动机整体性能的关键因素。功率越高,发动机的功率就越大;此外,排量的合理匹配会带来更好的车辆性能;
笔记
拼音 双语对照与铸铁相比,全铝发动机大大减轻了重量,从而提高了车辆的燃油经济性。
比亚迪F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机,重量仅为铸铁发动机的一半。采用德国博世节油控制系统,功率提升超过50千瓦,远高于其他相同排量的汽车,接近许多1.3L发动机。同时,这款发动机符合欧IV标准,每100公里的最低油耗仅为3.3升。在中汽协1.0L车型节油测评中获得冠军,成为名副其实的小排量汽车中的“节油王”。它被评为博格华纳杯“中国之心”十大发动机之一,各项参数可与丰田和马自达相媲美。
此外,BYD371QA全铝发动机减轻了F0前舱的重量,车身质量均匀分布,使F0在转弯时更加便携灵活。在制动时,它也有助于减少制动距离,大大提高汽车的操控性能。此外,比亚迪F0发动机还享有三年10万公里的质保,既省油又省钱。
可以说,比亚迪出色的发动机和出色的综合性能为F0取得小型车之王的成就做出了突出贡献。
政策启示实现F0主导
今年以来,国家陆续出台了一系列鼓励汽车消费的政策:一是取消道路养护费并征收燃油税,随后油价进一步下跌,1.6及以下排量的车辆购置税减半。受这些政策影响,2009年1-6月汽车产销保持高增长,连续四个月突破百万辆,不断刷新历史纪录。其中,1.6升及以下排量的乘用车市场增长显著。
比亚迪的汽车产品畅销全国,不仅得益于自身质量的提高,也得益于国家的优惠政策。迅速加入万辆车俱乐部的比亚迪F0,不仅巩固了其小型车之王的地位,也为微型车市场的上升势头注入了一剂强心剂。比亚迪拥有F0和F3两款车型,月销10000辆,对其自有品牌和中国汽车市场都具有积极意义。
比亚迪F0的成功是微型轿车市场整体成熟的重要因素,标致认为,随着汽车市场的积极前景和国家政策的持续支持,中国汽车市场的繁荣将持续下去。
笔记
拼音 双语对照
在各种因素的作用下,今年国内车市火爆异常,但最惹眼的非A级车市场莫属,可以毫不夸张的说,凡是有重量级A级车的厂家,今年的销售业绩都相当可观。
1900/1/1 0:00:00喜迎国庆,购比亚迪3即送3重豪礼“十一”长假之际,自驾游成为很多有车家的首选节目,车友们开上自己的爱车,告别忙碌的工作,带上自己的亲朋好友,与大自然亲密接触。
1900/1/1 0:00:00国家发展和改革委员会10月31日发出通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。
1900/1/1 0:00:00近日,爱卡汽车从沈阳地区比亚迪汽车销售处获悉,比亚迪速锐要到沈阳了沈阳兴锐店可以接受预定,定金20000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00近日,爱卡汽车从福州巨驰比亚迪了解到,比亚迪速锐将于8月21日正式上市,福州展车将于8月底到店,现可接受预订,订金5000元,提车周期为23个月。感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00在跟国外的巨头们打了几年的交道以后,国内新兴的自主品牌军团似乎明白了从经济型家轿领域落脚、推陈出新,是扬长避短、行销对路的一个途径。
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