不久前，两年一度的上海车展圆满落幕。在这场拥有1400辆整车、113场全球首映、100万观众的盛大派对上，有人看到了喧闹，也有人看到的是荒凉。但不可否认的是，今年一季度占据乘用车市场45%份额的国产品牌在其中表现亮眼：长城发布了高端品牌WEY的首款产品VV7；广汽传祺推出了中高端SUV GS7；长安汽车推出了CS55，试图进一步扩大其在SUV领域的市场。吉利推出了新的高端品牌LYNK&CO01和准量产车型，竞争对手锁定了国内主流合资品牌，一举展现了“中国品牌”的国际气质和格局。
据一位业内资深人士透露，“LYNK&CO01将与卡罗拉、萨顿和思域等全球销量达100万辆的激烈竞争对手展开较量，这些对手的实力远远超过已经取得的吉利帝豪。”，他没有出现在车展上，而是“躺着受到赞扬”。
从2009年上市开始，不到8年时间，吉利帝豪就以超过120万辆的销量打破了合资阵营“帝豪速度”，完成了中国品牌销量皇冠的跨越。“强劲”这个词用来形容它很恰当。但就像车展一样，汽车市场一直是一个“看新人笑，听不到老人哭”的地方。在中国汽车市场，上一次销量超过百万辆的是奇瑞QQ和比亚迪F3，现在很难在视线之外拥有一场盛大的盛宴；去年8月，在中国经历了13年市场洗礼、销量达到268万辆的传奇别克凯越也宣布退市。在A级车市场，出现了许多来势汹汹的新人，也有人担心：上市八年、销量数百万辆的帝豪，能在捍卫中国品牌汽车销售冠军荣誉的战斗中领先多久？
值得一提的是，今天，在三四月份，由吉利帝豪赞助的全国性跨界赛事“向上马拉松2017中国公开赛”与“帝豪家族”集体亮相，与近30位知名明星合作，聚集了数百万朋友参与比赛，向上跑过中国六个一二线城市，最终登上了司马台长城，试图证明和支持“长城长城长城长城”作为中国品牌轿车销量冠军的影响力。
事实上，凭借“只为向上”的理念，帝豪在过去八年中创造的“速度”和“现象”有目共睹：上市一年销量超过5万辆，四年销量超过50万辆，六年销量超过80万辆，七年销量达到100万辆，过去八年的累计总销量已超过120万辆。。。一场向上的马拉松已经拉开帷幕，帝豪已经连续六年成为中国品牌的销量冠军，并连续几个月跻身轿车前十。卡罗拉和桑塔纳等神车的销量在合资企业中相当于100多万辆，打破了德国、日本、，和美国品牌的格局，并已成为中国品牌提升的标杆。
但就像一场向上的马拉松一样，“短跑是关于爆发力的，长跑是关于耐力的。”所有的速度都建立在耐力之上，耐力是基础和关键。站在百万销量的节点上，从与时俱进的产品创新、家族式的体系运营、精准的品牌营销，我们似乎也看到了吉利帝豪引领中国品牌汽车销量冠军马拉松的信心，以及更大未来的可能。
八年来，吉利帝豪从未停止过产品的创新和升级。作为吉利首款完全开发的车型，帝豪自上市以来就以高安全标准和高配置树立了旗下品牌；2011年，它获得了C-NACP碰撞四星级评级，抹去了中国品牌在欧洲市场的耻辱；
笔记
拼音 双语对照截至目前，新帝豪已成为中国品牌中唯一一款拥有C-NACP和C-ECAP双重安全认证的中国品牌汽车。
为了满足用户对经济性和舒适性的高要求，2014年，新帝豪搭载了一款全新的1.3L涡轮增压发动机，该发动机被授予“中国十大核心发动机”的美誉，顺应了小排量涡轮增压发动机动力与经济性相结合的趋势。2016年推出的新款帝豪Millionaire车型更加年轻时尚，质量接近吉利的“3.0代”。它还具有超先进的配置，如胎压监测系统、高清行车记录仪、EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车。在整体造型、安全性、舒适性和配置方面，帝豪在过去八年中经历了四次重大优化升级。合资品牌高质量对标的背后，也是对目标受众的深刻洞察和市场的快速反应，这也是帝豪保持持续活力、实现销量突破的关键。
当然，帝豪想要刷新销量似乎并不困难；然而，帝豪不仅仅满足于成为中国品牌的销售冠军。为了应对残酷的市场竞争，帝豪充分认识到自己的“向上基因”需要更多的吉利3.0精品来承载。帝豪在2016年取得成功并通过实力锻造的基础上，现已发展成为包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪和帝豪EV在内的家族产品矩阵，形成a级、a+级、跨界SUV、新能源等多个细分市场的宽线布局；随着家族制的不断发展和军团式的战争，皇室将面临更大实力的合资竞争，并必将在这场汽车行业的马拉松比赛中更加坚定和持久地奔跑。
此外，帝豪在提升产品力和系统运营能力的同时，也非常重视通过互动体验活动增强用户与品牌之间的认同感。作为新帝豪“只为向上”精神的多元化落地，帝豪于2015年启动了“向上马拉松”；今年的活动已升级为皇室的品牌活动。凭借强大的品牌号召力，已经邀请了近30位积极向上的明星参与。通过“身体向上，精神向上”的创新活动理念，与同样具有向上精神的八九十年代目标消费者进行了直接对话，在全国各大城市掀起了“爬楼梯”的热潮！
“打铁还需自身硬。帝豪能跑多久这场中国汽车销售冠军的马拉松？”？目前看来，帝豪在软硬件方面已经具备了足够的实力，我们可以预见其在更长期内会有更好的发展。
当然，更重要的是，这是一个中国汽车行业的崛起使合资企业更有针对性的时代。在本届上海车展上，外媒盛赞“中国本土品牌正在动摇外国品牌的影响力和产销优势。”作为中国汽车品牌的销售责任，为何不手下留情？
笔记
拼音 双语对照
原厂倒车影像系统可解除新手的后顾之忧近些年车市的销售异常火爆也带动了驾校的生意，就好比北京这两天的天气，突然就升到30度，让人有点措手不及。
1900/1/1 0:00:005月18日，长城旗下首款A级车型腾翼C30正式上市，共推出四款车型，分别是标准型、舒适型、豪华型、精英型，售价区间为589至7
1900/1/1 0:00:00根据乘联会数据统计，截止到目前，拥有经典国民家轿美誉的比亚迪F3销量已超150万辆，过硬的品质和合理的价格是其成功的两大主因。
1900/1/1 0:00:00最近发小要买车，预算不高裸车价6，7万块钱，因为大家都是工薪阶层。
1900/1/1 0:00:00酝酿4年之久，东风风神S30终于上市。国内自主品牌紧凑型家轿市场又多了一个新成员。
1900/1/1 0:00:00前言：在上一期中我们为大家介绍了刚刚工作一年多的小婉MM求助编辑，希望买一辆35万左右的微型车作为代步工具。在经过了一番淘汰之后选定了5部小车最终进行抉择。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航