“金九银十”是汽车企业实现年度销售目标的重要月份。2013年10月，乘用车市场延续了9月的良好发展态势，月销量为年内第二高，同比增长超过20%。与去年相比，日本品牌已经完全恢复，甚至斯巴鲁和铃木等小众品牌的销量也开始激增。与去年相比，日本品牌的销售额同比增长了1.8倍。自主品牌乘用车的市场份额与9月份相比大幅上升，但同比仍有所下降。此外，美国品牌的增长率也超过了20%。
今年10月，乘用车累计销售160.57万辆，环比增长0.77%，同比增长23.62%。月度销量为今年第二。10月，基本乘用车销量13.53万辆，环比增长10.07%，同比增长2.2倍；跨界乘用车销量12.73万辆，环比增长4.81%，同比下降32.27%。● 日本品牌的销售总体上趋于稳定。10月，日本品牌共销售27.28万辆，占乘用车总销量的16.99%。与去年同期相比，日本品牌的销售额同比增长了1.8倍。其中，以本田、日产和丰田为代表的日系车10月在华销量大幅增长，分别是去年同期的3.1倍、2.3倍和1.8倍。
与去年“钓鱼岛事件”对日本品牌的影响相比，日本品牌总体上已经稳定下来，包括斯巴鲁和铃木等小众品牌。铃木汽车10月在中国的销量为1.92万辆，而去年10月为1.69万辆，同比增长14%。此外，富士重工旗下的斯巴鲁品牌在中国市场的销量为5100辆，而2012年为1500辆，今年同比大幅增长244.2%。
此外，新本田雅阁（参数|询价）、绝地（参数|询）、新丰田瑞奇、丰田威驰（参数|咨询）、新丰田RAV4等近期车型为日系品牌的销售注入了新鲜血液。未来，铃木S·CROSS丰裕、新款讴歌MDX（参数|询价）等一批重量级车型将在广州车展上市，这也将推动日系品牌实现年终销量目标。
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在经销商层面，日系品牌对畅销车型也继续享受重大优惠政策，整体市场变化不大。新推出的本田雅阁在北京地区的折扣幅度在5000至10000元左右。由于新款RAV4的推出，本田CR-V的优惠幅度达到了1.2万元；丰田凯美瑞的最大折扣幅度仍在2万至3.1万左右；日产的新款轩逸也有5000元的优惠，新款天籁的优惠达到了1.2万至1.5万元左右。
笔记
拼音 双语对照
中国汽车工业发轫于1953年，到如今已经走完了一个甲子。六十年来，中国自主品牌可谓经历了风雨沉浮，而一个自主品牌的研发能力，越来越被认为是直接决定企业兴衰的重要因素。
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