在很多人的印象中,国产车质量差,问题多,但事实真的是这样吗?事实上,这样说有点过于片面了。在这期“爱卡帮你清理”中,我帮郑老板清理了比亚迪L3,它不是这样的。在原车主名下的五年时间里,这辆比亚迪L3除了正常保养外,一直没有维修过,用事实证明了国产车型的实力。
1、 外观有划痕。这次来找我找车的郑老板是一名普通工人,预算不多,但他希望买一辆稍微新一点的家用车,这样可以给他省去一些麻烦。
二手车老杨:你想买什么车?预算是多少?你有什么要求吗?郑老板:我想买一辆家用汽车。带家人去任何地方都更方便。然而,我的预算只有两三万元,而且我对汽车没有太高的要求。只要我能省心,最好不要太老。首先,根据郑老板的需求,这款车的车龄很短,但预算在2-3万元之间,这基本上决定了这款车的水平不会太高,否则要么价格太高,要么车龄太大。在这个价格区间,其实有很多国产品牌的二手车都不是很老,而且也比较家用,省心。最后,我为郑老板找到了这辆2014年授权的比亚迪L3。
说起比亚迪L3,可能有些朋友并不熟悉。事实上,与同期的比亚迪F3(参数|查询)、F0和S6车型相比,它的受欢迎程度太低了。然而,凭借卡罗拉友好的造型(参数|询价)和更低的价格,比亚迪L3仍然让当时许多人实现了拥有汽车的梦想,包括这辆比亚迪L3的原车主。
这辆比亚迪L3是原车主于2014年购买的。2012款车型为1.5L手动舒适型,新车指导价为5.39万。当时我主要喜欢这辆车的设计,既友好又时尚,而且当时我可以处理0首付,所以郑老板很容易就实现了他的购车梦想。郑老板买了一辆家用车,节假日带家人出去玩或探亲。尽管他已经开车5年了,但到目前为止,他只行驶了2万多公里。据说国产车有很多问题,但这辆比亚迪L3在原车主手中的5年里没有发生过任何机械故障,可靠性仍然很好。这款比亚迪L3在比亚迪品牌的原始所有者中建立了很多信任。现在我们准备从比亚迪唐开始(参数|询价),所以我们想出售这款L3。
但毕竟,这是一辆家用车,难免会被刮伤。这辆比亚迪L3的左前翼子板有轻微的划痕和凹陷。原来的车主自己修的,但现在他仍然可以看到一些修理痕迹。其余部分基本都是原厂车漆,覆盖部分的整体外观还可以。
前挡风玻璃为原装车辆玻璃,未更换。玻璃的生产日期是2013年7月,而这款车的出厂日期是2014年3月。
该车有三个轮胎,于2013年制造,均为原装轮胎。然而,左前轮胎的生产日期是2015年的第44周,左前胎的品牌和花纹与其他三种轮胎不同。原车主解释说,左前轮卡了一个螺丝,没有办法修理,所以他们不得不更换。我对汽车不太了解,所以我换了一个不同样式的轮胎。
该车的尾部造型与卡罗拉也有很高的相似性,看起来相当大气,充满了熟悉感。车尾和侧面基本上都是原厂漆,看起来也比较平直。
笔记
拼音 双语对照
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