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一周车讯 贾跃亭获融资/东风将登陆A股

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为今年首个国际A级车展,北京车展的成功举办,重振了受疫情冲击的汽车市场。车展之后,各大汽车制造商在新产品的推出方面进入了“冷期”。然而,本周,整个汽车行业仍有许多重大事件值得我们关注,比如贾跃亭旗下FF的再融资以及首款产品即将量产;奥迪和一汽成立新的合资公司,引入高端电动汽车平台;

笔记

拼音 双语对照东风集团A股IPO申请获受理,拟募资210亿元,创历史新高。接下来,请关注爱卡汽车,回顾一下本周发生在汽车圈的关键事件。

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▼ 天机完成50亿元融资计划。2021 10月13日,爱卡汽车宣布首次公开募股。据官方消息,天机汽车已完成新一轮融资,融资金额超过50亿元。与此同时,天际汽车也已开始准备首次公开募股(IPO),计划于2021启动,新一轮IPO前融资已经开始。

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据了解,此次50亿元融资由地方政府产业引导基金和国有大型银行领投。这笔资金将用于后续的新车研发、销售渠道和服务体系建设、品牌营销推广等工作。据天际汽车介绍,在获得新融资后,天际汽车将加快建设天际中心、智选空间、安心工场、苏捷驿站等线下销售服务网络,满足用户对品牌体验、试驾、售前售后服务的需求。天机汽车预计在2020年底前完成在20个城市开设30家门店的目标。到2025年,将覆盖所有一线城市、二线城市和部分三线城市,拥有200多家门店为用户提供服务。同时,天际汽车还将与国网、星空充电等头部充电服务商合作,构建包括快速充电站、网点专属充电桩、公共充电在内的充电服务体系。该服务系统将覆盖社区、商业热点和高速公路场景。

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公开资料显示,成立于2015年的天机直到2020年9月19日才推出首款量产车型天机ME7(参数|询价)。在当前竞争日益激烈的时代,售价在20万至30万之间的ME7能占据多大的市场份额还有待观察。然而,天际汽车的第二款车型已经在顺利推广过程中。此外,天际汽车还计划到2023年每年推出一到两款车型。在资本和产品的双重助力下,天际汽车能走多远,仍有待市场检验。▼ 贾跃亭再融资的第一款车型FF 91(参数|询价)即将量产。日前,爱卡汽车获悉,法拉第未来已完成2019年高级桥接融资贷款计划的扩展和延期,该计划将用于支持FF 91项目的最终生产和FF 81的下一阶段研发。修订后的过桥融资贷款包括一笔高达4500万美元的新高级担保贷款,该贷款将于2021 10月到期。

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据了解,根据扩大和延长的融资协议,“Birch Lake是FF最坚定的倡导者、顾问和财务合作伙伴。我们很高兴Birch Lake将与ATW Partners合作支持我们,使我们能够进一步推进融资计划的完成,并继续FF 91的量产,”Jack Butler说,伯奇湖首席执行官“伯奇湖对继续扩大与FF的合作关系并加入ATW Partners感到兴奋。FF的技术、产品战略以及对其产品组合推出的坚定信念,包括FF 91全面推广交付的计划,都令人印象深刻。”

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洛杉矶当地时间5月22日,美国加州中区破产法院正式确认并批准了法拉第未来创始人兼首席执行官贾跃亭的个人破产重组计划,为快速完成股权融资扫清了最大障碍。根据法拉第未来的生产计划,FF 91将在股权融资成功交付约9个月后开始量产。最近公布的FF 81电动汽车和下一代核心技术的开发准备工作也将尽快完成。▼ 威马汽车计划在科创板上市。最近……

笔记

拼音 双语对照爱卡汽车从相关渠道获悉,威马汽车已于今年9月30日正式开启辅导备案,辅导机构为中信建投。这意味着威马汽车在科创板的上市进程已经正式启动,或将成为造车界第一支在科创牌上市的新势力。9月22日,威马汽车宣布完成总金额100亿元的D轮融资,这是造车新势力历史上最大的单轮融资。本轮融资由上海国有投资平台和上汽集团联合领投,百度和海纳亚洲风险投资基金参与投资。随着融资的完成,威马汽车有望在明年初登陆科创板的消息也随之传出。

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对于这笔巨额融资,魏玛汽车表示将加强在智能技术研发、品牌建设、数字化营销和渠道拓展等方面的投资。此前发布的IdeaL4全新技术战略正是对这一领域的布局。据了解,魏玛IdeaL4技术战略由四部分组成:智能驾驶舱。未来三到五年,威马汽车将投资200亿元,汇聚3000名来自世界各地的顶尖工程师,打造更符合中国用户偏好的“EC出行智能终端”。

有业内分析人士认为,威马汽车或将通过强化自身技术属性,成功登陆科创板。此外,爱卡汽车还获悉,威马在9月15日的百度世界大会上首次亮相的全新量产车型是威马在自动驾驶领域开发的全新产品。这款车将搭载与百度深度合作的AVP自动泊车功能,可在特定场景下实现L4级无人驾驶。预计将于明年初正式推出。▼ 蔚来导航辅助功能的推出可能会让驾驶变得更轻松。10月14日,爱卡汽车正式从蔚来获悉,通过此次NIO OS 2.7.0系统的更新,购买NIO Pilot全套的用户可以正式体验蔚来Navigate On Pilot导航辅助功能。

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蔚来的NOP功能是导航系统、高精度地图和NIO Pilot自动驾驶辅助系统的深度集成。在Pilot功能已经实现的巡航速度控制、车距维护、转向辅助和转向信号控制变道功能的基础上,支持车辆根据导航路径规划,在高精度地图覆盖的大部分路段和城市高架道路上自动进出匝道和切换主干道,同时,它可以根据道路限速和环境意识等信息自动调整车速、智能变道、超车。

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NOP功能作为蔚来自动驾驶辅助系统的一项新功能,自今年3月起就已经公布,但官方是在今年9月的北京车展上宣布的。但值得注意的是,NOP功能的推出并不意味着车辆可以自动驾驶。作为一种驾驶辅助功能,导航辅助无法应对所有的交通、天气和路况。在使用时,驾驶员必须时刻注意交通状况和道路环境,并做好随时接管车辆的准备。驾驶员始终对安全驾驶和遵守现行交通法律法规承担最终责任。

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