中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布了2023年1月的最新零售销售数据。有数据显示,1月份,国内狭义乘用车市场零售额达129.3万辆,同比下降37.9%,同比下降40.4%。其中,新能源汽车销量为33.2万辆,环比下降6.3%和48.3%。
从公布的新能源汽车销量排行榜可以看出,比亚迪海豚(参数|询价)以17582辆的销量击败排名第二的五菱宏光MINIEV(参数|咨询),夺得2023年1月新能源汽车销售第一。前五名中的其他车型是比亚迪秦(参数|询价)、特斯拉Model 3和比亚迪汉。根据公布的新能源SUV销量排行榜,比亚迪宋(参数|询价)以49709辆的月销量位居第一,比亚迪元PLUS以14342辆的月销售量位居第二,特斯拉Model Y以14184辆的销量位居第三。比亚迪唐(Parameter|Inquiry)和理想L9(Parameter|Inquiry)分别排名第四和第五。
1月新能源汽车国内零售渗透率为25.7%,较2021 1月17%的渗透率提高8.7个百分点。1月份,新能源汽车在自主品牌中的渗透率为43.8%;新能源汽车在豪华汽车中的渗透率为21.4%;新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率仅为2.7%。从月度国内零售份额来看,1月主流自主品牌新能源汽车零售份额为70.6%,同比提高3.3个百分点;合资品牌新能源汽车份额为4.4%,同比下降1.1个百分点;新势力占比为13%,同比下降5.8个百分点;特斯拉的份额为8.1%,上升了2.6个百分点。
编辑观点:尽管受春节影响,零售额整体下降,但可以看出,新能源的降幅明显小于整体降幅。从这个角度也可以看出,海外补贴的退出并没有对消费者购买新能源汽车的意愿产生明显影响。亮点回顾:长城汽车:2022年全年销量超106万辆吉利汽车:2022累计销量达143.29万辆本田公布2022年销量数据同比下降12.1%
笔记
拼音 双语对照
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