全方位深度解析 长春车展“寒区双雄”

7月15日，2016年第十三届中国长春国际汽车博览会在长春国际会展中心开幕。作为东北地区最重要的汽车盛宴，本届进博会吸引了137家国内外汽车制造商参加，展出车辆1300余辆。其中，本次展会展出的中国领先商用车品牌福田汽车首款硬派SUV Savannah（参数|询价）和最新皮卡车型拓鲁者（参数|询）E3的两款汽油版非常适合东北乃至北方市场的用车需求，尤其引人关注。汽油动力更有优势。由于柴油发动机具有低速、高扭矩性能和良好的燃油经济性等优点，与汽油发动机相比，柴油发动机更适合皮卡和硬派SUV，因为它们需要频繁进入复杂地形，应对各种极端路况，并且经常需要满负荷爬坡。在中国，柴油皮卡和硬派SUV产品确实更受市场欢迎。然而，并非所有地区都适合消费者购买柴油车。因此，在本次长春车展上，福田汽车带来的两款汽油动力萨凡纳和途略车型可以说是为广大东北地区“量身定制”。

Savannah TGDI动力6AT

“寒区双雄”之一的拓鲁者E3汽油动力汽车在中国汽车市场上占有一席之地。无论是皮卡还是硬派越野车，都具有“北京汽车油、南方柴油”的分布特点。顾名思义，汽油皮卡和硬派SUV的主要市场在中国北方地区，而同样的柴油动力汽车在南方销售更好。然而，相比之下，南方人的“购车幸福指数”更高，因为他们有更大的选择。厌倦了驾驶柴油车的人也可以换一辆汽油车。然而，在北方，尤其是东北地区，人们不能根据自己的喜好购买汽车。由于冬季天气寒冷，再加上我国柴油产品质量不佳以及柴油发动机点火性能的影响，北方用户通常只选择汽油车。因此，在本次长春车展上，福田汽车带来的萨凡纳和拓鲁者两款车型均为汽油版，以方便东北三省普通民众的购买和使用。对于东北三省的购车者来说，选择福田萨凡纳和拓鲁者E3汽油车并不意味着以方便日常使用为代价，失去动力性能和高油耗。因为这两款汽油车的发动机技术先进，性能稳定。不仅扭矩非常强劲，可与柴油车媲美，油耗经济性在同类车型中也处于领先水平，尤其是福田品牌的首款硬派SUV萨凡纳。Savannah汽油版的动力是由德国斯图加特研发中心开发的“E-pow”TGDI发动机，由德国汽车发动机研究专家设计。它采用了世界先进的技术，如缸内直喷、中冷、双VVT、废气涡轮增压、双顶置凸轮轴、可变进气歧管和正时链条驱动。发动机最大功率为160kW，最大峰值扭矩为300Nm，综合油耗仅为8.9L。过去，汽油发动机大多采用多点电子喷射供油。喷油器将汽油注入进气歧管，然后汽油与空气混合进入气缸。然而，这种供油方式在汽油进入进气歧管后肯定会与管壁接触，在其表面形成汽油壁膜，导致燃油损失，油耗增加。Savannah采用的缸内直喷系统使喷油器能够将汽油直接喷射到气缸中，大大减少了壁膜损失，从而提高了燃油效率并节省了燃油。此外，Savannah汽油机版本使用可变进气歧管，在发动机高转速和低转速下提供最佳的气门分配。可变进气歧管在进气歧管内部设置有阀以控制进气歧管的长度。当发动机处于低转速时，进气歧管被调节为细长，从而增加进气的气流速度和压力强度，并实现更好的……

笔记

拼音 双语对照汽油的雾化效果，导致更好的燃烧性和扭矩的提高。这就像捏一根扁平的水管，使水流更加强劲。在高发动机转速下，可变进气歧管变得更厚、更短，确保气缸能够以最快的速度吸收更多的气体，从而提高输出功率。同时，与萨凡纳汽油版配对的2.0T发动机采用了双VVT技术，显著增加了峰值扭矩范围，并使发动机具有超长的峰值扭矩持续时间，使汽油发动机达到低速和高扭矩的完美效果。这款发动机的低油耗，综合油耗仅为8.9L，在当前市场的同类车型中是独一无二的。尽管排量为2.0T，但油耗水平与2.0升甚至2.4升的同类柴油车型相同，极大地缓解了用户的经济担忧。不仅如此，萨凡纳还推出了6AT自动挡车型，这是福田汽车为最大限度地满足东北地区消费者的用车需求而进行的定制化升级。它搭载的德国ZF 6速手自一体变速箱有ECO经济型、运动型和雪地三种模式，雪地模式对东北地区尤为重要。在萨凡纳的实际驾驶过程中，采埃孚6速手自一体变速箱能够展现出出色的换挡逻辑和平顺性，确保了最佳的车辆性能，进一步凸显了福田萨凡纳在驾驶、操控和动态性能方面的优势。

内饰配置值得称赞。近年来，国内各家企业在宣传新产品的安全性能时，都向消费者推荐ABS+EBD作为重要的安全装置。在本届长春车展上，福田汽车展出的两款硬派、动力强劲的新车也标配了ABS+EBD。恐怕并不是所有的汽车用户都清楚什么是ABS+EBD，它的作用是什么。ABS是一种防抱死制动系统。它与传统制动系统协同工作，是一种安全有效的制动辅助系统。其主要功能是防止车轮在制动过程中抱死，从而确保驾驶员在制动时仍能控制方向。EBD是一种电子制动力分配系统，用于与ABS一起提高制动稳定性。它是ABS的辅助功能，可以提高ABS的有效性。在中国北方地区，特别是东北三省，经常出现霜冻、强风、雨雪天气，路面总是湿滑的。当车辆在湿滑的路面上紧急刹车时，车轮很容易抱死，造成严重的驾驶危险。如今，中国城市的路面普遍变得越来越平整，人们的日常驾驶速度也越来越快。可以说，ABS+EBD是最重要的主动安全配置，萨凡纳和路虎的配置非常厚道！

笔记

拼音 双语对照除了标准设备最重要、最容易被企业和用户忽视的安全特性外，Savannah和Tuoluer的各种内饰配置也值得称赞。这两款车型的整个系列都采用了中高端轿车设计。在Savannah汽车中，内部布局整洁，每个区域的功能都很清晰。多媒体控制区配备了一个通用的调频收音机和CD驱动器。该系统可以实现车载电话免提系统。此外，中控台上的大显示屏集成了许多功能，支持导航、倒车影像等。其中，胎压监测是同级别车辆中罕见的配置，为东北极寒天气下的驾驶提供了更安全的保障。萨凡纳的高端内饰配置和作为一款经济型皮卡，福田拓鲁者E3虽然定位于中低端市场，但其内饰设计采用了轿车。它不仅配备了三辐式运动方向盘，还配备了符合人体工程学的宽敞座椅和集成式电动空调，最大限度地保证了严寒天气下驾乘人员的温暖舒适。值得注意的是，拓鲁者E3搭载了美国博格华纳电动分动器，这是目前国内最热门的中高端自动驾驶SUV车型中普遍配备的设备。拓路者E3使用的博格华纳电动分动器采用分时四轮驱动技术，驾驶员可以根据车辆的路况随时在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择。它只依靠一个旋钮来控制ECU（微型计算机）和分动箱，以一键方式完成转换，并在车辆高速行驶时不停车地在两轮和四轮驱动之间任意切换，增加了车辆在高速下处理不同路面的能力，使驾驶更安全、更激情、更有趣，并且易于维护、可靠稳定，更符合用户对性价比皮卡的期望。底盘结实，通过性强。众所周知，东北三省的自然地理特征是“山水环绕，平原为中心”。地形主要由平原、丘陵和山脉组成，地貌特征复杂。如果没有高通过性的车辆，在东北地区很难自由驾驶。萨凡纳和土地开发商都可以在复杂的路况面前顺利前行。Savannah 6AT自动变速器车型采用非承载式车身，其刚性远高于大多数采用承载式车身结构的SUV。不过，拓鲁者是基于拓鲁者底盘平台和丰田Herax底盘技术打造的，刚性结构出众。Savannah的接近角为28°，离开角为25°。前双叉臂独立悬架可以有效吸收更多的侧向力，使立柱只承载车身的重量，确保轮胎和地面的良好贴合。后悬架采用5连杆一体桥结构，不同于皮卡车常用的同样采用非承载式车身的板簧后悬架结构，可以大大提高驾驶室后排座椅的乘坐舒适性。

萨凡纳拥有超高的通过性。在通过性方面，途虎人E3同样表现出色。该车采用四轮驱动越野底盘，满载时最小离地间隙≥210毫米，空载时最小230毫米，接近角为30°，离去角为24°，纵向通过角为18°。它具有超高的通过性，可以承受各种恶劣的路况。无论是Savannah还是Tuolu，车身尺寸在国内市场上都是首屈一指的，这得益于驾驶室内的空间。在北方，人们通常身材高大魁梧。因此，车身尺寸更大、驾驶室空间宽敞的车辆更适合该地区的人们使用。萨凡纳所有车型均采用宽体，长宽高分别为4830mm×1910mm×1885mm，轴距为2790mm，远远超过了市场上主流的大中型SUV。超大的车身直接为其提供了宽敞的内部空间，再加上柔软的皮革座椅，座椅衬垫坚固，包裹性强，乘坐起来非常舒适。

Savannah拥有宽敞舒适的车身，而路虎E3也有……

笔记

拼音 双语对照复杂的货物和驾驶空间。该车搭载长轴车型，轴距3398mm，车身尺寸5613mm×1860mm×1790mm

笔记

拼音 双语对照标准轴车型的尺寸为5320毫米×1860毫米×1790毫米，轴距为3105毫米。得益于驾驶室内的空间，任何车型和任何车辆间距的车身尺寸在国内市场上都是首屈一指的。途陆者E3采用了中高端的汽车内饰，内部有宽敞的座椅。符合人体工程学的座椅设计结合了厚坐垫的“高度”和舒适靠背的“坡度”，极大地提高了乘坐舒适性。在中国，皮卡主要用作用户手中的工具车，尤其是像途虎者E3这样的经济型皮卡，需要能够装载更多的货物。作为“中国最新一代宽体皮卡”，拓鲁者E3推出了一款长货箱车型，其货轨内部尺寸为1805mm×1580mm×440mm，如此宽的货箱尺寸，再加上第二排可翻转座垫，使车辆有足够的装载空间。

在“中国最新一代宽体皮卡”的优惠政策下，整车尺寸和超长轴距造就了途虎者E3的热门车型。近年来，随着越来越多的20世纪80年代和90年代的单身儿童成为父母，家庭自驾旅行已成为“老中青”一代团聚的唯一选择。在这个时候，对于家庭来说，拥有一辆7座的硬派SUV是必不可少的。在这个节骨眼上，越野性能出众的萨凡纳推出了6AT自动变速箱车型，进一步完善了其产品线。此外，自萨凡纳产品线诞生以来，既有5座和7座车型，也有柴油车，选择性很强。此外，随着二胎政策的出台，中国无数家庭都在增加新成员。家庭生活成本的增加，加上限牌、限购等车辆管理政策的实施，给一辆车带来了太多的任务，这也凸显了拥有一辆“坚固耐用、7座自动变速箱、具有越野性能的大空间SUV”的重要性，非常适合当前市场需求的硬派SUV车型。对于皮卡来说，也有积极的政策因素。今年年初，国家三部委要求在河北、河南、辽宁和云南等省试点取消皮卡进城限制，使销量低迷的国内皮卡市场近30年来首次复苏，预计未来将全面禁止皮卡。在政策趋势的影响下，新的皮卡制造商如雨后春笋般涌现，但他们生产的车型质量水平参差不齐。这表明想要快速赚钱的公司越来越多，而专注于市场的制造商越来越少。此外，在优惠政策下，皮卡制造商越来越愿意开发高端车型。为了推动市场，这是可以理解的，但需要注意满足大多数皮卡用户的需求。受近期皮卡市场向高端领域攀升的影响，许多制造商对高端汽车的研发表现出了不懈的兴趣，但却完全忽视了经济型皮卡质量的提高，认为只有皮卡成为美国货，市场才有希望。这种想法是有偏见的。目前，在中国，皮卡的受众仍然主要集中在工人中，购车成本仍然是用户的首要考虑因素。拓路者E3是一款专为基层皮卡用户量身定制的车型。这是继“豪华”途路哲S和“精英”途路泽E5之后，福田汽车途路泽家族最新的亲民杰作。如果未来国家对皮卡的禁令真的解除了，很可能会出现几款热门车型。其中，自然会有高颜值、好配置的高端车型出现。然而，可以肯定的是，将会有一两款实用耐用的经济型皮卡在市场上占据一席之地，其中福田途虎E3是最有前途的车型。经过多年的发展，长春国际车展现已对东北三省和内蒙古的汽车市场产生了重大影响。因此，参展商将根据……选择车辆……

笔记

拼音 双语对照北方市场的特点，使得车展对东北乃至整个北方汽车市场和用户群体具有一定的引导作用。在本届车展上，中国领先的商用车品牌福田汽车推广两款均为汽油版的硬派车型的做法值得深思。事实上，在这两款参展车中，无论是硬派SUV Savannah还是经济型皮卡和加长版E3，都有动力性能优异的柴油车型，并配备了美国著名的康明斯动力。然而，即便如此，福田汽车还是将这两款车的汽油车型带到了长春，正是因为它们真正满足了东北和北方市场的需求，并且从适合用户的角度进行决策，可谓用心良苦。

笔记

拼音 双语对照

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