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2010北京车展赏车攻略:5款梦想级跑车

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着2010年北京车展的临近,几乎世界顶级豪华汽车品牌都将齐聚北京。他们不仅带来了优雅昂贵的豪华轿车,还带来了高性能跑车,这些跑车也是重要的客人。在本届北京车展上,我们还将看到包括法拉利和保时捷在内的许多顶级跑车制造商带来的重量级车型。其中几款也在中国正式推出!接下来,腾讯汽车将和大家一起来到展厅,提前一睹这8款梦幻级跑车的风采。

E4展厅法拉利展位法拉利458

预计售价:400万

梦想指数:★★★★★

在本届北京车展上,法拉利带来了最新的超级跑车458 Italia。法拉利458 Italia融合了时尚与激情、创造力与高科技,这些元素是意大利的国家象征。因此,法拉利用“意大利”来命名这款新车,这在法拉利历史上还是第一次。458表示车辆配备了排量为4.5L的V8发动机。

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法拉利458

法拉利458 Italia拥有令人惊叹的体格和极其出色的空气动力学性能。毫无疑问,这些灯光是458 Italia最明亮的亮点。细长的大灯纵向排列在引擎盖两侧,从车头一直延伸到挡泥板,露出怪物般的邪恶凝视。

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法拉利458

在法拉利458 Italia中,最引人注目的是面向驾驶员的驾驶舱布局和科幻细节。仪表板的上表面覆盖着皮革,并搭配了大量的铝制部件,使其在视觉上比战斗机的驾驶舱更具吸引力。不规则的方向盘和突出的空调通风口使车内的氛围不再安静,多功能仪表盘使驾驶员即使不启动发动机也能保持热情。

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法拉利458

法拉利458 Italia V8发动机的气缸体角度为90度,排量为4499立方厘米,最大功率为570马力。经过法拉利的精心训练,这款最新的V8野兽在量产车发动机领域创造了多项纪录:最高转速为9000转/分,升功率为127马力/升!最大扭矩出现在6000转/分时,达到540牛米。法拉利458 Italia可以在3.4秒内从0加速到100公里/小时!极限速度已经达到325公里/小时!

笔记

拼音 双语对照法拉利458

E4展厅玛莎拉蒂展位玛莎拉蒂Gran Caprio

预计售价:250万

梦想指数:★★★★☆

玛莎拉蒂Gran Caprio是去年在法兰克福车展上首次亮相的玛莎拉蒂Grand Turismo跑车的敞篷版。今年的北京车展是玛莎拉蒂Gran Caprio首次在中国亮相。

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Gran Caprio,玛莎拉蒂

从外观上看,新款玛莎拉蒂Gran Caprio与硬顶Gran Turismo几乎完全相同。玛莎拉蒂Gran Caprio的外观仍然是宾尼法利纳(参数|查询)设计室的一位大师的作品,在现场照明的背景下,它看起来令人惊叹。黑色散热器格栅和顶灯,格栅上的红色浮雕三叉戟标志,发动机罩下的红色浮雕椭圆形标志,代表了真正的玛莎拉蒂赛车传统。与后行李厢盖和新设计的侧裙板集成在一起的扰流板可以改善车辆周围的气流。车尾按比例设计的椭圆形排气管进一步增强了汽车的运动外观。

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Gran Caprio,玛莎拉蒂

玛莎拉蒂Gran Caprio是经典玛莎拉蒂跑车的复制品,具有双门、四座布局和帆布软顶敞篷车。帆布屋顶有三层结构,可以在28秒内折叠起来,并可以以低于每小时30公里的速度打开。

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Gran Caprio,玛莎拉蒂

玛莎拉蒂Gran Caprio搭载了与Gran Turismo S车型相同的4.7升V8发动机,最大功率为433马力。F1技术的6速自动变速器配备了换挡拨片,位于方向盘后面。玛莎拉蒂Gran Caprio配备了一个20英寸的轻型轮毂,通过轮毂我们可以看到Brembo打造的高性能制动系统。

Gran Caprio,玛莎拉蒂

保时捷馆E5保时捷展位2011保时捷911(参数|询价)Turbo S

预计售价:270万

梦想指数:★★★★☆

2011款保时捷911 Turbo S刚刚在3月份的日内瓦车展上首次亮相全球,并将很快出现在北京车展上。

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911涡轮

作为保时捷911系列的旗舰车型,2011款保时捷911 Turbo S有硬顶版和敞篷版两种版本。外观方面,2011款保时捷911 Turbo S在很大程度上沿用了911跑车的设计风格,增加了新款伺服转向大灯和保时捷RS Spyder赛车的单螺栓固定19英寸合金轮毂。

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911涡轮

在内饰配置方面,新款保时捷911 Turbo S采用了双色高级真皮装饰,以及高级配置,如带换档拨片的三辐运动型方向盘、电动调节座椅、巡航控制和DVD娱乐。

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911涡轮

动力系统方面,2011款保时捷911 Turbo S搭载水平对置6缸双涡轮增压发动机,采用可变涡轮截面技术,最大功率523马力,比现款911 Turbo车型高出近30马力,而新车最大扭矩为700牛米。在启动控制系统的帮助下,2011款保时捷911 Turbo S可以在3.3秒内从静止加速到100公里/小时,仅需10.8秒即可加速到200公里/小时。

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911涡轮

PDK双离合器变速器首次出现在保时捷旗舰车型上,高度智能的四轮驱动系统构成了2011款保时捷911 Turbo S的传动机构,和PTV Porsche Torque Guidance(后轴上带有机械式限滑差速器)。

笔记

拼音 双语对照

标签:保时捷法拉利玛莎拉蒂保时捷911北京

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