N个不能拒绝的理由 试驾比亚乔Medley

Medley系列引入中国已有三年多的历史，近年来消费者逐渐接受了这款欧式踏板车。Medley的出现也改变了150cc级踏板车给人的固有印象。无论配置、功率还是空间，它都具有跨越式的性能。尽管与Nmax和PCX等当前流行车型的定位有很大重叠，但在两次重大升级后，Medley的优势更加明显。除了LED灯组和自动启动/停止等高级配置外，功率也达到了一个新的水平。接下来，让我们来体验一下新款Medley的不同之处。Biacho Medley 150 ABS/Medley S 150 ABS价目表型号价格Medley 150 ABS 28800 Medley S 150 ABS29800 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

去年，我们已经体验了Medley S，它可以被视为Medley的运动版。当然，除了外观和配色的细节之外，两款车在配置上没有任何区别。一种更注重营造运动感，另一种则体现出奢华精致的感觉。点击下面的评论图片，查看Medley S的试驾体验。

与迈德利S相比，迈德利为我们呈现的感觉更加精致优雅，车身上象征着运动感的黑色饰板也被香槟色所取代。此外，Medley独特的大轮毂设计仍然可以在视觉上为厌倦日本踏板的消费者带来很多新鲜感。

大轮圈设计使整车看起来更高，甚至在尾部给人一种类似曲梁车的感觉。然而，正是这种设计使Medley具有更大的前后轮跳动行程和更高的离地间隙，以提高通过性。

在车身尺寸方面，迈德利有着独特的优势，车身长度为2020mm，轴距为1390mm，接近250cc踏板车的水平，远超NMAX和PCX等跨级150cc车型。

经过几次迭代，Medley还使用了LED灯组，这不仅缩小了旧型号的尺寸，而且显著改善了照明效果。

梅德利与梅德利S的区别关键在于车头的仿进气格栅。尽管两个版本都使用了更独特的蜂窝装饰网，但前者有镀铬边缘，而后者有红色边缘。

时尚的分体式尾灯还增加了一个LED灯组，以增强视觉效果。

Medley使用标准的集成座垫，由于其增大的车身尺寸，在长途行驶中比典型的150cc踏板车更长。同时，座垫前部有显著的变窄处理，使实际乘坐体验更加平易近人，与以往的欧洲车型有所不同。

对于这种尺寸的踏板车来说，很难找到一款采用平踏板设计的车型，但为了提高实用性和空间利用率，比亚乔的设计师们还是找到了一个折衷方案，那就是降低“横梁高度”。

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前16英寸和后14英寸的轮圈设计目前除了比亚乔外没有分号。大轮圈强大的通过性和小转弯的灵活性使Medley更适合在城市中行驶，即使需要在路肩上上下而不必担心底部。此外，米其林提供的两款CITY Grip轮胎配备绝对良心，具有高抓地力和排水性能，为城市道路行驶增添了保障。

笔记

拼音 双语对照

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