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再次拥抱电动化 宝马CE 04电动摩托发布

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时间:1900/1/1 0:00:00

宝马CE 04电动摩托车终于作为一款量产车与大家见面了。自去年11月亮相以来,这款号称改变未来城市出行模式的车型吸引了无数消费者的关注。然而,最吸引人的是它的外观。其未来主义的外观使CE 04成为量产电动摩托车中最具设计性的车型。同时,高度智能化和集成化的电气系统也为摩托车的未来发展指明了方向。

宝马,本田,理念

未来主义的设计让你很难感觉到CE 04是一款量产车型。它不仅与我们常见的高端踏板车有显著的设计差异,而且与同样来自宝马的电动汽车C Evolution没有任何共同之处。CE 04是一个全新的设计理念,它颠覆了我们的理解。

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CE 04最值得一提的是它的续航能力。尽管其130公里的续航能力与传统燃油动力汽车在数据上存在一定差距,但已经可以满足日常通勤需求。新款8.9kWh电池及相关技术也源自宝马电动SUV iX系列。面对城市使用场景,还有一个天然的优势,那就是动能回收系统,它为电池充电提供了充足的机会。

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CE 04电机的最大输出功率为31千瓦,最高速度为120公里/小时。尽管功率数据比C Evolution稍弱,但较轻的机身不会让你感觉到显著的功率差异。

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CE 04在电子控制系统方面毫不妥协,不仅标配ABS和ASC,还可选择DTC和ABS PRO。此外,在舒适性和便利性方面,CE 04还配备了座椅加热和电动倒车功能,为城市骑行提供了更多的便利性和舒适性。

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总结:在这一波创新浪潮之后,电动化是所有制造商都必须面对的一个重要问题。宝马得益于其i系列车型的技术积累,为摩托车的电动化提供了技术支持。这也使得C Evolution能够提供一份合格的答卷。尽管它一直是中国的顶级产品,但即使是现在,它仍然是一个很难找到竞争对手的产品。这一次,宝马的竞争对手也只有他们自己,而CE 04的强势首秀再次让宝马在电动化趋势中保持领先地位。亮点回顾:未来可能是试驾E5电动摩托车气缸旗舰,这是广阳AK550 CKD版本最受欢迎的试驾。今年上半年,摩托车的黄金时代已经到来。对今年上半年重型新车的回顾。CB情绪终于落地。本田的四缸旗舰CB1300实际上已经被杀了。KTM 790 ADV CKD版售价10.76万元

笔记

拼音 双语对照

标签:宝马本田理念

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