《我有一辆车》试驾报告原文：以家庭为导向的用户总是为舒适性和实用性买单，而外观拥堵的用户喜欢为设计买单。这一次，中期改装的科迪亚克（参数|询价）把鱼和熊掌同时扔到了我们面前。。。▲ 新款柯迪亚克如何驾驶？
不久前，我们已经对斯柯达中期版进行了详细的试驾报告，所以我们只谈谈这款车的优缺点。我们希望为您的购买提供一些帮助。
我们试驾的中期改款柯迪亚克仍然是TSI 380版本，售价24.39万元。它搭载了一台2.0T大功率发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。全系搭载7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速7.5秒，综合油耗8.02升。首先，需要明确的是，中期改款车型仅对内饰和外饰进行了不同程度的优化，但机械质量没有变化，并且不涉及现有的动力和底盘调谐部件。因此，2022款斯柯达，包括TSI 330和TSI 380版本，在驾驶方面几乎与旧款车型完全相同。然而，重要的是要确保大众集团的高功率EA888-DKX发动机实际上不需要进一步优化。该发动机已经是EVO3阶段最成熟的版本之一。它具有较低的抗扭强度和充足的动力储备，每次启动时无需踩油门即可轻松拉动车身，在城市中行驶的动力对大多数家用用户来说几乎是多余的。
即使TSI 380版本对动力的追求有很强的保障，但如果你只使用柯迪亚克作为通勤的替代品，并且只在周末偶尔买点食物，那么为了应对北京、上海等超大城市的晚高峰，动力表现往往不会发挥太大作用。因此，考虑到经济效益的问题，我们建议您考虑科迪亚克TSI 330车型。186马力和320牛米的扭矩足以让普通人在城市通勤。此外，由于动力调节较低，并且只有前驱版本设置，TSI 330在燃油经济性方面确实比TSI 380四驱版本更具成本效益。
然而，需要注意的是，即使是科迪亚克TSI 330版本的中期改装也只适用于EA888-DPL发动机。考虑到2023款大众发现（参数|询价）330TSI车系的中期改款将之前的DPL升级为最新的EA888-DTH版本，旨在重新优化OPF并解决颗粒陷阱堵塞问题，不着急的用户可以等待科迪亚克TSI 330的改款。
7速DSG湿式双离合变速器的性能无可挑剔。即使低速换挡时会有小的颠簸，但整体平顺性还是不错的。除了运动模式之外，变速箱仍然保持着愿意升档的逻辑，这导致了出色的燃油经济性表现。以TSI 380车型为例，该版本的车型在城市环路每100公里消耗8至9个油耗，在高速道路环境下，每100公里的油耗约为6.5升。
柯迪亚克的底盘调校其实无可挑剔，有着扎实的底盘和扎实的支撑，减震器的回弹动作也可以说是干净利落。得益于其配备的EDS动态电子差速器，它可以以较小的抓地力向内侧车轮施加制动力，使发动机将更多的动力传递给抓地力更好的外侧车轮，从而提高车辆在弯道行驶时的稳定性。事实上，柯迪亚克TSI 380的底盘与运动性和舒适性高度兼容。整个悬架很有弹性，底盘有很好的路感。此外，控制路面的细微变化是非常合理的。除了良好的支撑外，这辆车通常很容易驾驶。
笔记
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目前，2023款柯迪亚克的中期版只有四轮驱动系统的顶配版本，使用第五代Haldex Hande差速器，可实现前轮96%-10%的动力分配和后轮4%-90%的动力分配，并可根据路况自动调整动力比。如果你对周末旅行的轻型越野能力有一定的追求，那么选择顶配版本肯定没有问题。
此外，需要强调的是，此次科迪亚克车型的中期改款主要集中在内饰和外观细节的升级上。特别是上汽斯柯达此次正式推出了欧洲版RS车型的外观，还新增了RS车型的专属深海蓝配色，相比老款车型明显年轻化。此外，随着中控悬浮屏和新车发动机系统的加入，它还带来了全新的智能出行体验，整车在不增加体积的情况下进行定价。我相信以后的销售额会有一定的增长。▲ 新款VISION 7S概念车日前正式发布，斯柯达正式宣布“2030战略”，发布全新品牌标识。同时，它还宣布，在未来四年，也就是2026年，将发布三款新的纯电动汽车。
根据官方规划，未来四年，斯柯达品牌将推出入门级轿车、紧凑型SUV和七座家用SUV车型。这些车型将基于大众汽车集团最新的MEB纯电动平台打造。不难推测，这些车型可能分别对应当前的上汽大众ID.3（参数|询价）、ID.4X和ID.6X，其综合续航能力和动力表现基本可以参考尾部的几款车型。
其中，计划中的VISION 7S概念车也一同亮相。该车定位为未来将量产的纯电动七座家用SUV车型，也可能成为上汽大众iD.6X的姊妹车型。除了为未来纯电动领域展示新概念家族的外观外，斯柯达新概念车此次的亮点也是可持续环保的理念。该车采用了大量环保材料制造，包括织物座椅、废旧轮胎地板等。
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斯柯达的新标志采用了不同的绿色色调，代表了可持续发展、电动出行和生态环保的理念。随着这一标志的发布，也预示着斯柯达品牌未来将加快电动化布局的步伐。它必须依靠大众汽车集团MEB平台的出色背书。如果斯柯达品牌的电动车型定价合理，预计未来会有出色的销售业绩。值得期待！《我有一辆车》总结：中期改款柯迪亚克全线提供了欧版RS车型的外观，对年轻消费群体的吸引力确实更大，这也将推动斯柯达品牌拥有广泛的受众，同时用户也有更多元化的选择。当然，就机械质量和综合驾驶感而言，这辆车真的不需要喷漆。这是一个相当成熟的产品。如果你不介意这个品牌，那么将这款车用于家用确实是一个不错的选择。“我有一辆车”有更多原创新车/降价报告。快来获取有关购买和使用汽车的第一手信息！
笔记
拼音 双语对照
近日，沃尔沃官方公布了2021年第三季度财报，财报内显示今年第三季度沃尔沃汽车的营收为608亿瑞典克朗，同比下降7；营业利润为33亿瑞典克朗；净利润为23亿瑞典克朗；营业利润率为5
1900/1/1 0:00:00当法拉利、兰博基尼等传统超跑厂商还在一板一眼的制定着未来数年向电动化转型的宏图大略时，全球各地如雨后春笋般涌现出了一众名不见经传的小众厂牌，乘内燃机技术壁垒被电动化大潮冲击得支离破碎之机，
1900/1/1 0:00:00要说起紧凑级SUV，那应该是目前竞争最激烈的细分市场了吧。在这一细分市场上，哈弗H6参数询价、长安CS75PLUS参数询价都是已是这一赛场上的老熟人了，战功赫赫。
1900/1/1 0:00:00哪怕用最挑剔的眼光去看一台探岳参数询价，也能发现它的魅力，优质的细节表现力，相当好的平衡和质感，大众独有的味道，完全是大家熟悉的风格，不锋利，不急躁，有极浓的德国严谨气息。
1900/1/1 0:00:00随着消费结构不断升级、创新技术深度革新，在多人出行领域，家庭用户乃至商务人士对MPV的“期待值”直线上升。
1900/1/1 0:00:00春节将至，如果没有一款车，回家过年总有不便。所以，在回家过年之前，赶紧入手一款新车，必然是首当其冲之事。现如今，对于很多想买车的朋友来说，紧凑级SUV无疑是最佳选择之一。
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