劳斯莱斯确认转型，不向混动妥协！电动库里南还能卖7百万吗

智联汽车/晨翼劳斯莱斯终于迎来了向电动化的全面转型。几天前，劳斯莱斯高管宣布，他们将在2030年前完成该品牌的全面电动化。届时，纯电动库里南（参数|询价）、纯电动幻影（参数|询）、纯电阵风等将有机会问世。

据报道，罗尔斯·罗伊斯之所以做出这一决定，是因为“客户需求”。根据相关信息，随着越来越多的客户希望购买电动版的劳斯莱斯汽车，劳斯莱斯决定适应时代和客户需求，完成品牌转型。事实上，早在劳斯莱斯敢于涉足电动汽车之前，它就已经推出了一款电动产品——Shining的成功。

那么问题来了：劳斯莱斯经过全面改造后，还能卖得这么贵吗？罗尔斯·罗伊斯在超豪华市场中属于另类类别。严格来说，很难将劳斯莱斯简单地描述为一辆汽车。很多时候，它更像是一件奢侈品，或者是绝对身份的象征。“买得起LV和普拉达的人不一定是土豪，但买得起劳斯莱斯的人理论上一定很富有，至少在它面前是这样”。

因此，即使经过全面改造，劳斯莱斯仍然是一辆劳斯莱斯，只要其豪华属性不变，它总是可以卖得这么贵。事实上，劳斯莱斯不仅为消费者提供了交通工具，还为他们提供了服务、品牌和圈子文化。在过去很长一段时间里，劳斯莱斯的受众基本上都是金融巨头、房地产老板等等。

然而，随着社会经济格局的变化，劳斯莱斯的受众越来越年轻。互联网科技新贵、蓝海行业精英，甚至微商名人，都逐渐成为劳斯莱斯的忠实支持者。在某种程度上，劳斯莱斯近年来产品战略的变化也与受众群体的更替密切相关，比如古斯塔夫（Parameter|Inquiry）和库里南。

但无论如何变化，劳斯莱斯的定价策略和品牌属性都没有动摇，这也是其能够长期保持高位的重要原因。如前所述，劳斯莱斯代表了一种圈子文化。一旦你买了它，你就不同于普通车主了。从本质上讲，这也是奢侈品的长期商业逻辑。

退一步说，无论劳斯莱斯何时完成全面电动化，都不会影响其在消费者心中的地位。当然，电动化时代也是一个充满机遇的时代。对于劳斯莱斯来说，其他品牌也有机会“弯道超车”。这意味着劳斯莱斯未来很可能会增加服务、品牌和圈子文化，以进一步保持其行业地位。

写在最后：尽管全面电动化的目标很明确，但燃油车爱好者不必太担心，因为劳斯莱斯首席执行官已经确认，劳斯莱斯的燃油产品将在未来几年继续推出，以满足不同消费者的需求，其中自然包括幻影和库里南等经典产品。电动化的趋势势不可挡，劳斯莱斯的全面转型也是时间问题，不是2030年，也可能是2035年或2040年。在时代的变迁下，总有人谢幕，也总有人接过接力棒。一个成熟的市场应该是变化和不断流动的循环。智联汽车原创文章。如果您需要转载，请联系平台。*图片来自网络。如果侵权，请联系作者删除*

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