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--日内瓦国际车展再次见证保时捷时刻
新款保时捷911 GT3是历史上最具运动感的911车型，将在日内瓦国际车展上首次亮相全球，纪念911诞生50周年，延续保时捷跑车的赛道传奇。这款第五代911 GT3无疑将成为搭载自然吸气发动机的纯保时捷跑车的旗舰车型。全新设计的水平对置发动机和变速箱，以及车身和底盘，使其在所有主要性能指标上都表现突出：输出功率达到475马力，而功率重量比仅为3.0千克/马力；从静止加速到100公里/小时只需3.5秒，最高速度为315公里/小时；
笔记
拼音 双语对照在纽博格林北环赛道，它创造了不到7分30秒的惊人圈速纪录。此外，这款新车在量产保时捷跑车中实现了“首次配备主动后轮转向系统”的技术突破，并允许车主选择安装全LED大灯。新款911 GT3不仅继承了保时捷与生俱来的赛道基因和运动血脉，还提供了前所未有的驾驶动力、更丰富的实用性和更令人兴奋的驾驶乐趣。
新款911 GT3在动力性能方面令人印象深刻，其动力总成由3.8升水平对置发动机和Porsche Doppelkupplung保时捷双离合器变速箱的输出功率组成。六缸发动机以911 Carrera S的发动机设计为基础，但在各个部件上都发生了重大变化，包括最关键的曲轴和气门机构，这些部件都经过了专门针对GT3的升级或重新设计，例如使用了专门由保时捷制造的钛连杆和锻造活塞。这些显著的改进为确保发动机达到最高9000转/分的最大转速奠定了坚实的基础。此外，保时捷双离合器变速器也是专为GT3开发的关键部件，其灵感来自赛车中使用的顺序换档变速箱，不仅显著提高了跑车的性能，还大大增强了驾驶员的动态驾驶体验。
除了在动力方面的出色表现外，首次引入的主动后轮转向系统也使新款911 GT3实现了更高的精度和横向动力学。该系统可以根据行驶速度向与前轮相同或相反的方向转向，有效提高了跑车的稳定性和灵活性。作为该系统的补充，电控全可变后差速锁和动态发动机支撑的新模块也为改善驾驶和行驶动态提供了有效的支持。在底盘和车轮方面，新开发的全铝底盘实现了高度、前束角和外倾角的按需调节，而带有中控锁装置的新型20英寸锻造轻合金车轮实现了跑车与道路之间的最佳接触。
新款911 GT3基于911 Carrera的轻质铝/钢复合结构，在前部和后部采用创新设计，使911 GT3的后轴区域比911 Carrera S宽44毫米。新款911 GT3的另一个显著特点是其大型固定尾翼，突破性设计，在显著改善跑车动态性能的同时减少了空气动力学阻力，使新款911 GT3具有出色的空气动力学性能。此外，为了提高新款911 GT3的日常性能，这款在中国推出的车型将标配前桥底盘高度提升系统，必要时可将车辆的前桥提升约30 mm。
这些创新为新款911 GT3创造了许多令人惊叹的性能记录。从静止加速到100公里/小时只需3.5秒，12秒即可达到200公里/小时。在新调整的PDK变速箱的最高档位，即7档，跑车的最高速度将达到315公里/小时。新款911 GT3在纽博格林北赛道上的单圈时间更令人印象深刻，不到7分30秒。
新款911 GT3将在今年4月的上海车展上首次亮相亚洲。的起价为2195303元。
关于保时捷中国
1931年，Ferdinand Porsche先生在德国斯图加特成立了保时捷设计工作室，他依靠两代人的不懈努力。1948年，他的儿子法拉利-保时捷先生将保时捷的设计理念变为现实，标志着保时捷跑车品牌的诞生，并使其成为跑车行业的传奇。经过几十年的发展，保时捷现已成为……
笔记
拼音 双语对照几十年来享誉全球的跑车品牌。秉承“保时捷智能性能”的卓越理念，保时捷致力于创新和不断进步。它有责任为全球跑车爱好者提供卓越性能和效率的完美结合，不断开拓跑车设计和制造的新视野。
自2001年以来，保时捷中国向中国市场推出了全系列跑车，包括传奇的911跑车、久负盛名的Boxster和中置发动机跑车Cayman、豪华SUV领导者Cayenne和四门GT跑车Panamera，将保时捷倡导的运动体验和创新精神带给每一位渴望挑战和追求完美的中国汽车爱好者。到目前为止，保时捷中国在拥有49家保时捷中心，确保每一位中国车主都能体验到保时捷享誉世界的个性化服务。
2012年，保时捷中国在、香港和澳门交付了31205辆新车，表现出色。2013年，作为经典跑车的代名词，911系列迎来了成立50周年的盛大庆典，保时捷中国必将借此机会将其提升到更高的水平，在中国书写更加辉煌的新篇章。
南宁保时捷中心
电话：（86-771）5898 911
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笔记
拼音 双语对照
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