保时捷Cayman S还被美国汽车杂志《汽车家族》授予2009年新车奖“最佳跑车”称号。在两次评估中，这两款保时捷中置发动机硬顶跑车都因其出色的驾驶动力、精确的操控、精致的反馈和及时的响应而获得了专家的一致好评。
配备保时捷Doppelkupplung变速箱的Cayman S在“The Automobiles”进行的普通道路和赛道测试中证明了自己的优势，击败了其他九辆纯跑车，最终夺得冠军。
包括在Maximiliano Anzuli赛道上测试车辆并选择最佳车型。专家们高度评价了Cayman精确的转向性能，最终这款保时捷中置发动机硬顶跑车在这一最苛刻的选择中赢得了冠军。
《汽车》杂志作为国际知名杂志，发行量110万份，读者760万，是美国公认的最权威的汽车杂志之一。
英国汽车杂志《汽车快报》也高度评价了开曼在跑车领域的出色表现。此外，凭借出色的动力、完美的平衡和极高的灵活性的完美结合，Cayman最终获得了“最佳跑车”的称号。除了Boxer发动机独特的轰鸣声，测试专家还称赞了Cayman通过其双行李厢和大尾门提供的卓越实用性。
第二代Cayman于今年2月在全球上市，配备了新开发的六缸Boxer发动机，确保了最佳的燃油经济性和性能。在配备PDK的Cayman S中，3.4升动力装置可产生320马力的输出功率。结合SportChrono套装，车辆从静止加速到100公里/小时仅需4.9秒，而每100公里的油耗仅为9.4升。Cayman配备的2.9升动力装置可产生265马力的最大输出功率。与PDK搭配，燃油效率也进一步提高，百公里油耗仅为9.1升。毫无疑问，两款车型都完全符合严格的欧洲EU5排放标准和美国ULEV标准。
在“最佳实际驾驶车型”评选中，与其他竞争对手不同，Cayman S的油耗低于美国高油耗税标准，因此无需缴纳相关部门专门针对高油耗汽车征收的税款。
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拼音 双语对照
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