即将在中国上市的入门级SUV Macan（参数|询价）最重要的意义无疑是为保时捷开辟了一条新的产品线。保时捷首席执行官穆勒曾表示，“Macan将是我们的第五个车型系列。”当然，这款新车型的意义不仅如此，随着保时捷918 Spyder的推出，保时捷未来对混合动力发展的关注也将体现在Macan上，穆勒也对此表示肯定，他说：“在可预见的未来，Macan将提供插电式混合动力版本。“随着新能源版本计划的实施，Macan混合动力版本势必会显著提高燃油经济性。保时捷增加插电式混合动力系统
保时捷此前推出了Panamera（参数|询价）混合动力车，今年，保时捷推出了新款Panamera S E-hybrid混合动力版，展示了这家德国汽车制造商的新一代混合动力技术。该系统结合了电动机和离合器，使其更加紧凑。保时捷Panamera S E-Hybrid不同于现有的Panamera混合动力车，为插电式混合动力系统奠定了基础。保时捷的入门级SUV车型Macan预计将增加插电式混合动力系统，主要是因为SUV车型的车身较宽，便于安装电池和电机设备。插电式混合动力汽车的优点是电池容量大，可以在纯电动模式下行驶，并且可以使用普通家用插座充电。
插电式混合动力技术将基于大众汽车集团正在开发的插电式混动模块。未来，不仅插电式混合动力系统将应用于保时捷，大众集团旗下的奥迪和宾利，包括大众本身，都将采用这项技术。该系统允许车辆在短距离和低负载下与电动机一起工作。当车辆需要加速或大力行驶时，燃油发动机只会工作，这将有助于降低油耗。保时捷插电式混合动力汽车规划
随着918 Spyder插电式混合动力跑车的推出，保时捷还计划在未来推出更多的插电式混动车型，包括Cayenne和保时捷入门级SUV Macan。此外，保时捷的跑车Panamera还将配备插电式混合动力，预计将于明年上市。
笔记
拼音 双语对照
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