宝马3系：运动是不可能了，买不买你们看着办

首先，它炒作了新产品的移动方式和智能配置方式，然后以高昂的价格上市。然而，由于销量没有达到预期，因此降低了购买门槛和价格，销量有所回升。这一系列过程似乎就是第7代宝马3系（参数|询价）在国内市场的发展过程。关于网友对这一代3系的看法，也可以概括为：先期待，再失望，再表示“理解”，最后努力“接受”。因此，这一代3系也成为了一个备受争议的产品，支持者认为它满足了国内人口的胃口，而反对者则认为这一代的3系已经失去了宝马的“灵魂”。那么它值得买吗？以下分析。

直接进入主题，从动态开始。这一代3系不再运动，但既不运动也不舒适。不动的表现和大多数媒体老师报道的一样。转弯变得很难，如果你在转弯时给更多的油，就会有很大的侧倾。你怎么能像船一样移动？至于舒适性，摇晃的车身、在减速带上无休止的喋喋不休，以及偶尔的变速箱冲刺，这是舒适吗？然而，隔音效果确实有所改善，但仅此而已。因此，如果你是一个谨慎驾驶的“老司机”，并且对屏幕上的驾驶质量有一定要求，建议不要选择。

这一代的3系车完全失灵了吗？不是。因为它引入了具有三种低功耗设置的型号。只要你愿意，你可以买到加速最快的330，100公里加速时间为6秒，更不用说赛道，街上红绿灯之间的喧闹，或者秒思域（参数|查询）、高尔夫（参数|询问）等“鬼火少年车”。这很容易。然而，从道路上能见度最高的最长轴线325Li来看，这样的“Bimmer”似乎极为罕见。

总的来说，在相同价格的BBA中，座椅的性能一般。只要它们的形状不“特别”，它们应该能够舒适地坐在前排和后排。然而，作为一个挑剔的人，我仍然希望坐垫能长2厘米，后排头枕不要向前伸展。毕竟，对于一辆经验丰富的宝马来说，这并不难。如果你不经常坐在后排，长腿超过180厘米，标准轴版有足够的纵向空间，但它没有长轴版宽敞。

作为2020年的新车型，3系的配置当然足够丰富。CarPlay和GPS等多媒体智能配置均可用。如果你愿意加钱，你也可以买一台Harman Carton立体声音响。再加上非常时尚的内饰布局，以及仪表和中控台的两个高清屏幕，坐在后排的人仍然会“笑着流泪”。所以，如果你想用合适的预算驾驶宝马，一切都会得到满足。

从情感和理性两个方面分析这一代宝马3系，可以得出第七代3系看起来不错；把车停在路边“玩耍”是件好事；

笔记

拼音 双语对照一辆开得不太好的车。因此，在相同的价格范围内，如果纯粹是为了购买宝马轿车，那么值得购买。如果你被时尚的外观和内饰所吸引，对驾驶甚至汽车几乎没有兴趣，那么它也值得购买。

然而，如果你喜欢驾驶，并且喜欢宝马的“运动”，那就不推荐了。在同样的价格下，有很多车开起来更有趣。如果你不相信，可以试试凯迪拉克CT5（参数|查询）、2.0T阿尔法罗密欧Giulia（参数|询问）或四轮驱动奥迪A4L（参数|咨询），它们的操控性肯定比它强。如果你必须买宝马，可以试试4系。至于奔驰C级（参数|询价），也是“不好开”，不太建议理性分析。

凭借时尚的外观、智能的内饰和动态的倒退，第七代宝马3系似乎已经放弃了发动机、变速箱和底盘的基本机械模型，开始“靠脸吃饭”。所以问题来了，这不是国产车的首选路线吗？毕竟，在他们眼中，“大尺寸、大天窗和大屏幕”是“三大”。然而，没有必要一概而论。像林克一样，也有一定的机械品质。所以我最后想说的是，宝马和大众一样，非常善于研究中国人。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！

笔记

拼音 双语对照

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