2019年7月，随着1250拳师发的诞生，宝马R1250系列也迎来了重大升级。新一代动力平台凭借其ShiftCam可变凸轮轴系统和强大的扭矩性能，为R系列拳击手提供了出色的骑行性能；R1250RT作为旗舰休闲车型的标杆，凭借出色的风阻防护、强大的舒适性和安全配置，受到了国内外无数汽车爱好者的追捧。然而，目前R1250RT的外观自2014年以来一直在使用。宝马宣布的新款R1250RT终于对其外观进行了修改，更具活力的LED前照灯设计使其赶上了时代潮流，而新增的主动巡航控制再次奠定了R1250RT在旗舰房车中的领先地位。
2021 R1250RT基本上遵循了当前车型的总体设计，但前部的较大变化仍然可以让您一瞥新车型之间的差异。R1250RT的前代车型通过其宽敞的外壳、出色的拳击手发动机性能和更高的安全配置，满足了消费者对豪华休闲概念的追求。
目前在中国销售的2020款R1250RT可以被视为两款车型在配色和正面设计方面的最大区别。
也许是为了配合ACC雷达模块，宝马工程师对新款R1250RT的大灯进行了更巧妙的设计。新设计的前大灯采用LED光源，以赶上旗舰房车目前的设计理念。新的灯占用的空间较小，这也有利于为雷达提供更多的空间。
熟悉RT的消费者可以发现，原来的机械式液晶组合仪表终于被TFT全液晶仪表所取代。新款10.25英寸仪表体现了该级别车辆应有的豪华感。新仪器还带来了更多实用功能。全新的集成导航系统和新一代音响系统大大提升了乘坐体验。
宝马Motorrad ACC是新款R1250RT上最引人注目的配置之一。它通过IMU惯性测量仪器和雷达的组合，使摩托车的自适应巡航功能成为可能。从官方地图上可以看出，该巡航系统有三个级别的跟车距离调节。
除了ACC，具有联动功能的ABS Pro、新增的ECO经济模式、DTC牵引力控制、MSR发动机制动力控制和ESA动态电子悬架都是标准功能。小结：2021 R1250TR的首次亮相令人惊讶。它的新外观不仅让它看起来更年轻，而且通过ACC配置确立了它的领先地位。据海外媒体报道，2021 R1250TR将于11月正式发布，可能成为杜卡蒂新一代MTS V4之前第一款配备ACC系统的商用摩托车。亮点回顾：TMAX的对手抵达本田Forza 750，官方宣布不仅仅是体验Jincana DR300高峰讨论驾驶活动，最后以魔术车结束，魔术车的精神在哪里？雅马哈NMAX155实拍
笔记
拼音 双语对照
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