40年前的保时捷旗舰 竟然卖到100万欧？

在保时捷汽车制造的漫长历史中，涌现出了无数的工程实例。1986年，当第一辆保时捷超级跑车959问世时，它被认为是人类汽车行业智慧和技术的结晶。作为一个真正的传奇，保时捷959的原型极其罕见。目前，德国有一辆装备完美的汽车在售，售价117万欧元。

尽管当时随着法拉利F40的到来，聚光灯一度超过了保时捷959，但我们现在回过头来看，基于911打造的保时捷959构造更好，乘坐更舒适，性能更具前瞻性。随后，搭载V10发动机的Carrera GT继承了959的传统，并将其传给了918 Spyder。毫无疑问，这些代代相传的经典保时捷跑车，书写了自己的传奇。目前，我们能联系到的最接近现代风格的959车型是经典的保时捷911（参数|询价）。然而，如果你想要最原始的体验，这款正在销售的保时捷959原型车也不会更好。

任何保时捷959都非常特别，更不用说图片中最早的原型之一了。在研发过程中，保时捷959进一步分为V系列试制车和N系列试制车。然而，在上述研发车辆之前，保时捷也只开发了12辆F系列原型车，其中第七辆正在建造中，另一辆是F2。值得一提的是，F7采用了更传统的959车型，而F2车型则有些奇怪，后轮拱上没有进气口。它主要用于测试和评估电气系统在炎热天气下的性能。它已经在美国西海岸和欧洲部分地区进行了测试。

由于需要测试各种系统，保时捷959原型车的内部将进行多次更改。大多数原型车是专门为测试目的制造的，在测试后被销毁，而在售的原型车是为数不多的幸存测试车之一。测试完成后，F7将被运回保时捷股份公司斯图加特工厂进行维修和翻新。

通常情况下，这款试验车在出售给消费者之前，应根据生产规范进行维修和重建。然而，著名的保时捷经销商Vasek Polak说服保时捷将F7直接卖给了他。保时捷同意的条件是，除非对原工厂进行全面翻新，否则绝不允许出售、竞争或在道路上行驶。因此，进口到美国的F7只能展出，并且已经运往几个国家展出。然而，现在这辆车已经修好了，一些原始的设计被保留了下来。编辑点评：虽然保时捷959拥有与法拉利相同的外观和性能，但真正能让人记住的是法拉利。法拉利旗舰车型所带来的魅力是车迷无法抗拒的。如果马上就有机会购买保时捷959和法拉利F40，你会怎么选择？有关保时捷经典车型的更多信息，请关注该报告。亮点回顾：保时捷新概念车在慕尼黑车展上以2.5秒的时间推出，打破100%纪录保时捷推出Mission R概念车特斯拉Model s悬架和自动泊车系统升级

笔记

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