“一英寸长，一英寸强”，一个来自冷武器时代的术语，现在已经衍生成中国特色的汽车文化。从汽车市场的常青树、销量之王、中国版加长版汽车的鼻祖桑塔纳2000，到凭借加长版牢牢占据国内公务车市场主导地位的奥迪，它接连阐述了一点：如何迎合中国人的消费心态，其中“延伸”无疑是最常见、最有效的方式。而这一次，英菲尼迪终于开始迎合中国市场的需求，推出了一款专为中国市场设计的中级豪华轿车——英菲尼蒂M长轴距版。尽管它不是一个新的模式，但这种“迎合”的明智之举仍然值得我们高度关注。今天，让我们来仔细看看这款M系列长轴距版本之间的区别。
鸣谢车型提供单位：南通润东英菲尼迪4S店
外观：
英菲尼迪M25L的外观与旧款相比没有太大变化，但其经典的造型仍然能让我们眼前一亮。M25L采用了大量的圆弧元素，使整体造型看起来充满肌肉感。而这些柔软优美的线条也雕刻出M25L般的手工艺品，值得仔细玩味。
与旧款车型相比，英菲尼迪M25L的轴距增加了150毫米，从2900毫米增加到3050毫米；车身的长度也增加了150毫米，从原来的4945毫米增加到5095毫米；
笔记
拼音 双语对照车身的宽度和高度与旧款车型相同，分别为1845毫米和1500毫米。
M25L的前脸采用了家族式设计，看起来非常沉稳。引擎盖上的两条高张力线条采用双体船的设计，大大降低了风阻系数，突出的山脊给人强烈的驾驭欲。四对对称的镀铬装饰条结合方圆形的进气格栅，使其前脸看起来非常饱满。
M25L的前照灯设计与车身的前部线条相匹配。带伺服转向的双氙前照灯具有锋利的拐角和锋利的边缘，使M25L的整个前脸在其锋利的边缘衬托下看起来更加充满活力。透镜灯碗呈现出莲花形状，如果不仔细观察，很容易被忽视。
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外后视镜线条柔和，造型圆润，视野开阔。然而，没有集成的转向信号功能，而是在挡泥板上添加了一个单独的转向信号灯。
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从前后门的宽度比可以看出，M25L相比老款车型增加了150mm的轴距，基本上是用来拉长后排的腿部空间。因此，长轴版M系列轿车的车身看起来相当细长。波浪形的腰线在近距离观察时更加精致，车身中有着奇妙的光影变化。
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镀铬的门把手下面有一道微弱的光线，看起来非常优雅。主要是它方便车主在黑暗的环境中轻松快速地打开车门。
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M25L的尾部造型与车头相呼应，也采用了丰富流畅的风格，强调力量感，充满运动气息。牌照架和前进气格栅的形状一致，遥相呼应。保险杠从行李箱盖向后突出，形成阶梯状，在视觉上降低了整个车辆的重心。拱形行李箱盖与尾灯沿上线条完美连接，在增强扰流板效果的同时，给人一种感性的优雅。
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M25L前后轮胎使用尺寸为245 50/R18 100W的Dunlop轮胎。从轮胎尺寸的角度来看，这确保了舒适性，同时不会对运动性产生重大影响。轮毂的设计很简单，但并不简单。动感、分叉的设计不会让人感到贬低，凸显了英菲尼迪独特的优雅和力量，也与车身的侧面造型完美契合。
笔记
拼音 双语对照
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