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大庆华日菱进口三菱全系SUV车型突破新生

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“帕杰罗”

以四轮驱动系统为首的先进功能于1982年5月首次在日本推出?对设备的投入和不懈的进化使“帕杰罗”保持了同级别的领先水平。尽管帕杰罗出色的高速性能适合城市交通,但帕杰罗的核心是其狂野的越野性能。涉水深度达到500毫米,爬坡坡度达到60%。由于其高离地间隙、32°的接近角、21°的离去角、30°的纵向通过角和仅6.2米的转弯半径,它已成为一款真正能够承受多种越野条件的越野车。今年是三菱“帕杰罗”上市30周年。在此期间,“帕杰罗”的累计产量达到290万辆,赢得了来自全球170多个国家和地区消费者的赞誉。

三菱,欧蓝德,劲炫

帕杰罗·金昌

帕杰罗金昌搭载全新调校的3.0升V6 MIVEC全铝合金发动机,最大输出功率163千瓦。它有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式。该系统可以根据实际路况选择合适的功率输出。借助ASTC主动稳定牵引力控制系统,大大提高了车辆的安全性和行驶稳定性。它继承了三菱一贯的高品质和纯粹的越野血统,具有非凡的越野性能。作为一款七座纯越野SUV,帕杰罗劲畅集城市和越野于一身,极大地提高了安全性和实用性,满足了驾乘人员全方位的用车需求。

三菱,欧蓝德,劲炫

“欧蓝德”

欧蓝德能够在2500转/分的转速下实现最大扭矩,这意味着欧蓝德拥有良好的起步加速。发动机相对坚固耐用,易于维护,具有良好的隔音效果。汽车的舒适性与SUV的越野性能有机结合,车内空间宽敞。奥兰德采用了最新一代兰瑟轿车的部分底盘技术。底盘没有承载框架,降低了车辆的重心,并且没有低速分动箱,这使其与传统越野车不同。它是一款将传统概念越野车与普通汽车相结合的产品。此外,车内空间相当宽敞,长时间驾驶也不会有疲劳感。其出色的燃油经济性和低二氧化碳排放量在同级车型中处于领先地位。同时,采用先进的安全技术,使其安全性能更加突出。高品质且易于使用的内饰布局也是这款车型的亮点之一。

三菱,欧蓝德,劲炫

三菱紧凑型SUV车型“ASX”自2010年9月在中国市场上市以来,以其完美、时尚、动感的车身造型和内饰布局,以及出色的驾驶性能和环保性能,广受各方好评。澳交所强大的四轮驱动采用电子控制四轮驱动系统,可在不同的道路环境中随时切换,具有良好的适应性;此外,其悬架采用麦弗逊式独立前悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,对不同路面的适应性也很强。澳交所劲炫采用2.0升MIVEC DOHC 24气门发动机,配备6速CVT变速箱。该车的最大马力为146马力,最大扭矩为194牛米。强劲澎湃的动力将为您带来全新的驾驶体验。

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