鱼和熊掌不可兼得！30万左右选车指导

奥迪A4L（参数|查询）

王先生在一家外国公司工作，刚刚度过人生的第一年。最近，他想把他6岁的宝来（参数|询价）送到二手市场，再加些钱换一辆30万左右的车。然而，在北京最大的汽车交易市场雅士看了几次后，他和妻子很担心：在30万元的水平上，是选择一个扁平配置的豪华品牌，还是选择一个强烈的运动风格。一个令人愉快的车型的配置让他们一时难以选择。

豪华汽车的引入仍在探索中

宝马3系（参数|询价）

入门级豪华汽车市场越来越受到汽车制造商的关注。奥迪A4L、宝马3系、梅赛德斯C级（参数|查询）、沃尔沃S40系列和其他车型已经在中国生产。随着竞争的加剧、国产化带来的成本降低以及定价策略的调整，入门级豪华车的价格逐渐下降，奥迪A4L入门级车型的指导价仅为29.1万元，沃尔沃S40的指导价低至26.8万元。考虑到终端市场的优惠，25-30万元已成为入门级车型的主要区间。

高端中级车正在逐渐崛起

大众CC（参数|查询）

为了应对入门级豪华车的持续下滑趋势，中级车市场逐渐兴起。始于2008年的运动潮流导致了产品力的全面升级。锐逸、新君威（参数|询价）、思铂睿都在产品力上与豪华车结盟，尤其是最近一汽-大众CC（参数|询）的推出，将高端中级车的热潮推向了新高。根据制造商发布的数据，除了“大众有史以来最美的车”的惊艳外观设计外，CC在产品力和配置方面都优于入门级豪华车，其整体内部性能也令人惊叹。

品牌和配置是关键选择

入门级豪华车的向下探索和高端中级车的向上趋势导致了它们在30万期间的势均力敌。消费者如何选择、品牌和配置至关重要。以CC2.0TSI尊贵型和奥迪A4LTFSI舒适型为例。在品牌方面，大众品牌短期内难以实现奥迪品牌的高端定位，奥迪优势明显。在产品方面，无论是在动力还是配置方面，CC都更有优势。2.0 TSI发动机的最大功率为147KW，最大扭矩为280牛米。1.8TFSI发动机的最大功率仅为118kw，最大扭矩为250N。这一差距仍然相对较大。在变速箱配置方面，2.0 TSI选择了DSG的黄金组合，而奥迪A4L选择了8挡CVT。由于使用了双离合器，DSG可以有效地避免手动和自动变速器的缺点，在换档过程中没有齿隙，使动力传输更快、更高效。

上海通用汽车新君威

此外，在配置方面，CC设备豪华感十足，充分体现了这款大众国产旗舰车型的科技魅力。智能驾驶辅助系统和Dana音响系统，就像布加迪威龙大运动版一样，都是一次拍摄完成的。就安全性而言，CC并不弱。ASR驱动防滑系统、自动动态转向补偿系统DSR、紧急开门等数十种人性化的主动安全配置，以及HSB高强度吸能一体式车身设计、超高强度热成型钢板车身结构等被动安全配置，为消费者提供实实在在的保护。考虑到成本控制，奥迪A4L看起来有点破旧。除了缺乏最基本的GPS导航系统外，座椅加热、自动大灯、氙气大灯、倒车影像、B&Stereos也被更常见的BOSE产品所取代。

据说鱼和熊掌不能兼得。选择一辆30万左右的车，让入门级豪华汽车品牌更有优势，但它的配置很难……

笔记

拼音 双语对照与高端中级车相比；然而，配置和价格优越的高端中级车在品牌方面处于劣势。许多消费者面临“王先生式”的困境，如何做出选择最终更多地取决于自己的需求。如果你更看重品牌，那么入门级豪华车无疑具有先天优势；“如果你更看重产品、配置和性价比，高端中级车就会更有优势。是鸡头还是鸡尾取决于你的喜好”。

笔记

拼音 双语对照

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