“很遗憾捷豹XE还没有国产”!这是我在接触了一年多前编辑部拍摄的一辆捷豹XE试驾车几天后发自内心的叹息。之所以这么说,是因为我相信捷豹XE在车型定位的各个方面都非常适合年轻人,无论是美观、定位还是品牌基调。唯一让年轻人望而却步的是它近40万元的起价。
当前型号
2018捷豹XEL 2.0T 250PS高级版
预售价格
37.48万元
车辆供应
成都合创汽车销售服务有限公司
图片/文字
刘志伟
环球汽车网
然而,自2015年引进进口捷豹XE以来,已经确认新车将在中国制造。上个月中旬,奇瑞捷豹路虎终于实现了这一承诺,将新款XEL带给了中国消费者。除了实现国产化,新车还“礼貌”地进行了延期,以满足国产化需求,其价格也降至28.88-42.88万元。在这一点上,新XEL确实与BBA三剑客、凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L等一批豪华品牌站在了同一条线上。作为豪华品牌中级车市场的后来者,新XEL是否有后来居上的实力?让我们来探索一下。
外观:大号,依然优雅
单就气质而言,奔驰C级给我的印象是“优雅直率”,而宝马3系给我的感觉是“洒脱直率”。新款XEL捷豹给人的第一印象也是优雅,但当你仔细品尝它时,你会发现它的优雅也带有一种“邪恶的魅力”,这也是这个英国出生的豪华品牌所固有的独特气质。
捷豹XEL与其竞争对手的车身尺寸比较
单位:mm
捷豹XEL
奔驰C级加长版
宝马3系Li
奥迪A4L
长的
四千七百八十八
四千七百八十三
四千七百五十三
四千八百一十八
宽的
一千八百五十
一千八百一十
一千八百一十一
一千八百四十三
高的
一千四百二十九
一千四百四十二
一千四百五十五
一千四百三十二
轴距
二千九百三十五
二千九百二十
二千九百二十
二千九百零八
环球汽车网
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总结:这不仅仅是“拉拉扯扯”。关于新款XEL的加长,可以看出设计师在这方面确实花了很多功夫。加长后的XEL不会让人感到收敛,其整体的流动线性和协调性都保持在相当出色的水平。
笔记
拼音 双语对照
记得上海车展的时候,东风本田神秘地亮相了一款代号为SR9的新车,如今此款新车已经正式命名为思铂睿,其价格也出乎了我们的意料:2378万2718万元。
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