CT200h是雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型。与其他混合动力车型不同，CT200h是一款没有汽油版本的“纯血统”环保车型。CT200h配备了1.8升4缸VVT-i汽油发动机和由镍电池和电动机组成的混合动力系统。中国市场共有四个版本可供消费者选择，推荐市场价格为27.9-44.5万元。让我们一起体验这款完美融合环保与奢华、宁静与激情、优雅与魅力的CT200h。
外貌
雷克萨斯CT（参数|查询）200h属于雷克萨斯入门级车型，其竞争对手是宝马1系（参数|询问）和奥迪A3。从上表可以看出，雷克萨斯CT200h的车身尺寸与宝马1系和奥迪A3处于同一水平（参数|询价）。CT200h诞生于加利福尼亚州的Calty设计与研究中心。它的前部造型显然继承了该品牌第一辆超级跑车LFA和高性能汽车IS-F的基因。通过简单的线条，人们可以不由自主地将视线拉近中心，并沿着发动机罩、前照灯总成和前保险杠的边缘向中心折叠，呈现出更加集中和尖锐的风格。
在外观设计上，雷克萨斯CT200h的前脸设计应该是重中之重，尤其是纺锤形的前格栅，这绝对是一大亮点。锋利的镀铬边缘和角落表明了不安和侵略性，让它们充满了神秘感。同时，蹲式前包围的设计使整个车身呈现出锐利的动态造型。此外，车头上的蓝色汽车徽章表明了CT200h不同寻常的身份。在雷克萨斯车型中，只有混合动力车才会获得这一“徽章”。
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在大灯的设计上，雷克萨斯CT200h显得非常前卫，为整车增添了现代感，而黑化处理使其看起来更加深刻和生动。LED日间行车灯的加入提高了安全系数。然而，令人费解的是，CT200h系列中没有一款配备氙气大灯。雾灯采用了竖向设计，增加了前脸的整体感觉。在黑色轮廓的背景下，圆形雾灯显得格外小巧。
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在车身侧面造型上，雷克萨斯CT200h显得非常流畅，高腰线直入车尾，而凹陷的车身则突出了运动感。车身侧面的另外两点是C柱，由于细长的后窗延伸到侧面，这为原本坚固的C柱增加了一点灵活性。此外，除了前部徽标外，位于后门下方的Hybrid字符也表明了其混合动力身份。雷克萨斯CT200h是一款a级轿车，因此内部空间相对紧凑。从上方后车门的玻璃区域可以看出，车尾空间比较“紧张”。
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笔记
拼音 双语对照lt=“雷克萨斯,奥迪,奥迪A3中，宝马,宝马1.系“src=”/eimg/jndp/ig/20230309095501379326/1.jpg“/>9
雷克萨斯CT200h的反光镜采用黑色背景和两种颜色设计，完全符合跑车的特点。黑色部分还集成了镀铬“犬齿”形状的转向灯和智能迎宾照明系统，充分展示了汽车本身的豪华感。在轮胎方面，CT200h使用205/55 R16尺寸的轮胎，但对于运动型轿车来说，这种尺寸的轮胎稍小。
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雷克萨斯CT200h的车尾与车头相呼应，同样采用了视觉中心的设计理念。此外，它锋利的棱角也使它非常耐用。宽大厚实的扰流板与车尾完美融合，给人一种非常扎实的感觉，充分展示了简洁大方、动感时尚的字样。
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就尾灯的设计而言，它丝毫不逊色于前大灯。柔和美观的设计和红白配色让CT200h尾灯看起来非常性感。此外，尾灯采用LED光源不仅提高了亮度，还延长了使用寿命。
笔记
拼音 双语对照
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