由于SUV市场的火爆，国内一直存在涨价提车的“怪象”。自从本田CR-V首次开创先例以来，途观甚至将这一趋势推向了极致。购买一辆额外8000甚至更多的汽车是很常见的。作为近期关注度最高的SUV车型，翼虎也加入了这一阵营，价格大幅上涨，在一线城市达到了3万元。造成这种现象的主要原因是车辆供应紧张，这也表明该车型非常受欢迎。今天，我们就带大家看看这款翼虎有哪些亮点值得加价提车。
外部配置
首先，翼虎的定位相对独特，专注于紧凑型SUV市场，这也是消费者选择最多的市场，约占整个SUV市场的80%。随着日系车的逐渐衰落（夺回市场的唯一途径是依靠新一代车型，如新一代RAV4（提供图片参数）、新一代汉兰达（提供图片数据）等），在这一级别具有运动基础的SUV中，除了途观，这只翼虎是唯一的，途观受欢迎的市场表现也为翼虎扫清了道路。此外，翼虎的运动基因优于途观，它无疑是最适合喜欢运动的新兴年轻消费者的选择。
与途观一样，福特翼虎也是从轿车平台发展而来，使用了与福克斯相同的C1平台。我们已经在福克斯上体验过这个平台在运动性和操控性方面的表现，在翼虎的这次试驾中也体验到了这个特点，这与许多其他SUV不同，也是它最大的亮点之一。
它也可以通过它的形状来反映，它看起来像一只加高的福克斯，具有非常激进和运动的形状。前进气格栅可以像福克斯一样自动打开和关闭，确保高速行驶时高效进气。同时，翼虎还在前保险杠下方设计了一个通风口。4S店给出的解释是发动机散热器，这是下面罕见的设计。
前照灯配置是翼虎值得称赞的一个特点。氙气大灯组不仅融入了目前流行的LED灯，还设计了一个角落补光灯，对于晚上在山路上行驶非常有用。
从侧面来看，我没想到一向大大咧咧的福特也会谨慎行事。B柱后面的窗户都使用了隐私玻璃，提高了隐私。然而，尽管这种配置并不是所有车型的标准配置，就像车身上的行李架一样，但除了两款低配车型外，其他车型都配备了它，覆盖率很高。
整个系列都配备了235/55 R18固特异轮胎。此ASSURANCE Fuel Max安全轮胎专注于安全性和燃油经济性。虽然它不是一个纯粹的越野轮胎，但它比途观低配车的汉泰轮胎要好。十幅式铝合金轮毂采用拉伸设计，但遗憾的是，它没有配备全尺寸备胎。（途观非全尺寸备胎，本田CR-V全尺寸备胎）
翼虎有许多新配置，包括一个电动行李箱。携带钥匙时，只需把手伸到后保险杠下方即可打开行李箱。它在处理大件物品时非常实用，也是同级别中罕见的配置。一个缺点是翼虎的行李箱盖太高，身材娇小的女孩不方便关闭尾门。
内部配置
翼虎的内饰与福克斯和嘉年华非常相似，但需要更加激进。镀铬亮条的加入增添了质感。内饰大面积的软性材料达到了该级别应有的水平，但工艺性不强，与德系车相比还是有些逊色。
在新一代福特车型中，使用了这种不规则的空调出风口，翼虎也是如此。这三个网点的设计非常有意义。官方的解释是，多个出风口可以使空调风接近自然风，达到更舒适的目的。
阅读灯也是新一代汽车的一个显著变化，不再集中在中间，而是设置在两侧，以使照射范围更加集中，提高阅读效果。此外，翼虎还设计了b……
笔记
拼音 双语对照吨来调整内部氛围灯的颜色，这是一个非常有创意的设计，有点像法国汽车。
翼虎的方向盘和福克斯的方向盘一样，握感很好，但显然比福克斯设计的按钮更多。右侧按钮控制多媒体，左侧按钮用于调整行车电脑的显示。这里值得一提的是，翼虎出行电脑显示了丰富的信息，包括平均油耗、瞬时油耗、智能四驱系统、辅助驾驶等各种信息。
翼虎的顶级车型配备了并线辅助系统。如果换线时后视镜闪烁提醒驾驶员，可以在一定程度上提高驾驶安全性。同时，还有一个车道保持系统，通过后视镜下方的摄像头扫描车道线。如果驾驶员的转向信号灯未激活，系统将通过方向盘振动促使驾驶员的车辆偏离车道。
与新款福克斯一样，翼虎也使用了SYNC多媒体系统，该系统包括车载电话、Wi-Fi通信系统、导航系统、音频娱乐系统和车辆设置等功能。它的操作是通过中控彩色大屏幕触摸屏来实现的。总的来说，我感觉大屏幕分辨率很高，触摸屏的响应也很敏捷。它只是放在离驾驶员有点远的地方，驾驶时不方便操作。如果它能像奥迪多媒体交互系统和宝马iDrive一样以“集中”的方式运行，那就太好了（当然，成本会更高）。
除此之外，翼虎还有一个亮点配置，那就是主动式前挡风玻璃电加热功能，非常实用。在雨雾天气行驶有利于去除挡风玻璃上的雾气，使视线不那么模糊，有利于安全驾驶。
全景天窗的外观应该为翼虎加分不少，面积为960mm*640mm。虽然可开放的面积不大，但并不影响晚上看星空的心情。
乘坐/储物空间
坐在前排，你可以清楚地感觉到翼虎的座椅（引用图片参数）非常宽敞，腿部支撑也很好。同时，前排空间也非常宽敞，垂直空间与途观（报价图片参数）相同，对大多数用户来说仍然显得非常宽敞。
缺点是座椅只有6向电动调节，而副驾驶仍然手动调节。同时，座椅靠背不能完全平放，这会给喜欢在车里休息的朋友带来一些不适。
在后排，确保宽敞的乘坐空间是没有问题的。可调节靠背正逐渐成为主流配置。翼虎的调节范围不小，保证了后排成员的舒适性。
翼虎的储物空间比较方便。让我满意的是手套箱的空间，又深又大。它可以满足整个车辆乘客的用水需求。此外，后排右侧地板下隐藏着一个钱箱，可以用来存放一些贵重物品。
在后备箱空间方面，翼虎的表现也非常不错。官方公布的行李箱容积为960升，第二排座椅可分为4/6节，并可折叠至1915升。这个空间比CRV和途观大得多，绝对足够一家三口的自驾旅行。
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笔记
拼音 双语对照
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