在终端零售月销量突破万辆大关后，雪佛兰全球旗舰迈锐宝迎来了新的里程碑。根据上海通用汽车近日公布的销量数据，2013年上半年，迈锐宝的销量达到48082辆。自去年2月首次进入中国市场以来，迈锐宝在中国的累计销量已达100008辆，稳居中国主流中高端汽车阵营。
雪佛兰Meridien已经有近50年的历史，现在是第八代经典车型。然而，作为雪佛兰进入中国的第一款中高端汽车，美利迪仍然是国内消费者的“新兵”。然而，尽管迈瑞宝是国内高端汽车市场的生力军，但从新车上市到累计销量突破10万辆，仅用了17个月的时间。尤其是今年上半年，迈锐宝的销量同比增长279.3%，遥遥领先于国内其他中高端车型。与此同时，随着销量的不断增强，迈锐宝在雪佛兰的大型汽车战略中扮演着中流砥柱的重要角色，推动了雪佛兰整个产品结构的初步转型。
迈锐宝“撑杆跳”跃入主流中高级汽车阵营
丸红的成功并非一蹴而就，它在成为中国主流中高端汽车的过程中经历了几个重要的时间点。2012年2月，迈锐宝上市，但由于国内中高端汽车市场价格波动和“折扣文化”消费心理的双重压力，市场高度观望。2012年7月，为了突破重围，迈锐宝进行了新的价格安排，以高端的品质和实惠的价格打开了中高端汽车的蓝海市场，并迅速获得了销量增长。截至2012年底，迈锐宝越的销量已稳定在8000辆左右。凭借在市场反击中的出色表现，丸红在当年获得了41个媒体和行业评选奖项，成为获得年度评选奖项最多的顶级中高端车型之一。
2013年，在上市不到一年的时间里，迈锐宝迅速响应消费市场的需求，推出了2013款车型，增加了独立后空调出风口、米色皮革专属内饰、JBL专业影院级音响等舒适娱乐功能；
笔记
拼音 双语对照新款1.6T AT Comfort车型的加入是为了更好地满足市场需求，并有效地提高销量。特别是迈锐宝1.6T AT舒适终端的实际售价已进入16万元区间，成为国内16万级别中动力最强的涡轮增压中高端车。新车型的推出进一步释放了丸红的市场潜力。仅仅两个月后，丸红的月度终端零售额首次突破万辆，完成了许多中高端汽车在市场上梦寐以求的“撑杆跳”，一跃成为“万辆俱乐部”。
销量持续增长，雪佛兰的大型汽车战略稳步推进
2013年下半年，迈锐宝更上一层楼，累计销量突破10万辆。据相关数据显示，2013年第二季度，迈锐宝以394.2%的增长率创下了国内中高端汽车市场的纪录，是中国最畅销的中高端汽车之一。来自雪佛兰经销商的信息也显示，迈锐宝自新车型上市以来一直保持着强劲的销售势头，最受欢迎的车型甚至需要排队一个月左右才能提车。特别是随着1.6T舒适版的热销，漫威车型的销售结构得到了有效的改善，原有的2.0L车型占据了整体销量的大部分。现在，漫威2.4L+1.6T车型的销售占比已经提高到35%以上。面对极高的市场情绪，一旦迈锐宝在下半年扩大产能，其销售额将继续上升。
迈锐宝是雪佛兰第三款月销量突破万元的车型，但与科鲁兹和新赛欧相比，迈锐宝的成功意义更大。迈锐宝作为雪佛兰在中国推出的首款中高端车型，关系到雪佛兰大轿车战略的推进和品牌形象的提升。2012年上半年，雪佛兰旗下由美利宝和科帕奇组成的中高端车型的销量占全系总销量的7%（不包括新赛欧的出口）。截至2013年6月底，随着美利宝不断取得市场成功，这一数字已达到18.8%。迈锐宝驱动的大型汽车销量推动了雪佛兰全系列产品销售结构的转变，为雪佛兰未来的发展奠定了坚实的基础，巩固上海通用在国内中高端汽车市场的领先地位。
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笔记
拼音 双语对照
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