“同呼吸，共奋斗”畅享绿色出行新风潮

6月5日，80后车主李锐没有像往常一样开新买的荔湾，而是乘坐公交车和地铁上班。面对大家的质疑，他解释道，“那天是第42个世界环境日，中国的主题是‘与呼吸一起工作’。这是为了提醒大家，每个人都有责任维护一个绿色、环保、健康的生活环境。我认为最重要的是从我们自己开始。”，他在一家建筑设计院工作，非常重视环境保护，他购买新一代立威就是出于这种意识。

李锐的行为在城市人群中并非独一无二。每年的世界环境日，数以万计的车主选择公共交通或步行上班，以履行他们的环境责任。自汽车工业蓬勃发展以来，经过10年的快速发展，中国已成为世界上最大的生产国和销售商。PM2.5和雾霾的肆虐也让中国意识到，随着汽车社会的到来，尾气排放已经成为城市空气污染的来源之一，倡导绿色出行自然成为这个环保日关注的焦点。

令人欣慰的是，东风日产、一汽-大众、广汽丰田等车企在新能源技术、传统技术等方面的努力和进步，逐渐将更清洁的汽车和更环保的交通从梦想变成了现实，也给了像李锐这样环保意识强的车主一个日常使用与环保齐头并进的平衡选择。

新能源技术-前景看好，但推广尚早

众所周知，汽车尾气排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、烟尘颗粒和气味是污染环境的主要“杀手”。在环境污染日益严重的背景下，购车政策不断向新能源汽车“倾斜”。在政策的引导下，汽车公司自然加大了新能源技术的研究、应用和推广力度。梅赛德斯-奔驰的蓝色效率、大众的蓝色驱动技术、丰田的油电混合动力等新能源技术已经在中国树立了新能源技术的旗帜。

在购买新一代力威之前，环保意识很强的李锐自然渴望购买一款新能源科技车型。在将新能源技术车型与传统汽油发动机进行比较后，李锐发现，“先进的动力技术一直是关键。与‘耗油’汽车相比，新能源汽车既清洁又环保。”目前，市场上的新能源汽车主要类型为纯电动和混合动力车型。混合动力电动汽车在传统汽车的基础上增加了电动机，传统汽车同时使用电动和燃料，与类似类型的燃料汽车相比，显著降低了油耗；纯电动汽车完全由牵引电池供电，真正实现了尾气“零”排放。

不过，随着对新能源汽车认识的加深，李锐也觉得，尽管混合动力汽车和纯电动汽车在国外获得了市场认可，甚至混合动力汽车已经成为汽车消费的主导产品，但新能源汽车在刚刚起步的中国市场并没有得到很好的普及。大多数国内消费者对新能源技术相对陌生，面临着价格、产品和消费者态度等方面的问题。他们仍然需要促进和理解这个过程。对于纯电动汽车来说，由于技术不完善、充电桩配套等因素，消费者“望而却步”。

显然，在传统技术中加强节能环保是一个更现实的问题，许多企业也专注于节能技术的研发和创新。例如，一直致力于节油技术研发的东风日产，拥有先进的发动机技术和CVT无级变速器，是行业内具有代表性的节油技术“作品”，这些技术被广泛应用于东风日产的车型中；

笔记

拼音 双语对照此外，大众近年来一直在不断推动DSG变速器的改进，使其车型的燃油经济性不断提高。

传统技术-解渴、近水、仍受青睐

由于重点是使用传统技术的车辆，因此发动机和变速箱的节油技术是决定传统车辆能否节油的关键因素。因此，现在消费者对涡轮增压技术更感兴趣，这种技术可以从小排量发动机中挤出更多的动力。搭载涡轮增压动力，似乎已成为当今最时尚的选车标准。

然而，一些专家表示，尽管涡轮增压在某种程度上结合了动力和燃油节约，但仍存在动力传输延迟以及发动机高温高压负担的问题。毕竟，你不可能两者兼得。对于普通家用车来说，选择涡轮增压车型可能不是很合适，维修保养成本也略高。

因此，阀门控制技术也是制造商研发的重点。阀门控制技术在市场上层出不穷，最常见的是CVVT和C-VTC。与传统的CVVT技术相比，C-VTC不仅可以控制进气门和排气门，还可以控制发动机的点火正时，使汽油燃烧更充分。

以新一代力威的HR16DE全铝合金发动机为例，它可以输出同级最高的91Kw功率。它采用了中高级车辆常用的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。轻轻踩下油门，就有源源不断的动力输出，真正实现了小排量、大功率。

更重要的是，XTRONIC CVT无级变速器的加入不仅比普通AT变速器节省了15%的燃油，而且为新一代力威带来了6.1L的百公里油耗，这是同级别最低的。对于驾驶员来说，它提供了一个稳定且“无级”的传动比转换传动系统，实现传动比的连续变化，实现传动系统与发动机工况的最佳匹配，不再经历驾驶过程中的突然换档，而是平稳的加速或减速。

目前，东风日产的先进技术CVT无级变速器已应用于90%的车辆，如新一代天籁、新一代轩逸、新一代力威等燃油经济性突出的车辆。他们在市场上的销售表明，这项技术已经得到了消费者的充分认可。

如果说“绿色”汽车代表了未来汽车市场的一个新方向，那么在不牺牲动力和操控的情况下获得低油耗的小排量车型是市场的基石。这也是李锐后来选择新一代立威的根本原因。

“齐心协力”不仅是今年环境日的中国主题，也是我们面对日益严重的环境问题应该采取的态度和责任。新能源汽车的绿色环保、节能减排肯定是汽车行业的主要方向，但新能源汽车要取得成功还需要时间。现在，节油势在必行，制造商和消费者仍然依靠传统燃油发动机节油技术的突破和创新，并继续在推动节能环保行业中发挥主要作用，使绿色出行成为大势所趋。有理由相信，随着节能环保的日益普及，这两种类型的汽车在未来将具有巨大的潜力。

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