现在的年轻人买车,一方面是为了满足日常的家庭需求,方便一家人的出行,同时也要考虑到他们的个人需求,有一定的驾驶乐趣。预算在13万元左右,如果你想平衡驾驶乐趣和家用,你可以看看这款全新升级上市的帝豪GSe(参数|询价)。
作为一款纯电动SUV,帝豪GSe拥有450公里的超长综合续航里程,在快充的情况下从30%充电到80%只需半小时,基本解决了大家的“里程焦虑”。2700毫米的超长轴距也为帝豪GSe带来了优越的乘坐空间,并改善了售后政策,如终身免费保修和首款车主电池终身免费救援。作为一款家用车,帝豪GSe非常合格,那么它还能有很好的驾驶乐趣吗?答案是肯定的。帝豪GSe在动力参数、动态响应、乘坐舒适性和重心方面具有显著优势,可以随时满足您的驾驶欲望。功率参数不小于2.0T
在全球排放法规日益严格的情况下,发动机一直呈现出“小型化”的趋势。3.0升以上、30万以下排量的车型一直难求,甚至2.0T也安装在高端车型上。作为一款15万元左右的电动车,帝豪GSe的动力参数完全可以媲美豪华车的2.0T发动机。
与奥迪A4L的低功率2.0T发动机(参数|查询)(参数|图片)相比,帝豪GSe在功率和扭矩方面都有一定的领先优势,与40多万的C级豪华车宝马525非常接近(参数|照片)。电动汽车具有更快的电机响应和更线性的功率输出。对于传统的燃油动力汽车来说,发动机和变速箱都有一定的要求,也需要很好的匹配。然而,在150000区间,通常只能购买1.5T+7DCT的组合,并且功率输出往往具有显著的滞后和急动。
电动汽车的动力输出原理完全不同。如上图所示,绿线表示电机的功率输出特性,红线表示扭矩输出特性,黄色区域表示电机的有效工作范围。与燃油车相比,除了在低速时具有非常大的扭矩外,还有很大的恒定功率范围。通过单级减速器的简单结构,电动汽车的动力可以说是唾手可得,一些电动汽车可以在0.1秒内达到相应的扭矩。这也为电动汽车带来了更线性的动力输出,让你反馈你踩开关的深度以及电机会立即给你多少动力。
涡轮增压发动机的扭矩响应过程似乎非常曲折,通常可分为三个部分,包括迟滞期、自然吸气期和涡轮增压期。功率增加速度在不同的时段期间变化,其中功率增加速度是在滞后时段期间极其缓慢的。再加上突然摇摇欲坠的转变。重心较低,弯曲极限较高
为了确保良好的驾驶乐趣,低重心也是至关重要的。跑车通常会将重心保持在尽可能低的位置,几乎可以说是“紧贴地面飞行”。
作为纯电动汽车,电池的重量占车身重量的很大一部分。同时,帝豪GSe的电池布置在车身底部,因此车身的重心会更低;
笔记
拼音 双语对照此外,神豪GSe跨界SUV的车身比普通SUV车型更接近轿车。在两个因素的影响下,帝豪GSe的重心几乎与普通轿车持平,具有更好的驾驶操控性和转弯侧倾性能。目前,中国乘用车市场仍以家用车为主,人们倾向于选择空间较大的车型,对操控的追求仍然是一个相对较小的需求。帝豪GSe作为一款外观高、空间大、续航时间长的纯电动SUV,不仅保证了家庭财产,而且具有操控性能,让您在“冲浪”时有足够的驾驶乐趣。
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2015年即将悄然离去,2016年已经悄悄地进入了我们的视野,回顾2015,车市场竞争日益激烈、价格战、市场之争,产品之争。
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