政策绿灯铺路 北汽新能源加速进驻武汉

在即将开业的北汽新能源武汉首家体验店，四名技术人员在短短三个小时内搭建了一个新能源充电桩。从今年开始，武汉的充电桩越来越多。政府计划在年底前建立4000个公共充电桩，以解决新能源汽车的“充电难”问题。充电桩的布局只是武汉新能源发展一揽子计划的一部分。更重要的是，政府出台了一系列被称为“绿灯”的政策，使北汽新能源等多家新能源汽车公司成功进入武汉市场，增强了消费者购买新能源汽车的决心。

“双轨”政策和硬件驱动新能源汽车市场

近年来，武汉的汽车保有量突飞猛进。今年上半年，武汉的汽车保有量已达到205.8万辆。据预测，2015年武汉的汽车牌照将超过40万个，到年底很可能达到“230万辆汽车保有量限制红线”。然而，汽油车数量的急剧增加也给武汉的环境治理带来了巨大压力。因此，发展新能源汽车不仅是武汉的当务之急，也是国家汽车产业的战略方向。从消费者的角度来看，新能源汽车远低于传统汽车的综合使用成本，必将赢得越来越多的潜在用户。

事实上，作为首批9个“新能源汽车推广试点城市”之一，武汉是政策激励力度最大的城市。根据《武汉市人民政府关于鼓励新能源汽车推广应用若干政策的通知》，目前，对购买和使用新能源汽车的单位和个人，按照国家补贴标准1:1的比例给予地方配套补贴，免征车船税。除了“真金白银”补贴，新能源汽车在武汉还有许多“特权”，包括免除城市道路、桥梁和隧道车辆通行费，在武汉行驶不受尾号限制，以及在指定的公共充电设施免费充电。武汉推出的这些新能源利好政策，彰显了武汉保护环境、推广新能源汽车的决心。这些政策措施有利于扫清新能源汽车在武汉市场推广的“拦路虎”，有效促进新能源汽车的普及和推广，也为选择购买新能源汽车、性价比高的消费者提供了“安心丸”。

北汽新能源武汉冠元体验店充电桩

除了政策给力，武汉在新能源配套设施建设模式上也领先全国。目前，武汉市计划利用自筹资金，有效整合企业、社会等多方力量，在年内“众筹充电”，在公共停车场、大型商圈、城市公园等地完成4000多个充电桩建设。三年内，将建成1万多个充电桩；武汉市新建住宅区和公共大型停车场按20%的比例规划配备新能源汽车充电设施，在主城区形成服务半径3-5公里的网络布局，满足新能源汽车发展的充电需求。届时，市民出行将不再需要担心自己的里程数。

“纯电动冠军”在江城抢滩体验营销，解决购买顾虑

“种梧桐，引金凤凰”，硬件设施齐全，不少新能源车企也加快了在武汉布局的步伐。不久前，国内纯电动汽车销量冠军北汽新能源在武汉的首家体验店已经准备好试运营。

作为一家专注于新能源汽车研发、生产和销售的国内汽车企业，北汽新能源今年1-6月销量6223辆，位居全国纯电动汽车市场第一；

笔记

拼音 双语对照其模式产品横跨家用、公务、商业、物流等细分市场，全国市场份额超过32%。其中，EV160和EV200约占北汽新能源总销量的70%，私人用户占比超过70%，继续领跑全国纯电动汽车市场。

据了解，北汽新能源进入武汉市场后，还将在国内、公务、商用、物流车等细分市场全力布局。北汽新能源将主要推广适用于家庭用户、租赁行业和公务用车市场的EV160、EV200、ES210等车型，适用于邮政和物流应用的EL150，以及解决居民“最后一公里”出行问题的EK150电动微型客车，以满足不同行业和客户的需求。

此外，当武汉冠元体验店正式开业时，北汽新能源将继续开展“一元体验”、免费连接等创新体验营销，从而增加消费者接触和了解纯电动汽车的机会，让武汉市民亲身体验快速加速、，低噪音、良好的操控性、零排放、低道路费用、维护、电池寿命长、充电方便、电池耐用，解决消费者的购买问题。

选择新能源汽车和纯电动零排放出行，既是对时尚和生活品质的追求，也是对周边生态的责任。有助于江城构建完整的新能源发展生态系统，促进新能源汽车市场全面快速发展。北汽新能源进入武汉后，速度更快的纯电动汽车进入了武汉市民的生活，不仅为市民提供了最具性价比的日常出行选择，也让生活更轻松，让武汉的天空更蓝，迅速加入纯电动汽车用户的行列。事实胜于雄辩。

笔记

拼音 双语对照

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