宝马集团历史上的创新决策和产品至今仍对宝马集团的发展产生深远影响。自1916年成立以来，宝马集团对未来的交通和出行产生了重大影响。在过去的100年里，集团不断发展和创新，地位不断提高。如今，它已发展成为全球领先的高端交通和旅游服务提供商。展望未来趋势并对未来采取行动一直是宝马集团DNA的一部分，这一点在其开发过程中的许多决策和产品中都得到了证明。
公司历史上的创新时刻亮点：
推出宝马R 32-对整个行业产生了重大影响。
R32于1923年推出，不仅是第一款油箱上印有宝马蓝白标志的摩托车，更重要的是，它以发动机为中心设计，展示了宝马打破传统的勇气。后来，这一设计理念不仅成为宝马摩托车建设的标志性特征，也对整个行业产生了重要影响。
“天生电动”宝马i的推出是该公司对交通和出行的全面反思和重新设计的又一里程碑。
即使90年过去了，宝马集团仍然保持着从根本上重新思考和设计汽车的勇气：2013年，“天生电动”的纯电动宝马i3诞生，开启了一个新时代。宝马i3在结构上结合了轻质碳纤维乘客舱和铝合金底盘，完全打破了过去的造车模式。它的诞生是为了满足未来电动交通的特殊需求。
宝马328的推出体现了动力、美学和终极创新的融合，使宝马品牌具有今天仍在世界其他地区脱颖而出的卓越品质。
1936年6月，宝马328首次在纽博格林赛道亮相，使年轻的宝马品牌成为汽车运动领域的领导者。宝马328的成功源于各种出色的工程技术：严格的轻量化设计、理想的重量分布、空气动力学外观线条、完美的发动机、精心调整的底盘和无可挑剔的抓地力。宝马328开创了汽车设计的新诠释：通过效率最大化和综合技术参数的完美结合，实现极致性能和驾驶乐趣。可以说，宝马328体现了宝马今天继续拥有的品牌特征：动力、美学和创新。
宝马1500——“新水平”的创始人——创造了一个新的细分市场，一款家庭跑车。
历史一直证明，宝马集团总是能够在正确的时间推出正确的车型，其许多产品都创造了新的汽车细分市场：例如，在20世纪60年代初，“Neue Klass”（“新级别”）宝马1500作为宝马跑车细分市场的先驱产品推出。直到今天，所有高端汽车制造商仍在不断推出针对这一细分市场的产品。
随着R 80 G/S的诞生，一种新的摩托车设计理念——“GS”。
20世纪70年代末，随着亚洲市场的竞争越来越激烈，宝马集团的开发商借此机会构思了一个令人震惊的新摩托车设计概念，并于1980年推出了R80 G/S。当时，该车是第一款也是唯一一款为公路摩托车提供骑行质量的大功率越野摩托车。“GS”为当今最常见的旅行和冒险摩托车奠定了基础。
首款“高性能运动型多用途车（SAV）”上市：宝马X5
事实证明，除了摩托车，公路与越野能力的创新融合理念在汽车领域也有良好的发展前景。早在1999年，在汽车行业，适用于高速公路的乘用车和适用于恶劣地形的越野车之间仍然有着明显的区别。然而，宝马出人意料地提出了一种将两者结合在一起的全新解决方案，该解决方案于1999年1月在底特律车展上亮相。这是宝马X5。宝马集团将其命名为“高性能运动型活动车”。早在SUV流行之前，宝马集团就推出了将动态操控与全轮驱动和更高座椅位置相结合的车辆……
笔记
拼音 双语对照以一种独特的方式。SAV的名字反映了它对体育的关注。宝马X5由宝马集团位于美国的斯帕坦堡工厂生产。
宝马汽车运动公司成立，为宝马M公司奠定了基础。
宝马集团的成功不仅源于其产品，还源于其创新的决策。其中包括1972年决定成立宝马赛车运动公司。公司高层决策者认为，仅仅通过赛车运动来塑造公司及其产品的正面形象是不够的；
笔记
拼音 双语对照汽车运动部门生产的汽车也应该产生收入，反过来为汽车运动提供发展资金。直到今天，宝马M的产品一直在为公司的收入、企业和品牌形象做出贡献。
“FIZ”-宝马集团研发与创新中心在慕尼黑成立。
宝马集团的许多创新都是在慕尼黑的研究与创新中心（FIZ）创造的。该中心成立于1990年。蜂窝结构设计缩短了与车辆开发相关的所有部门之间的距离，从而加强了各部门之间的沟通与协作。除了全新的建筑外，工程师们还以全新的组织方式组建了一个“项目开发团队”，这使他们能够更高效地沟通，并在第一辆原型车的阶段解决可能的问题。此外，他们可以与同样在FIZ工作的设计师保持联系，并可以从一开始就为设计师的提案提供工程建议。事实证明，在过去的几年里，FIZ的集中开发工作模式取得了巨大的成功，并在今天继续改进。例如，空气动力学测试中心于2009年投入运营，至今仍是全球行业的发展标杆。在未来的几十年里，FIZ将继续发展，相关计划已开始实施。
宝马集团：正视历史。
除了取得诸多成就外，宝马集团还遇到了重大的危机和挑战。
在20世纪30年代和40年代。
在20世纪30年代和40年代，宝马集团是德国军方的独家供应商。随着对宝马航空发动机的需求飙升，该公司接受并使用集中营的强迫劳动来帮助生产。直到今天，这段经历所带来的巨大痛苦和许多被迫劳工的悲惨命运仍然让人们深感遗憾。1983年，宝马集团出版了一本名为《BMW Eine Deutsche Geschichte》的书，这本书引发了汽车行业对这段历史的公开讨论。后来，宝马公司陆续出版了几本相关书籍。宝马集团一直勇敢地面对公司历史上的这段时期，并于1999年作为创始成员成立了“Erinnerung，Verantwortung，Zukunft”组织，以补偿过去的强迫劳动。
自20世纪90年代以来，宝马集团一直积极致力于促进各种文化之间的开放、尊重和理解。（要了解宝马集团的跨文化沟通实践，请访问以下网站：www.bmwgroup.com/en/aresponsivety/compartment citize/culture.html）
1959年12月9日。
战后几年，宝马逐渐从战争废墟中恢复运营，当时它的名字是“巴伐利亚发动机厂”。20世纪50年代，德国正处于经济复苏时期，但宝马集团深陷危机，一度面临被出售给竞争对手戴姆勒-奔驰的命运。
然而，在1959年12月9日的股东大会上，出售公司的计划遭到了少数股东和宝马经销商的强烈反对。在股东和分销商坚定信念的鼓励下，公司的主要股东之一、企业家赫伯特·昆特决定与董事会和工会合作，寻找其他解决方案。详细分析表明，宝马仍然有着光明的未来。时至今日，Quant家族仍然为宝马集团的独立做出了贡献。
在接下来的几十年里，宝马集团的实力和韧性一直非常突出。20世纪70年代初的石油危机和20世纪90年代收购罗孚的失败都给公司带来了挑战，但宝马成功控制了局势，并最终变得更加强大。
品牌赋予公司情感和个性
在其100年的发展过程中，宝马集团在品牌建设方面一再表现出其敏感性和创造性。1959年危机之后，宝马集团重新定位了自己。除了发展其核心品牌宝马，该公司还开始建立宝马Motorrad品牌。2001年和2003年，该公司分别从英国收购了MINI和劳斯莱斯品牌，并通过引进先进技术和其他措施，使这两个品牌焕发了活力。
持续的强化……
笔记
拼音 双语对照宝马、宝马Motorrad、MINI和劳斯莱斯品牌的合作帮助宝马集团在高端汽车市场建立了强大的地位。宝马集团董事长Harald Krüger先生表示：“在宝马集团的百年历史中，我们不断创新，数次涅盘重生。我们将秉承这种精神，面向未来，继续前进。”
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笔记
拼音 双语对照
2016年3月7日，宝马集团迎来自己的百年华诞。作为一家从飞机发动机起家的企业，从成立之初起宝马就将探索、创新、追求极致融入自己的基因。
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