熙熙攘攘的春节已经不知不觉地结束了,大多数人肯定已经回到工作岗位上为新的一年做准备了。在汽车市场,受2月春节假期的影响,各大汽车公司的新车投放也略有放缓。然而,这并不意味着2月份市场上没有畅销新车。对于国产的极光,相信大家都还记忆犹新,刚刚上市不到一个月,就被VIP 2015款20万元的“官降”惊呆了。随着2月的临近,爱卡汽车将向网友们详细回顾本月将推出的几款关键新车。
车型:奇瑞捷豹路虎揽胜极光(参数|询价)上市时间:2015年2月1日官方售价:448-58.28万元新车点评:首先,奇瑞捷豹路虎是一家相对较新的合资公司,我们对它的未来仍然充满期待。接下来,让我们来谈谈极光。极光在中国的受欢迎程度再也无法形容了。极光在中国制造后,价格显然更容易入手,我相信它会很快吸引许多消费者的注意。然而,消费者可能会被所谓的“国产”名称所困扰,这需要一段时间的认可。2015年2月1日,奇瑞捷豹揽胜极光正式上市,共推出四款新车型,售价区间为448-58.28万元。尽管奇瑞捷豹揽胜极光在我们的传统理解中是一款国产极光,但无论是外观、配置还是性能,实际的和进口的极光都来自同一家族。奇瑞捷豹揽胜极光Evoque上市车型价格时尚版44.80智耀版49.80锐动版55.28高级版58.28 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
外观:除了尾部车标等方面与进口版外观相同外,国产极光与在售进口极光完全相同,只是前后保险杠为银色。从新车的实际照片中可以看出,国产极光尾部车标采用了“奇瑞路虎”字样,以显示其国产身份。
不要认为国产版的极光和进口版之间有很大的差距,所以你错了。从外观上看,除了我们上面提到的两个“微不足道”的差异外,国产极光的设计都与进口极光相同。相同的材料、具有代表性的日间行车灯、极具辨识度的蜂窝状进气格栅、向后倒的后窗设计风格、一致的双五辐铝合金轮毂、带门控灯的外后视镜,让人很难分辨出哪是进口的,哪是国产的。内饰:延续进口版的风格和配置,国产极光和进口版极光在材质和做工上都保持一致。
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配置方面,低配车型配备了全地形反馈系统、全景天窗、驾驶座8向电动调节、前排座椅加热、前后驻车雷达以及8英寸触摸屏。与低配车型相比,中配车型增加了盲点监测、Meridian音响系统和自适应自动大灯。高配有20英寸的车轮,10向驾驶员座椅调节,比中配更多。动力:采用进口版的一贯动力总成,国产揽胜极光仍然搭载与进口版相同的2.0T大功率发动机。在ter……中……
笔记
拼音 双语对照在变速器方面,国产揽胜极光将配备与进口版一致的9速自动变速器。
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不过,有消息称,国产极光后期仍有望搭载奇瑞自主研发的代号为SQR484J的2.0T直喷涡轮增压发动机。该变速器与采埃孚的6速手动变速器相匹配。然而,这一消息尚未得到官方证实,我们将继续关注。市场前景分析:国产极光的竞争对手其实很多。我们只列出去年刚刚上市的两款具有代表性的新车型,一款是保时捷Macan(参数|查询),另一款是宝马X4(参数|询问)。
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国产极光与竞争对手的车身尺寸对比:宝马X4 Macan国产极光长度(mm)476146814365宽度(mm)188119231900高度(mm)162416241635轴距(mm)281028072660从车身尺寸来看,宝马X4在长度上有一定优势,而在高度上,极光略胜一筹。在轴距方面,宝马X4以微弱优势占据第一。不过,说实话,这三款车型都不是追求存储能力的车型。他们真正的本质是个性、大胆的表演和优雅的外表的体现。我相信,购买几种型号中任何一种的朋友都不会强烈要求它们的存储能力。国产极光与竞争对手的动力对比:270/350、350、340变速箱,8AT7速双离合器,9AT ECKA.com我们只会比较2.0T。尽管2.0T高功率版宝马X4的最大功率和最大扭矩与两个竞争对手没有显著差异,X4入门版车型的2.0T高功率版官方指导价略高,而国产Evoque 2.0T车型的入门价明显更低。保时捷Macan 2.0T车型比国产Evoque的入门价稍高,为55.8万元。总的来说,从国内极光开始更容易。
笔记
拼音 双语对照
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