2015年终盘点 进口品牌重点上市SUV点评

2016年已经开始，但在中国传统节日春节到来之前，应该还是2015年的尾巴。我们将继续进行2015年的年终盘点。在评论了前几期中国品牌和合资品牌的重点上市SUV后，许多网友表示，事实上，今年的亮点包括进口品牌的重点SUV车型。的确，今年的进口品牌SUV可以用“百花争艳”来形容，非常吸引眼球。虽然进口品牌SUV的价格一直不在亲民的范围内，但它的技术和工艺确实值得关注。在本文中，爱卡汽车将带您走进2015年完成上市的重点进口品牌的SUV市场，看看它们的竞争为何如此激烈。

2015进口品牌重点上市SUV车型上市时间销售价格沃尔沃新XC90（参数|询价）2015年7月8日79.80-101.78奥迪新Q7 2015年12月3日75.38-109.88梅赛德斯新GLE 2015年10月19日77.80-198.80雷克萨斯新RX 2015年11月12日41.80-86.90宾利天悦（参数|咨询），2015年54.80-89.80雷诺全新Cabriolet 2015年6月25日13.98-17.98双龙全新Tivela 2015年06月18日12.98-18.98林肯全新MKX 2015年10月20日44.98-65.98起亚全新索兰托L 2015年01月12日24.66-36.78爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn

车型：沃尔沃新一代XC90上市时间：2015年7月8日价格区间：79.80-12.28万元新车点评：总体而言，在不损失产品质量的情况下，沃尔沃新XC90的亮点更多集中在外观设计和传统安全上。新一代XC90展示了沃尔沃近年来的技术成就。这是一款全新的旗舰车型。低调和简洁仍然是这款车型的主要特点，但在舒适性和科技性方面都有了显著的提高，更加强调人文关怀，而不是浮夸的冗余设计。7月8日，沃尔沃新一代XC90正式上市，XC90 T6车型提前上市，售价区间为79880-1017800元。在今年11月20日开幕的广州车展上，沃尔沃全新XC90 T8插电式混合动力版也正式上市，新车售价为109.98-12.28亿元。新款XC90 T6车型价格公告官方车型指导价版本122.8 ECKA.com制表www.xcar.com.cn

● 外观：全新的家族式设计“霹雳锤”已成为标志性元素。新款XC90拉开了沃尔沃全新家族式外观的序幕。新款车型最大的亮点是T型日间行车灯，它也继承了Coupe概念车的设计，这种设计被沃尔沃设计团队称为“霹雳锤”。T形部分实际上考虑了日间行车灯和转弯灯的功能，而负责照明的LED灯组分为两部分：上部和下部。照明部分的光源也采用了LED技术，在亮度更高的前提下，降低了功耗，增加了使用寿命。这种LED前照灯可以实现终身免费更换的效果。

● 内饰：北欧风格的内饰具有车身尺寸的许多方面。新一代沃尔沃XC90基于全新SPA可扩展车辆平台架构打造，车身比例仍接近现款XC90，同时车身重量较旧款减轻125公斤。新车的车身尺寸为长、宽、高4950/2008/1775毫米，轴距为2984毫米。

新一代XC90的内饰材料仍然是皮革和木材，但汽车的内饰创造了一种完全不同的风格……

笔记

拼音 双语对照e、欧锐仕提供的水晶玻璃变速杆新颖独特。新座椅符合人体工程学设计，乘坐舒适，支撑良好。此外，第二排座椅由三个独立座椅组成，靠背角度可调，每个座椅前后独立滑动。第三排的两个座椅绝不只供儿童使用，宽敞的座椅可供成年人乘坐。

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● 安全：沃尔沃开创了被动安全的安全配置。新款XC90由大量硼钢制成，具有高刚度和轻量化的特点。它为乘客提供了全面的保护，同时也考虑到了燃油经济性。这也是当前车身技术发展的趋势。

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在坐垫座椅的主动安全方面，新一代XC90安全技术包括车道偏离、防止追尾、低速行人保护、动物保护和盲点警报。其中两种配置是XC90首创并首次部署的，即：道路偏离保护和十字路口自动制动技术。● 基于新的SPA平台构建沃尔沃的SPA平台已经实现了模块化，类似于大众MQB。未来，该平台将在该平台的衍生产品范围内，扩展到沃尔沃的多个车型，从轿车到SUV。这些车辆将具有相同的车架结构、悬架、电气系统和传统系统。XC90将是第一款使用该平台制造的车辆。

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在新平台上制造的XC90采用了前双叉臂和后多连杆悬架结构，与上一代车辆相比，在操控方面取得了显著进步。● 动力：新款XC90配置了汽油、柴油和混合动力。沃尔沃将提供五种动力系统，包括两台柴油发动机、两台汽油发动机和一套插电式混合动力系统。旗舰XC90是一款配备混合动力系统的T8车型。

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T5和T6汽油发动机的排量均为2.0升。前者为单增压，后者为双增压，最大功率输出分别为189千瓦和235千瓦。与之匹配的是爱信提供的8AT手自一体变速箱。对于像新款XC90这样的大型车辆来说，这两款发动机只能说在动力输出方面满足了用户的需求，尤其是对于相对较弱的T5动力。新一代XC90的顶级版本将使用混合动力系统，正式名称为“T8”双发动机动力总成，由2.0升四缸双增压汽油发动机和60千瓦电动机组成。四缸汽油发动机将负责用电动机的动力驱动前轮和后轮。机械和涡轮双涡轮增压技术确保了汽油发动机在任何转速下都能输出强劲的动力。通过模式选择，XC90可以切换到纯电动驾驶模式，在纯电动模式下可以行驶40公里。这种混合动力系统还支持外部充电，即插电式混合动力，可以通过专用电缆为车辆的动力电池充电。● 竞争力分析毫无疑问，新款XC90自然是沃尔沃目前拥有的一款战略车型。它不仅有“旗舰”的标签，更重要的是，沃尔沃用全新的方式打造了这款新车型，以挑战一线豪华品牌。因此，官方将新款沃尔沃XC90的主要国内竞争对手瞄准了主流中大型豪华SUV车型，如宝马X5（参数|询价）、梅赛德斯-奔驰M级、发现路虎（参数|咨询）4和路虎揽胜运动版（参数|询问）。

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在中国，许多消费者对车型的外观比对产品的内在质量更挑剔。沃尔沃也在抓住消费者的这一需求，对外观进行改进。新款XC90在外观上做出了重大改变，摒弃了过时的设计，追求更多的科技感和豪华感。特别是，XC90极具代表性的前照灯设计将在未来嵌入消费者的认知中，就像双博……

笔记

拼音 双语对照宝马的格栅。与此同时，外观的升级也拉近了与竞争对手的距离。当然，对于放弃鱼或熊掌，有不同的意见。

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在产品质量方面，新款XC90在外观和内饰设计上都有自己独特的风味，所用材料更环保、更舒适。对于更追求生活品质和风格的精英消费者来说，新款XC90所具备的这些人文品质将更具吸引力。

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沃尔沃XC90内饰。此外，我们不得不提到沃尔沃的关键技能——安全配置。与竞争对手相比，新款XC90在安全配置方面略胜一筹，尤其是在主动安全方面，如道路偏离保护、侧翻稳定控制、车道偏离警告和城市安全，这些都是整个系统的标准功能。在中高端车型上，智能控制安全套件都是标准配置，包括ACC自适应巡航、带转向辅助的排队功能、间隙监测、车道保持辅助、增强型盲点信息系统和倒车侧预警系统。然而，动力总成使新款XC90处于相对不利的位置。尽管从动力输出的角度来看，与发现4、宝马X5和M级的3.0T动力数据相比，新款XC90配备的两款2.0T发动机并不处于劣势。然而，这一级别的消费者往往更喜欢大排量车型40 TFSI舒适型75.3840 TFSI S系列运动型79.8845 TFSI技术型85.5845 TFSI S系统运动型92.9845 TFSI尊贵型109.88 ECKA.com

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● 奥迪全新家族式外观奥迪新一代Q7采用最新MLB Evo平台打造，车身重量得到优化。目前已知3.0TDI车型的车身重量减少了325公斤。从外观来看，新一代奥迪Q7采用了家族最新的设计理念。前格栅和前大灯采用了一体化的设计布局，使前脸看起来更加一体化。

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前保险杠的设计也发生了变化，给人一种更具运动感的感觉。奥迪一直喜欢玩大灯，它也在新款Q7上亮相。新车配备了一个新设计的前照灯组，技术含量丰富。

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在车身尺寸方面，新款Q7在车身尺寸上并没有完全超越老款，而是缩小了一圈。但单从数据来看，其车身尺寸和轴距在同级别中仍有一定优势。

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将视线转向车尾，可以看到新一代Q7尾灯组采用梯形设计，车内灯组采用高科技LED光源。此外，新车在车顶配备了固定扰流板，后排配备了双边双出的布局。新的设计使车辆的外观更加激进和犀利，但缺乏旧车型所赋予的稳定性和坚固感。不过，技术配置进行了全面升级，不仅包括两个ACC自适应巡航探头，还包括360°全景摄像头和夜视系统，以及同级别罕见的电动吸气门。这可以说是真诚的。轮圈方面，该车采用20英寸多辐轮圈，搭配普利司通动力夏系列轮胎，尺寸为285/45 R20。● 带有空调通风口的更紧凑的内饰是一大亮点。新一代Q7的内饰发生了重大变化，整体设计体现了奥迪最新的设计理念。可以看出，中控台的设计趋于简洁明了，独立的液晶屏幕看起来尺寸适中。与上一代车型相比，这一变化仍然非常受当前消费者的欢迎。同时，中央空调出风口的造型也有了明显的变化，至少在美观性方面，与之前的g相比有了很大的提升……

笔记

拼音 双语对照操作。此外，新一代Q7配备了新的多功能方向盘、电子档把和带有大型手写板的多媒体交互系统。

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新款奥迪Q7还配备了奥迪虚拟驾驶舱。12.3英寸TFT大显示屏，1440*540像素的高分辨率，可以呈现逼真的3D效果。驾驶员可以通过方向盘上的按钮在各种模式之间自由切换。屏幕的中央区域显示导航地图、电话列表、音频和其他信息，而转速表和速度表则显示在两侧的小表盘上。

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使用多功能方向盘，驾驶员还可以操作更多的内部系统。多功能方向盘左侧的按钮控制音频系统、电话和导航系统。方向盘右侧的按钮控制音量、语音以及快速切换电台和歌曲。● 全新的底盘设计使Q7更加舒适和运动。在底盘和悬架方面，新款Q7配备了自适应空气悬架和四轮转向系统。前后均采用多连杆悬架系统，取代了当前车型的前后双叉臂悬架。此外，它配备了第七代quattro全时四驱系统，该系统以40:60的比例正常分配前后轴。当车轮打滑时，前桥可以获得高达70%的动力，后桥可以获得高至85%的动力分配。

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新一代Q7搭载第七代四轮驱动技术，自锁式中央差速器是四轮驱动全时四驱系统的核心部件。它集成在8速Tiptronic变速器的衬套中。这种设计使其比上一代的变速器更紧凑、更轻，大大减轻了动力总成的重量。在正常行驶条件下，行星齿轮传动机构的中央差速器以40:60的比例将动力分配给前后轴。当前轮和后轮的任何一侧失去抓地力时，它可以将70%的动力传递到前桥，或将高达85%的动力传递给后桥。这些锁定值高于上一代车型，从而实现更宽的扭矩分配。车辆的智能控制功能进一步增强了四轮驱动系统，牵引力变得更强。当弯道内侧的驱动轮承受负载时，扭矩控制管理系统将开始对该车轮进行制动干预。自转向状态保持更长时间，控制变得更加精确、敏捷和稳定。该动力系统是专门为中国市场推出2.0T车型而设计的。新一代Q7采用了两种发动机形式。一款是专门为中国市场设计的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为369牛米。另一种是V6增压发动机。它们都与8速Tiptronic手自一体变速器配对。3.0T发动机的最大功率为245kW/5500-6500转/分，最大扭矩为440牛米/2900至5300转/分。开Q7绰绰有余。车辆的前悬架也从原来的双叉臂改为多连杆，并配备了自适应空气悬架。

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这款3.0TFSI发动机已在奥迪家族的许多车型中使用，并在2010年至2012年连续三年被授予“十大沃德发动机”称号。它绝对是奥迪家族的明星产品。从数据参数来看，尽管与上一代车型相比没有变化，但事实上，奥迪工程师已经通过采用歧管喷射和混合动力喷射模式对其内部进行了优化。低速行驶时，可以自动断开增压器，以减少进气量，从而提高燃油经济性。经过优化的3.0 TFSI发动机与减重超过300公斤的新款Q7相结合，油耗比旧款车型降低了19%，平均达到每百公里9.1升，远低于同级别竞争对手，续航里程大幅提升。

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就竞争对手而言，梅赛德斯-奔驰GLE和宝马X5是最直接的……

笔记

拼音 双语对照豪华品牌中大型SUV领域的汽车竞争对手。Q7是最后一款出现的车型，而新款Q7只是第二代车型。然而，通过奥迪的努力，Q7系列在各方面都不比X5和GLE差，甚至超过了这两个对手。此外，新车在风格上与沃尔沃XC90最为相似，因此XC90也是该车的主要竞争对手。

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可以看出，在车身尺寸方面，尽管新款车型缩小了身材，但与竞争对手相比仍有显著优势。此外，Q7的第三排座椅也增加了新车的优势。配置方面，全新Q7众多的安全辅助配置也成为了他在该级别车市的杀手锏。

笔记

拼音 双语对照

标签：沃尔沃奥迪宝马奔驰沃尔沃XC90

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