只会死磕SUV？ 看看中国品牌的那些进步

前言：2016年北京车展的脚步已经渐渐远去。作为中国最大的国际车展之一，北京车展不仅是跨国汽车公司的盛宴，也是中国本土品牌汽车公司的展示。这也是我们观察当地汽车公司的一个窗口。要了解中国品牌汽车公司，第一款车型取决于那些在北京车展上亮相的中国品牌新车。如果你不看它们，你会感到惊讶。据粗略统计，在北京车展的80辆中国品牌首秀新车中，SUV有49辆，占总数的61%。相比之下，轿车的比例仅为28%，SUV是轿车数量的两倍多。因此，小编认为，这篇文章的标题也可以改为“看看中国品牌SUV的进步”。汽车似乎被中国品牌汽车公司抛弃了，这是一件好事吗？中国新品牌汽车的发展趋势是什么？反击能完成吗？本文将从车展新车的角度进行解读！

● 把鸡蛋放在SUV里SUV开始燃烧还不到一两年，而且似乎有越来越繁荣的趋势。尤其是对于中国品牌来说，无论是老牌国企还是新兴民企，无论是一帆风顺的车企还是举步维艰的车企，无论老牌老将还是初出茅庐的年轻品牌，SUV从未让任何人失望。然而，如果是SUV，只要设计不太难看，只要价格不太高，技术尚可，热销总是“大概率”事件。就在几年前，中国品牌的市场份额持续下降，在合资品牌产品线不断压抑的绝境中，SUV就像黑暗中的一线曙光，照亮了中国品牌的突围之路。

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哈弗H6（参数|询价）用一组数据来看看SUV的受欢迎程度。2015年，中国品牌在SUV市场“脱颖而出”，累计年销量622万辆，同比增长52.4%。中国品牌SUV销量达到334.3万辆，同比增长82.8%，占整个SUV市场的53.7%。2016年一季度，SUV市场仍保持上升趋势，累计销量196.4万辆，同比增长51.5%。其中，中国品牌SUV销量达到114.7万辆，较去年同期激增58.0%，占SUV总销量的58.4%。

吉利帝豪GS的上述数据（参数|询价）代表了中国品牌SUV的过去。未来会发生什么？从北京车展的展台上可以看到，本届车展共展出193款新车型，其中80款来自中国品牌，占比41%。在这80款新车型中，SUV占61%，达到49款，几乎是轿车。其他跨国汽车公司只推出了30款新型SUV。相比之下，跨国车企虽然也对SUV充满热情，但显然比热情高涨的中国品牌冷静多了！● SUV是泡沫吗？中国品牌大而不强？SUV仍然是一个强劲的风口。自然，很多车企都想“刮风”，找不到新的增长点。汽车增长疲软的汽车公司自然将SUV作为生命线；而且这些初创品牌的首款车型大多也选择了SUV，这有更大的机会取得良好的开端。SUV车型数量的快速增长，让不少业内人士大呼SUV的蛋糕即将被瓜分；SUV市场即将衰落；虽然中国品牌的市场份额增加了，但它们“大而不强”，SUV市场出现泡沫！

笔记

拼音 双语对照这真的是件坏事吗？

广汽传祺GS8（参数|询价）编辑想说的是，没有哪个行业是“小而强”的。任何行业都是一个从小到大，再从大到强的过程。只有规模足够大，能够吸引更多的资金，配套设施更加成熟，更多的人才涌入，才能在激烈的竞争中培养出一家强大的企业，然后优胜劣汰，或者说是大鱼大食，最终出现了几家具有全球竞争力的企业。曾几何时，中国的家电行业也是如此，手机行业也是如此。曾几何时，假冒电脑满天飞，手机品牌众多，看似混乱。但事实上，我们的产业链在不断成熟，人才在培养，观念也在成熟。最后，小米、魅族、OPPO甚至华为等公司都成为了可以与三星和苹果竞争的本土品牌。如果你看看硬件，本土品牌的设计和工艺并不比三星甚至苹果差，而今天的成就要归功于当时的“山寨机”。汽车比手机复杂得多，需要更强大的工业基础。如果没有大量中国品牌的涌现、试错、扩大规模、打磨产业链，强大的中国汽车公司怎么会凭空出现？你能想象中国汽车市场上只有一汽、东风和上汽，而且只有这三家吗？SUV给了中国品牌这个机会。正是SUV的流行让更多的车企得以生存，新品牌也应运而生，尝试新的道路。即使从那些默默无闻的初创品牌的角度来看，他们的车型在各个方面的表现也早已不同。中国品牌的整体质量正在增长并不断差异化，吉利、长城和长安等汽车公司也开始出现。

长安CS95 SUV是泡沫吗？没有必要谈论泡沫会变得苍白。泡沫不一定是坏事。任何盈利的新兴产业在发展之初都会有过度投资甚至投机行为。但即使泡沫是过去的，它也一定是一地鸡毛吗？不一定。例如，房地产市场，即使存在泡沫，你也必须承认，它在短短十年内解决了数亿中国人的住房问题。另一个例子是，1825-1847年英国和1937-1857年美国的铁路股票泡沫破灭后，铁路系统大幅扩张；1994年10月至2000年3月，纳斯达克泡沫破灭后，互联网深刻改变了人类的生产生活方式，诞生了微软、英特尔等巨头；中国519只股票市场科技股泡沫破灭后，互联网渗透率和网民数量大幅上升，为BAT的崛起奠定了基础。当然，如今SUV市场的“小泡沫”显然无法与上述“大泡沫”相提并论。然而，即使未来SUV市场泡沫破灭，SUV市场增长放缓，也一定会为中国品牌车企的发展争取时间，使其从小规模发展到大规模，这可能会导致领导者的出现；更多新品牌的加入也使竞争更加激烈。激烈的竞争对中国品牌的发展来说并不是一件坏事。我们也看到，北京车展上的新款SUV设计越来越好，技术水平越来越高；“哈弗H6人”应该小心，思考是否应该升级。SUV热潮也将显著提高SUV在中国市场的比例，让更多的中国消费者使用SUV。因此，不必担心新型SUV的涌入，这可能会使SUV的东风更加猛烈！

笔记

拼音 双语对照

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