在一个月前的第十四届广州车展期间，上汽荣威eRX5正式上市。作为国内市场为数不多的插电式混合动力SUV，荣威eRX5以不到30万元的价格进入市场，掀起了一股不小的浪潮。就在两天前，我们被邀请到上海，对这个模型进行了详细的静态体验；那么这款车型的特点是什么呢？它与常规燃油版RX5有何不同？在本文中，我们将对此进行详细解释。
总之，荣威eRX5是一款插电式混合动力紧凑型SUV，基于常规燃油版的荣威RX5（参数|询价）。尽管荣威RX5与常规燃油版在外观和内饰设计上只有细微差异，但搭载1.5L涡轮增压发动机和电动机的插电式混合动力系统，以及由此产生的每100公里仅1.6升的综合油耗，无疑是其最大的亮点。荣威eRX5的制造商指导价在26.59万元至28.59万元之间，有两款车型，分别是26.59万的尊贵旗舰版和28.59万的高贵旗舰版。荣威eRX5在外观设计上与常规燃油版RX5保持了统一的品牌形象。然而，由于其插电式混合动力车型，它在外观方面也有一些独特的新能源汽车设计语言，可以通过一些细微的差异与常规燃油版的荣威RX5区分开来。除了荣威品牌全新的Sol Blue、Ruby Red和Pearlscent White配色外，还有一款专为新能源汽车打造的银叶子金色。
这款采用珍珠白机身颜色的实拍车型是荣威eRX5的尊贵旗舰版，售价26.59万元。可以看出，外观的整体设计与常规燃油版RX5没有明显区别，只是做了一些小的调整。
这款采用银叶金色机身颜色的实拍车型是荣威eRX5的旗舰版，售价更高，为28.59万元。细心的朋友可能已经发现，荣耀旗舰版和荣耀旗舰版在外观设计上有一定的差异。
与常规燃油版的RX5相比，插电式混合动力荣威eRX5采用了“大嘴”进气格栅的集成设计，这也是新能源汽车的独家设计语言之一，创造了更简洁的前脸造型，同时也提供了更多的视觉冲击力和辨识度。
尊贵旗舰版的更高配置在车辆前部似乎与上面显示的尊贵旗舰版没有任何区别，但仔细观察可以看出，两款车的前照灯组在内部结构和配置上存在显著差异。
尊贵旗舰版采用远近光集成透镜卤素大灯，支持水平高度调节；此外，日间行车灯具有不规则的曲线形状。
荣耀旗舰版采用了更高端的全LED大灯组，不仅支持水平高度调节，还具有自动点亮大灯的功能；
笔记
拼音 双语对照此外，该型号的日间行车灯采用了类似英文字母“C”的设计。
两款车型都配备了前雾灯，雾灯的整体设计完全一致。此外，荣威eRX5还通过雾灯区域的设计特征，使车辆的前脸造型更加立体，同时更强烈地体现了一体式大嘴进气格栅的特点。
这个看起来并不“不同寻常”的车标实际上有很多可供使用的地方。作为一款插电式混合动力汽车，荣威eRX5不可避免地会遇到为车辆充电的情况。环绕车标并延伸至格栅的三条横幅在充电时也具有呼吸灯的功能。
由于荣耀旗舰版配置更高，配备了360°全景成像系统，车标下方还安装了前置摄像头，这是该车型与本节上文所示荣耀旗舰版的主要区别。
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此图显示了荣威eRX5在充电过程中位于前部的呼吸灯的状态。
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荣威eRX5的外后视镜集成了侧转向信号，采用电动调节方式，还具有加热功能。
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荣耀旗舰版的外后视镜在荣耀旗舰版基础上还增加了电动折叠功能；此外，由于采用了360°全景成像系统，在外后视镜下方也可以看到侧面摄像头。
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荣威eRX5的车身侧面造型与常规燃油版RX5没有什么不同。立体设计引人注目的腰线大大增强了视觉活动性。车窗周围的镀铬饰条增加了车身侧面的立体感，D柱的设计也借鉴了海豚式跳跃的姿态。
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从车身侧面来看，荣耀旗舰和荣耀旗舰似乎很难区分，因为这两款车型在车身侧面的设计上保持了高度一致。
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位于车辆左前翼子板上的“NETGREEN”标志是荣威eRX5的专属标志，而常规燃油版的RX5没有此标志。
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荣威eRX5两款车型都配备了无钥匙进入系统，可覆盖前车门和乘客车门。
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荣威eRX5配备了18英寸精密双色车轮和尺寸为235/50 R18的米其林Primacy 3 ST豪悦轮胎。
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荣威eRX5的尾部设计与常规燃油版RX5几乎相同。横贯车尾的宽大镀铬装饰条一直延伸到尾灯组内部，有效地延长了车尾的视觉宽度。
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装备更高的荣耀旗舰版的尾部设计也与荣耀旗舰版完全相同。至少，我们还没有在实拍车辆上发现任何能够区分两者的特征符号。
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灵感来自小提琴的尾灯组，设计风格不仅与常规燃油RX5相同，而且贵族和贵族旗舰版本身也没有区别。
笔记
拼音 双语对照
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