销售旺季金九银十来了 本周新车抢先看

首先，成都车展已经落下帷幕。幸运的是，我们已经进入了“金九银十”的传统汽车销售旺季，推出新车型自然是制造商的当务之急。在这篇文章中，让我们谈谈本周我们将要推出的许多新车。

名爵HS（Parameter|Inquiry）将感性设计语言应用到名爵6（Parameter|Inquiry）、名爵ZS（Parameter|Inquiry）等车型上，在市场上取得了不错的销量，甚至名爵在泰国细分市场也取得了销量第一的成绩。从预售间隔来看，名爵HS将直接与本田CR-V（参数|询价）、别克昂科威（参数|报价）等车型竞争。我相信9月16日上市后，它将在市场上有良好的表现。

在介绍HS之前，让我们先从今年北京车展上首次亮相的MG X-motion概念车开始。这款概念车首次展示了Grand Mercure的“感性”设计语言，HS正是从中打造而来。

名爵HS共有五种车漆，包括幻影红和冲浪蓝等个性化颜色。大尺寸的独立格栅、大灯中的圆形符号、向下俯冲的肩部线条都是经典的英国汽车设计。原来的格栅竖条被凹入的星形图案所取代，MG标志在尺寸上进一步放大，形成了饱满有力的前部造型。

为了向经典的英国汽车致敬，同时又担心圆形车灯设计与前卫风格之间的冲突，HS在其扁平尖锐的造型中加入了半圆形LED灯带元素，传达出相当杀气的外观。这个形状也是向英国伦敦的伦敦眼致敬。

HS车身的强度并没有通过棱角来体现。该车使用了大量的表面设计语言，通过全圆弧和曲线散发出张力。A柱位置向后移动，再加上高腰线，使整个驾驶舱的重心更加向后和更高，非常运动。后轮拱是否有豹子后腿的肌肉感？

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由于HS车身较宽，扁平尾灯设计取代了家族式竖灯设计。巧妙凹进的“腰坑”是整个尾部的点睛之笔，让人想起性感的S型曲线，荷尔蒙再次喷涌而出。双边单出的排气就像是一个假的替代品，椭圆形的镀铬尾喉与整车的圆形风格相呼应。

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名爵HS的驾驶舱也有英国风味，从方向盘和圆形通风口可以看出这一点。整个车辆的内部营造出一种强烈的沉浸感。当然，除了前卫的家族设计外，所有可以用手触及的部位都覆盖着皮革和塑料搪瓷等柔软材料。

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传统的三辐式方向盘以生动而稳定的设计向经典的老爷车致敬。除了穿孔皮革、红色缝线和金属装饰外，HS还配备了换挡拨片和独立的巡航控制杆。方向盘上的红色按钮类似于性能车上的启动按钮，但这只是为了方便驾驶员快速切换到运动模式。实际启动按钮位于方向盘的右后侧。

笔记

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名爵HS是上汽集团首款配备全液晶仪表的燃油动力汽车，充分反映了汽车的重量。12.3英寸的大屏幕具有高清晰度，可以在不同的显示模式之间切换。此外，汽车的氛围灯可以随着音乐改变颜色和亮度，并可以与中控屏幕进行交互。

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10.1英寸的悬浮式触摸屏采用了IPS面板，不仅色彩绚丽，而且视角可达170度。HS还配备了最新一代互联智能出行系统，在语音控制、GPS导航和远程控制中添加了腾讯音乐和考拉FM等内置应用程序。

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新车配备了蒙台梭利香水系统，有多种可调节的香水可供选择，并通过独立的空气净化器——Trophy独家的Dream air座舱空气质量管理系统——均匀地输送到整车。此外，这款车还配备了“BOSE?PREMIUM剧院级音响系统”，以确保音乐效果。

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实验者身高179厘米，坐在HS前面的一个低座位上后，他的头部空间达到一拳和两个手指，他的坐姿仍然很高。在保持前排座椅不变的情况下，实验者可以在HS的后部获得一拳的头部空间和两拳以上的腿部空间，这在紧凑型SUV中非常有利。

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动力方面，名爵HS搭载30T Trophy直列4缸2.0TGI发动机，可产生170千瓦的最大功率和360牛米的超强扭矩。这也为HS带来了7.5秒的突破，实力出众。哦，对了，这款车2.0T车型的预售区间是1718-197800元，市场上还有1.5T车型。欧尚COS1°是欧尚汽车改造和车标更换后推出的最新产品。欧尚COS1°是一款7座中型SUV。新车的造型设计由长安欧洲设计中心进行，所以当你看到大量时尚流行的设计元素时，车辆造型也非常协调。

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抛开其他不谈，欧尚COS1°给人的第一印象是它很大，甚至看起来像一辆全尺寸SUV。可以理解的是，虽然这款车的定位偏向家用，但这并不意味着外观会略显平庸。车辆的整体外观和造型都很主流，细节也比较时尚。

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放大图像并将焦点放在正面。你可以看到这里有相对丰富的设计元素，但没有任何积累的痕迹。引擎盖上突出的肌肉线条，下方倒梯形的下进气格栅，甚至两侧略微延伸的雾灯，都让这款车的前脸精致而有力。

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新车的进气格栅是一个对称的六边形，内部增加了星形设计，这也成为了最真正的“满天星”概念。在中网中心，设立了欧尚汽车最新的云标，这也是欧尚品牌转型后的首款产品。此外，在车标下方还配备了一个360°全景摄像头。

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顶配车型采用全LED大灯，其中日行灯和转向灯采用一体式设计，灯带式光源更有质感。大灯的内部结构看起来也很科幻，灯座形状像擎天柱的头盔。此前照灯还具有自动……的功能……

笔记

拼音 双语对照在远光灯和近光灯之间进行智能切换，使其非常实用。

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新车的侧面线条设计得非常简洁，车身腰线从前到后交叉，辅助腰线和侧裙的线条也突出了车身侧面的立体感。在车身尺寸方面，这款车的长、宽、高分别为4830/1868/1775mm，轴距达到2800mm，这也是其外观的一个因素。

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除了隐私玻璃的配置外，欧尚COS1°还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。特别是，欧尚COS1°采用集成玻璃覆盖D柱，在加工方面更先进。00000031

汽车的主腰线一直延伸到汽车的后部。在几乎垂直的后挡风玻璃的配合下，新车的整个尾部显得相当丰满，这也让第三排的乘客有了更宽敞的头部空间。这款车还采用了双边排气装饰，真正的排气隐藏在保险杠前部，这有点遗憾。

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新车的尾灯相对细长，但设计也与前脸大灯的形状相呼应。灯组的内部设计比较巧妙，点亮时雕刻的螺旋图案不仅美观，辨识度也很高。

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与外观相比，新车的内部应该更加方正。整体内饰更像包豪斯风格，大量的皮革材料在保持设计感的同时，支撑着强烈的质感。除此之外，汽车座椅上的菱形图案通常只在更昂贵的豪华品牌车型上提供。

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新车采用三辐式多功能平底方向盘，在常用的抓握位置采用打孔皮革包裹，提供了出色的抓握感。方向盘中央是一个COS1°英文标志，两侧均匀排列着多媒体控制按钮，并有少量金属纹理装饰。视觉效果比较好。

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驾驶员前方有一块7英寸的液晶显示屏，与两侧的机械表盘组成了欧尚COS1°仪表盘。液晶显示屏的颜色和分辨率都很好，显示内容也很丰富。它可以显示车辆信息，包括车辆信息、胎压值、轮胎温度、驾驶信息等。

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位于中控台中央的是一块10英寸液晶显示屏，其设计可向驾驶员倾斜5度。显示屏嵌入了行车信息、空调、导航、全景成像、多媒体等主流功能。此外，它还配备了科大讯飞的智能语音系统，可以通过语音控制导航、音乐、空调、车窗等。语音识别系统的高识别率也给我留下了深刻的印象。

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此外，新车还配备了T-BOX远程控制系统。扫描二维码下载“欧尚风格”APP。手机与车辆绑定完成后，可以通过APP了解车辆信息，还可以远程控制车辆。

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对于目前的消费者来说，空气可能会成为一个主要的痛点。新车也准备好了。“Smart”车型配备了AIR CLEAN内部空气净化系统，该系统与中央扶手内部的硬件集成在一起。车内和车外的PM2.5空气指数也将实时显示在显示屏上……

笔记

拼音 双语对照中央控制屏幕的左角，确保车内空气新鲜。

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“自从我开过一辆带全景天窗的车以来，我就爱上了这个配置，这可能是接近敞篷车最便宜的方式”。据了解，这款高配车型有一个长宽1150/700mm的大全景天窗，前半部分可以打开，长度约为530mm。

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新车的座椅设计比较动感，蓝色和黑色也很时尚。座椅的支撑性相当不错，对于缓解长时间驾驶带来的疲劳非常有帮助。前排座椅的靠背上也有“COS”刺绣装饰，驾驶员座椅具有8向电动调节功能。

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此外，前排驾驶员座椅还具有通风和加热功能，这些功能现在已经出现在许多车型的配置表中，但座椅通风在该级别的车辆中仍然相对罕见。在炎热的夏天，这种配置的重要性不亚于空调。

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新车的后排座椅也采用了蓝黑色的配色设计，后排座椅的填充感应该会更饱满一些。车辆第二排的地板非常平坦，提供了更好的乘坐舒适性。

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除了主流的2+3+2的7座布局外，欧尚COS1°还提供了2+2+3的座椅布局。因此，第二排的乘坐舒适性得到了进一步提高，第三排乘客的上下车便利性也得到了提高。

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欧尚COS1°的第三排座椅也可圈可点，座垫厚度领先于同级别大多数7座车型。此外，由于地板位置较低，第三排的乘客不需要蜷缩着坐。

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欧尚COS1°的行李箱非常规整。当第三排座椅被掀翻时，行李箱的深度约为1130mm，宽度和高度分别为1200mm和800mm。当第二排座椅同时翻转时，行李箱的最大深度可为1960mm，整个行李箱地板在同一平面内。此外，电动尾门配置并非不存在。

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欧尚COS1°系列搭载了长安自主研发的1.5T发动机。发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为265牛米。与发动机匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱，可以通过换档杆手动上下换档。此外，车辆为驾驶员提供了一种运动模式。

笔记

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标签：名爵名爵HS远程长安本田

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