在今年的北京车展上，力帆在620车型升级的基础上发布了全新力帆650 EV车型。很多人可能会想，为什么基于力帆620的升级版车型没有首先推出汽油版，而是发布了EV纯电动版？我认为从这一点上，我们不仅可以看到力帆已经将新能源市场作为未来重要的战略市场。同时，我们也可以看到力帆对650 EV车型的信心。今天，我们要试驾这款力帆650 EV，看看这款比汽油版更早上市的车型表现如何？
外观方面，力帆650 EV在老款620车型的基础上进行了与时俱进的细节创新。同时，与力帆650汽油版相比，在细节上进行了一些调整。作为一款售价仅7万+的补贴车型，力帆650 EV的外观依然配得上这个价格。至少它给我的印象是，虽然没有豪华感，但从家用的角度来看，这种外观设计非常耐用。
本次试驾的车型为力帆650 EV 2018豪华版车型，制造商指导价为17.58万元。力帆650 EV外观设计展示
力帆650 EV采用了与汽油版相同的外观设计，设计相对大方简洁。与旧款力帆620相比，进步仍然非常显著，具有更高的独创性和一定的车身尺寸增加。
虽然多横幅的中网设计很简单，但它可以使前脸看起来更厚、更重。与前照灯总成相连的设计也增加了车辆前部的张力。前脸设计与汽油版的不同之处在于，650 EV在横幅式中网的涂漆亮条上增加了一条蓝色装饰条，以突出其新能源身份。
与中国网球公开赛相连的前照灯组设计简洁优雅。内部采用远/近光卤素光源设计，近光还配备了前照灯透镜。内部是一个LED宽度的灯带。力帆650 EV外部光源显示器
中网的标志背后是650 EV的125A直流快速充电接口。据介绍，只需半小时即可将80%的电池充满电。
在车辆的左后侧是一个650 EV 15A AC慢速充电端口，充满电需要10个小时。力帆650电动汽车充电口操作视频
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与620 EV相比，650 EV的车身尺寸有所改进，长、宽、高分别为4625mm/1715mm/1510mm，轴距为2610mm。
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值得一提的是，这个价位的紧凑级车增加了无钥匙进入功能，确实非常厚道。
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与旧款车型相比，新车的尾部造型更加自然。从前翼子板向后延伸到尾灯的腰线也增加了整体性。
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尾灯采用了LED和卤素相结合的光源设计，夜晚的照明效果比较漂亮。
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此次试驾的顶级车型配备了15英寸双五辐合金轮毂。使用的轮胎是佳通的GitiComfort系列轮胎，规格为195/60 R15。从外观上看，力帆650 EV仍然以家族实用风格为整体设计基调，并不强调车辆的前卫造型设计。相反，它将耐用性和简洁性作为整体设计方向。事实上，作为一款主要的家用新能源汽车，力帆650 EV的外观对大多数年龄段的人来说仍然很容易接受。
笔记
拼音 双语对照
标签：北京
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