中国品牌上半年销量面面观 有涨也有跌

尽管一些省市提前切换了国家排放标准，导致购车需求提前释放，但汽车市场并没有明显改善。上半年，市场整体销量仅为1012.7万辆，同比下降14%。中国品牌乘用车的销量下降幅度达到21.7%，销量仅为399.8万辆。尽管中国品牌的销量下降幅度已经超过了市场平均水平，但好消息是，对领先车企的影响相对较小。长城、奇瑞和比亚迪等汽车公司都实现了逆势增长。挑战与机遇并存。2019年，一年过去了，当地车企交出了怎样的成绩单？让我们一起来看一看！

笔记

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2019年上半年，中国品牌车企在2018年上半年发布了2019年上半场的销售数据。今年6月，吉利汽车销量90875辆，同比增长0.63%。其中，海外出口量达到6234辆，新能源和电气化汽车销量达到15985辆；上半年，吉利汽车总销量达到651680辆，其中上半年出口38619辆，同比增长343.95%；新能源和电动汽车累计销量达到5.76万辆，同比增长301.06%。

由于中美贸易摩擦，以及国五、国六车型切换等一系列因素，国内乘用车市场呈现持续下滑趋势。吉利汽车将其年度销量目标下调了10%，至136万辆。目前，吉利汽车受到的影响相对较小，库存与销售比率健康，市场份额稳步上升。据数据统计，今年1-5月，吉利汽车的市场份额从去年的6.3%进一步提升至6.68%。

从各车型来看，吉利汽车SUV产品总销量达到365389辆，占吉利汽车总销量的56.07%。其中，博越（参数|询价）6月销量13786辆，上半年累计销量109714辆；跨界SUV帝豪GS（参数|询价）6月销量5359辆，上半年累计销量51458辆；宾悦6月销量10786辆，上半年累计销量69051辆；远景SUV和远景X3（参数|询价）上半年销量分别达到40831辆和40346辆；吉利高端新旗舰车型，吉利CMA架构下的首款车型星越（参数|查询）的销量持续攀升，6月销量达到2431辆，上市不到两个月累计销量达到3540辆。

在汽车市场，博瑞（参数|询价）家族6月销量1551辆，上半年累计销量13050辆；新款帝豪（参数|询价）6月销量为15034辆，上半年累计销量为109171辆；帝豪GL（Parameter|Inquiry）和华晨（Parameter|Inquiry）6月销量分别为5055辆和5180辆，上半年累计销量分别为44742辆和42767辆；

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拼音 双语对照远景6月份售出5096辆，上半年售出39595辆。吉利首款MPV产品嘉际（参数|询价）自3月上市以来，销量逐月增长，6月销量再创新高，达到3654辆，进入MPV市场第一阵营。目前，累计销量已达14939辆，成为吉利汽车新的市场增长点。

在新能源和电动化领域，吉利在上半年推出了多款车型，包括几何a（参数|询价）、帝豪GL PHEV（参数|询）、品越PHEV。上半年，吉利累计实现销量5.76万辆，同比增长301.06%。其中，“高维安全纯电动汽车”几何A 6月销量再创新高，达到1743辆，上市三个月累计销量达到4135辆。除了销量，吉利产品的售价也有所上涨。今年上半年，售价8万元以上的吉利汽车销量占销量的80%以上。全系车型的平均售价从2018年开始进一步上涨，达到101400元。在购买吉利汽车的消费者中，90/95后的比例超过51%，成为主要人群。

目前，吉利汽车已基本完成执行国家排放标准地区的库存清理工作。借此机会，博越、帝豪、远景等车型也同步完成了产品更新换代。健康的存销比也使吉利的渠道体系能够减轻重量，迎接下半年的竞争。相信随着星越、嘉际等新车型的不断开发，以及即将上市的博越PRO等新车型发布，吉利将进一步提高市场份额，稳定市场表现。长城汽车今年上半年销量：根据长城汽车官方公布的销售数据，长城汽车6月份共售出6.32万辆新车。今年上半年，长城汽车累计新车49.35万辆，同比增长4.7%。其中，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别售出35.28万辆、4.69万辆、2.7万辆和6.49万辆。得益于长城汽车上半年的下乡政策和渠道下沉，在乘用车整体销量下降的背景下，乘用车销量实现了逆势增长。

对于长城汽车来说，销量的增长只是一个方面。另一方面，长城汽车对海外市场的布局已初具规模。长城汽车在俄罗斯图拉建立了首批四家海外全资制造厂。该工厂的第一款车型哈弗F7（参数|询价）已正式上市。得益于图拉工厂优越的地理位置和便捷的交通环境，俄罗斯图拉工厂不仅可以覆盖俄罗斯当地市场，还将辐射到哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯邻国。建立区域营销中心后，能够实现独联体地区的集中统一管理，可见长城汽车在海外市场的布局。

今年上半年，哈弗品牌销售额占长城汽车总销售额的71.5%。细分车型方面，6月，哈弗H6（参数|询价）销量2.7万辆，上半年累计销量18.25万辆；今年上半年，哈弗H2（参数|询价）累计销售新车1.9万辆。哈弗F系列的F5和F7两款车型是哈弗面向年轻消费者推出的新系列。作为F系列推出的首款车型，哈弗F5（参数|询价）上半年已售出1.49万辆；

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拼音 双语对照哈弗F系列的旗舰车型哈弗F7今年6月销量为10100辆，上半年累计销量为71000辆。值得一提的是，哈弗F7是哈弗品牌的首款全球车型。6月5日，哈弗F7在俄罗斯图拉工厂正式上市，并在海外上市。

WEY品牌定位为长城汽车的高端品牌，推出了VV5、VV6、VV7、WEY P8等车型。今年上半年，四款车型共售出4.69万辆，其中VV5上半年售出8200辆，VV7上半年售出9700辆，而VV6上半年售出2.82万辆。从销量上可以看出，VV6是WEY家族名副其实的销售力量。

今年上半年，长城皮卡的总销量为6.49万辆。在国家政策的帮助下，皮卡市场迎来了销售的春天。6月，风骏销售了7100辆汽车，上半年，风骏累计新车6.48万辆。今年上半年，长城C30共售出18000辆汽车。

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此外，长城汽车在新能源领域的投资也逐渐显露出新的成果，6月销量为3700辆，上半年销量为2.7万辆。欧拉R1（参数|询价）销量继续保持高位，6月销量3100辆，上半年销量1.8万辆。欧拉iQ（参数|询价）今年上半年的销量也超过了8900辆。编辑点评：在连续第三年突破百万大关后，长城汽车今年上半年的销量达到49.35万辆，同比增长4.7%。在惨淡的汽车市场中，这确实是一个好成绩。我相信，在一系列好消息的影响下，长城汽车有望取得更好的成绩。上期回顾：大众汽车上半年在华销售额为199万元，同比下降3.9%，广汽丰田前六个月销售额为22%，同比增长3112万元。东风日产前六个月销售额同比增长0.32%至5.32亿元

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标签：长城吉利汽车哈弗帝豪博越

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