预知未来 各家概念车能看出什么趋势？

概念车一直被认为是一个很酷的存在，但许多人不知道的是，它也是制造商和市场在早期车型开发过程中沟通的载体。它表达了量产车未来的设计方向，也接受了消费者和媒体对未来量产车的期望和挑战。哪些制造商最近推出了概念车？你能看到什么设计理念和趋势？让我们来盘点一下这篇文章。

1.梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念汽车借鉴了电影《阿凡达》中的许多元素，整体造型极具科幻感。在外观方面，它使用了一个带有发光花瓣和轮圈的透明门。背部还提供了一个有鳞的可打开通风口，以进一步增强空气动力学性能。

在内饰方面，这款概念车更加科幻，没有方向盘。没有物理按钮，整个中控台完全是一个巨大的中控台屏幕。这辆车是怎么控制的？它看着一个中央控制器，通过读取你的脉搏来读取你的指令，类似于《Adha》中的情节，与“Sa”的灵魂相连。

这款车除了表面设计外，最重要的是环保和新能源理念。它的座椅、地板等都是由新的可回收材料制成的。在动力系统部分，新车搭载了由石墨烯基有机电池化学品制成的110kWh电池组，最大功率为350kW，最大续航里程为700公里。

梅赛德斯-奔驰的概念车传达了两个概念，第一个是电动化，第二个是自动驾驶和智能汽车。事实上，我们从梅赛德斯发布的最新EQC电动SUV中可以看出，他们的电动化步伐正在加快。

未来，梅赛德斯可能已经放弃了燃油发动机，进入了电动智能时代。车辆可能已经成为您的“私人司机”和逸动（参数|查询）休息室。2.去年11月，兰博基尼发布了一款非常酷的概念车：兰博基尼V12 Vision Gran Turismo。虽然这款概念车不能在公路上使用，但Gran Turismo Sport的玩家可以在游戏中体验这款梦幻般的概念超级跑车。

除了设计之外，这辆车的最后一部分是它的动力总成。众所周知，兰博基尼品牌的精髓在于V12发动机。这款概念车还保留了不那么环保的大排量多缸发动机，但增加了48V轻混系统。当然，它的目的不仅仅是为了节能，更重要的是给这款车更多的暴力动力。

Sian是兰博基尼的首款混合动力车型，搭载V12发动机+48V轻混系统。然而，它的电池不是锂离子电池，而是超级电容器。它具有充电速度快、放电功率大、能量损失小等优点。然而，它的缺点是不适合长期放电，而且容量小。这个功能更适合超级跑车，这并不奇怪。这款V12 Vision Gran Turismo概念车的混合动力系统也采用了这种结构。

在内饰和外观方面，V12 Vision呈现出科幻的战斗风格，发誓尽管我们拥抱未来，但我们仍将战斗风格进行到底。

这辆概念超级跑车保留了兰博基尼V12燃油发动机的精髓，同时增加了48V电动微混合动力系统，这标志着未来兰博基尼车型不仅将拥有更科幻的外观，还将告别纯汽油车时代。3.索尼VISION-S概念车索尼是我们非常熟悉的品牌。索尼电视、索尼PS游戏机和各种索尼电器。谁能想到呢，它也开始造车了！

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在第53届消费电子展上，索尼展示了他们最新的电动概念车VISION-S。从实车的角度来看，这款车非常接近量产车，即使在路上行驶也没有太大的冲突。

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外观上没有太多惊喜，内饰上也没有太多亮点。也许是因为目前电动汽车的设计非常令人印象深刻，所以这款SONY概念车看起来有点惨淡。不过，这款车的娱乐和音响系统仍然值得期待。据悉，这款车将配备360 Reality audio沉浸式音频。除了常规的音响，该车的座椅还配有独立扬声器，声场效果值得期待。

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此外，这款车配备了33个传感器，用于检测和识别车内外的人和物体，不仅支持车内人与车内人之间的互动，而且最多可以升级到L4级自动驾驶系统级别。

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在动力系统方面，该车只提到它有两台200千瓦的电机，没有提及其他信息。因此，有人猜测，这款车只是在展示索尼作为供应商的意图，为各个品牌的原始设备制造商提供成熟的汽车系统，从而参与未来的智能汽车市场。

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