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荣威R ER6正式上市 补贴后售16.28万起

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时间:1900/1/1 0:00:00

2020年8月13日,荣威R ER6(参数|询价)正式上市,补贴后价格区间为1628-2008元。荣威R ER6是荣威首款悬挂R标志的量产车型,也是首款实施智能设计理念的车型。在设计方面,它创造了一种不同于新狮标志的风格。此外,官方在现场宣布,未来2-3年将推出三款新车型。荣威R ER6以620公里的补贴价格正式上市,智行版16.28620公里,智尊版17.58620公里。智尊版20.08公里。www.xcar.com.cn

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荣威R ER6被定位为一款紧凑型纯电动汽车。我们在市场上看到的与中国品牌纯电动紧凑型车处于同一水平的竞争对手是我们熟悉的广汽新能源AION S(参数|询价)、几何A(参数|询)和帝豪EV(参数|咨询)。对于一辆电动汽车,消费者最关心的是续航里程和价格信息。接下来,我们将用一张表格来比较几种车型的价格和续航里程,以便您对几种车型有更直观的了解。

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广汽新能源Aion S

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几何汽车几何A荣威R ER 6620公里16.28-2.08万元小鹏P7552公里568公里656公里706公里2299-34.99万元比亚迪汉EV 550公里605公里2298-25.58万元特斯拉Model 3445公里600公里668公里27155-34405元爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn

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小鹏汽车小鹏P7

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特斯拉Model 3

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比亚迪汉EV智能设计语言

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在外观方面,荣威R ER6是第一款采用智能设计语言的量产轿车。荣威R ER6采用了集成前脸符号和矢量矩阵大灯等尖端设计。保险杠底部的多组垂直格栅具有很强的科技感。荣威R ER6在车头采用横向贯穿式布局,两个侧灯组通过镀铬装饰条连接在一起,增强了宽敞平坦的感觉。车辆前部下方安装了主动格栅,在保证散热要求的同时,可以尽可能优化空气动力学性能,从而提高续航性能。值得一提的是,新车的R标志灵感来自篆书中的“人”字,外部线条采用圆形,体现了设计为人服务的理念。

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荣威R ER6提供四种车身颜色:宇光银、泽光黑、珠光白和银叶金。其中,宇光银是新车的主色调,在不同的灯光下具有不同的明暗变化效果,衬托出智能、科技、环保等设计主题。荣威R ER6的快充和慢充接口位于两侧机翼处,而不是像一些电动汽车那样布置在车头,这使该车的前脸设计具有更强的整体感,并升华了其简洁的风格。

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尾部方面,荣威R ER6的尾部看起来很熟悉,整体设计与目前销售的荣威i6(参数|询价)和荣威ei6(参数|询价)相似。事实上,荣威R ER6可以被认为是荣威i6中期版的纯电动版本,因此车身结构没有本质变化。……

笔记

拼音 双语对照他的新颖性主要来自R标准的独特前部设计。在车身尺寸方面,荣威R ER6的长/宽/高为4724/1835/1493毫米,轴距为2715毫米。

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高科技内饰

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内饰设计方面,荣威R ER6采用了家族最新的设计语言,黑色搭配米色内饰,凸显居家温馨。大胆的配色和丰富的中控台层次感充分展现了极简主义风格。中控台采用悬浮式设计,下方有一个大的储物格,容积接近2升。中央控制大屏幕呈现倾斜布局,驾驶员触手可及。设计师还在这里应用了高光黑色饰板和银色边框,营造出一定的屏幕悬浮效果。

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荣威R ER6上的14.1英寸2.5D曲面屏非常抢眼,还配备了12.3英寸液晶仪表。仪表界面以鹦鹉螺为灵感,无限接近黄金分割比例,进一步增强了内饰的科技感。配置方面,新车搭载了SKYEYE天眼系统、AR车道级实时导航、无线充电等。此外,荣威R ER6的内饰设计更加大胆,黑色、蓝色和白色的搭配营造出属于R标志的独特气质,不仅具有强烈的未来感,还营造出温暖的氛围。太空体验如何?由于需要在底盘中安装电池,电动汽车经常会出现地板高、坐姿相对较低的问题,尤其是在汽车上。为了解决这个问题,荣威R ER6进行了多次优化,在一定程度上兼顾了后排座椅姿态和空间性能。

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将前排座椅调整到最低位置后,身高175厘米的人一拳就能获得更多的头部空间。

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电池组的存在不会影响后排的坐姿,臀部和膝盖的位置也很合理。坐下后没有卷曲的感觉。同一位实验者在后排有两拳以上的腿部空间和两指以上的头部空间,乍一看并不令人印象深刻,但事实上,在确保坐姿的同时提供这样的空间并不容易。

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荣威R ER6优化了电动汽车结构的空间布局,后挡风玻璃一直延伸到车顶。坐姿不必安排得太低,就可以有一个合适的头部空间,确保乘坐舒适性。当然,这种设计也有一些缺点。大面积的玻璃很容易将热量传递到车内,影响夏季的舒适度。

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座椅衬垫软硬适中,贴合度良好,代表了一种反应和反应性能。主驾驶座椅采用6向电动调节,并配有2向手动腰部支撑;

笔记

拼音 双语对照乘客座椅采用4向手动调节。

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荣威R ER6的储物空间比较丰富,实用性也值得肯定。例如,在前扶手箱的前部提供了倾斜的手机插槽,这不仅确保了方便的位置,还防止了手机在驾驶过程中打滑。

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行李箱的布局比较规整,尤其是极其平坦的地板,有助于运输大件行李。右侧有一个网状口袋,便于放置杂物,而备胎和配套工具位于行李箱盖下方。

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后排座椅靠背整体降低,后排座椅与行李箱之间的开口较小,空间灵活性稍显不足。荣威R ER6的620公里续航里程配备了一个基于E1平台的三合一电动车桥和一个基于E2平台的电池。电池容量续航里程为53-72kWh,能量密度达到180Wh/kg,NEDC综合续航里程为620km。官方0-100km/h加速时间为7.8s,极速达到同级罕见的185km/h。荣威R ER6为电动汽车使用单速变速器,并提供三种驾驶模式:舒适、经济和运动。值得一提的是,荣威R ER6采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

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编辑点评荣威R ER6:作为荣威R ER 6的首款车型,在极智设计语言的支持下,荣威R ER6拥有不同于荣威燃油车的造型风格,为荣威R ER6家族开了一个好头,620公里的续航里程为新车加分不少。精彩内容回顾这就是所谓的前线调性!坦迪荣威R体验中心紧凑型纯电动家用车与荣威R ER6 Aion S设计与燃油版对比荣威R ER 6静态分析

笔记

拼音 双语对照

标签:荣威小鹏比亚迪几何A特斯拉

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