欧拉好猫对比几何C 复古和前卫都是时尚

尽管纯电动汽车只经历了几年的发展，但家用级量产车型同质化严重，尤其是在外观设计方面。消费者逐渐体验到审美疲劳，需要引人注目的产品来“刺激眼球”。一些品牌似乎已经意识到了消费者的需求，陆续推出了设计感很强的跨界纯电动汽车。今天给大家带来的车型是欧拉好猫（参数|查询）和几何C（参数|搜索），这两款车型都是完全个性化的车型。让我们看看你更喜欢哪一个。

欧拉豪猫是一款非常受欢迎的新车，具有复古的设计风格，一些经典元素在新车上得到了重生。目前，补贴价格为105-14.5万元。几何C刚刚上市。新车的设计比较前卫，强调科技感和简洁的美感。别致的设计非常引人注目。目前补贴价格为12.98-18.28万元，略高于欧拉好猫。这两辆车的风格大不相同。让我们看看这两种设计方向是如何碰撞产生火花的。

欧拉汽车欧拉好猫欧拉好猫延续了家族时尚可爱的风格，在外观设计中融入了复古元素。当新车首次亮相时，这款与众不同、标志性的车型给人留下了深刻印象，这主要归功于前保时捷设计师埃蒙·达美加入长城设计团队。从新车中不难发现保时捷356、大众甲壳虫等经典车型的许多设计元素（参数|询价）。

几何汽车几何C几何C的形状介于掀背车和紧凑型SUV之间，也采用了跨界风格。虽然吉利GS（参数|询价）e的外观仍然可以看到一些，但纯电动功能更为明显。流畅过渡的封闭式前脸使车头更具整体感，看起来更具技术感。

欧拉豪猫的前脸有一种强烈的复古风格。闭合的中间网带来了平滑的形状变化。同时，发动机罩和前照灯的延伸轮廓向后延伸。发动机罩上的纵向线条营造出强烈的起伏感，看起来像是上个世纪的经典汽车。

几何C型车头延续了其简洁的风格，楔形车头几乎成为几何汽车的标志性设计，增加了车辆的可见度。传统的前格栅被完全去除，两侧较低的包围位置设有扰流板气帘，用于减少行驶过程中的风阻，有助于提高续航能力。

好猫的集成式前大灯采用复古的圆形车灯设计，带有一丝保时捷的味道。前照灯使用LED光源，除低配版本外，LED光源支持自动前照灯。内部配备了亮度很强的镜头，内部结构非常精致。类似感叹号的形状也呼应了品牌标志的设计。

几何C的大灯相对细长，光源以矩阵方式排列。内部结构比较复杂，整体造型非常犀利。前照灯的尾部向后延伸了一段距离，黑色饰板与前照灯很好地融为一体，使过渡更加自然。同时，你可以在课堂上看到上面镀铬部分的几何标志，细节处理到位。

好猫的车身尺寸为4235mm/1825mm/1596mm，轴距为2650mm。汽车的侧面仍然是复古风格，几乎看不到任何棱角。圆形的姿态和短的后悬设计营造了一种强烈的跨界车风格，就像一辆融合了SUV元素的甲壳虫。

几何C定位为一款紧凑型跨界车，车身尺寸为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm……

笔记

拼音 双语对照ich是一个比一只好猫还大的圆圈。经过包括隐藏式门把手在内的多项空气动力学优化，几何C的阻力系数已降至0.273Cd，这在SUV中是一个非常好的性能。

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除了17英寸轮毂的低配车型外，豪猫的其他车型都配备了18英寸五辐铝合金轮毂，设计非常复古。与佳通的Comfort系列轮胎一起，它们在静音方面有着良好的表现。几何图形C有三种尺寸的车轮。低配C车型使用16英寸轮毂，而C++、C++Pro和C++车型使用17英寸轮毂。图中的顶配C++Pro采用18英寸轮毂，轮胎为米其林豪悦4，规格为225/45 R18。

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好猫的车顶比较窄，显得底盘很宽，导致尾部呈“梨形”形状，看起来很有特色。尾灯被放置在后窗中，设计非常巧妙，整体感更强。

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几何C的车尾也采用了窄顶宽底的设计，但看起来并没有好猫那么夸张，更像是传统SUV的风格。同时，车尾大多采用直线，在视觉上进行更明显的分割，避免了圆形下的臃肿感。此外，车外全新设计的贯穿式LED尾灯也带来了良好的视觉效果。外观总结：在外观方面，虽然两款车都有跨界造型，但欧拉好猫更复古，继承了家族时尚可爱的特点，风格化更强，与传统SUV有显著区别。得益于前保时捷设计师的参与，新车上可以看到许多经典元素。几何C更强调现代科技，外观更接近SUV，造型犀利运动。此外，几何C比一只好猫拥有更大的尺寸和更长的轴距，这也使两者的视觉感受有了显著的不同。

笔记

拼音 双语对照

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