当我看到这辆搭载I-MMD混合动力系统的本田雅阁（参数|询价）锐混动摆在我面前时，脑海中浮现出一句话：“好吃的永远不会太迟，说的好听的永远不会太慢”。自第九代本田雅阁上市以来，第九代雅阁车系已经度过了生命周期的第三年。这也意味着，与海外市场相比，雅阁混合动力车系列在中国市场“晚了三年”。
在过去的三年里，本田的竞争对手丰田不仅通过其高端品牌雷克萨斯向国内消费者普及了混合动力车型，还通过普锐斯、凯美瑞（参数|询价）和双擎等中端车型将混合动力概念渗透到了民用汽车品牌中。在过去的一年里，丰田的入门级产品线Carola（Parameter|Inquiry）和Rayling（Parameter|Inquiry）也相继推出了混合动力车型。在向入门级汽车推广混合动力概念的同时，也进一步降低了拥有混合动力汽车的门槛。
经过一系列国内试验，雅阁的混动车型终于以雅阁锐混动的姿态出现在了国内中级车市场。和汽油版一样，雅阁“宿敌”的混合动力版自然锁定了丰田凯美瑞双擎。注：由于保密协议，我们将于9月13日向所有卡用户展示Argyle Hybrid的动态驾驶体验。今天，我们将率先为您带来全新的汽车设计和配置体验。与早期被戏称为“大钢牙”的设计相比，雅阁汽油版在2016年的小改款侧重于重新设计汽车的前部。大面积镀铬进气格栅被复杂的曲线所取代，前保险杠的运动设计使新款雅阁摆脱了以往的沉闷印象，成功地将技术丰富的印象引入了车辆的设计语言。雅高锐混动在2016款改款的基础上，精心融入了代表混合动力环保特性的水蓝色元素，含蓄地表达了其独特的定位。
与早期被戏称为“大钢牙”的设计相比，雅阁汽油版在2016年的小改款侧重于重新设计汽车的前部。
大面积镀铬进气格栅被复杂的曲线所取代，前保险杠的运动设计使新款雅阁摆脱了以往的沉闷印象，成功地将技术丰富的印象引入了车辆的设计语言。
除了重新设计的中央进气格栅外，带有翼子板设计的前大灯也非常引人注目。混合动力版的L形日间行车灯融入了水蓝色元素，将其与汽油版区分开来。
本田标志下方的两个水平格栅为水蓝色。
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雾灯也使用LED光源。
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挡泥板上的混合动力铭牌使混合动力和汽油车型易于区分。
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镜子的形状与汽油版一致。
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车身与汽油版保持一致，最大的区别是广汽本田为雅阁混合动力车型专门配备的专属轮圈。目前，已知有两种尺寸可供选择，分别为17英寸和18英寸……
笔记
拼音 双语对照有创意。
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该车的尾部布局与汽油版相同，排气管被隐藏以获得混合动力身份。
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尾灯的形状与汽油版保持一致，但汽油版的银色反光结构已被水蓝色所取代。
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小巧的鸭尾扰流板增加了视觉吸引力，同时实际上减少了行驶阻力。
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后视摄像头位于牌照架上方。
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汽油版矩形排气管装饰件已被红色反光镜所取代。
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轮胎采用优客豪马品牌ADVAN dB系列静音轮胎，规格为235/45R18。
笔记
拼音 双语对照
同样是12T直喷涡轮增压发动机搭配SCVT无级变速箱，在距离卡罗拉参数询价D4T上市一个多月之后，来自广汽丰田的雷凌参数询价也跟上了同门师兄的步伐。
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