最近,有人在山城重庆试驾了冠道240TURBO,对冠道印象深刻。冠道240TURBO和去年推出的冠道370TURBO的区别在于它的动力。前者的排量为2.0T,而冠道240TURBO则配备了1.5T的动力。这也引发了很多人对冠道240TURBO能否良好运行的质疑。这一次,它可以像流动的云朵一样在蜿蜒的山路上奔跑,真正展现了一辆冠道240TURBO的力量。
山城重庆的道路有连续的弯道和各种高低坡。如果没有强大的动力和机动性,就很难轻松导航。科罗纳240涡轮增压器本身的净重为1.7至1.8吨。为了能够拉动这个怪物,匹配的发动机数据也调整得很好。与之前安装在思域、讴歌和其他车型上的发动机相比,Corona 240TURBO实现了193马力和243牛米的最大扭矩。VTEC直喷涡轮增压技术的采用实现了更高、更彻底的燃油效率,实现了压倒性的高性能输出和低油耗。此外,用于进气和排气的双VTC以及更高效的中冷器管道容量都有助于实现Crown 240 TURBO的高功率输出。
在变速箱的选择上,冠道240TURBO选择了一款CVT无级变速箱。通过改进液力变矩器的特性,将传动比降低17%,大大提高了起步性能,可以快速响应驾驶员的需求,加速更加平稳灵活。此外,无挡概念的CVT消除了驾驶时的顿挫感,使其更加平稳。然而,配备的换挡拨片可以模拟换档,这使操作更加有趣。针对山地城市的上坡和下坡地形,S模式可以在下坡时实现强大的发动机制动,在爬坡时实现强劲的驾驶。
此外,Corona 240 TURBO的车身和底盘设计也提供了出色的操控稳定性。其配备的VGR速比可变电动助力转向系统在各种速度下都能获得令人满意的转向助力,使其在转弯时灵活敏捷;振幅感应减震器可以根据路况调整活塞油道,从而实现最佳的减震器阻尼特性,从而获得更好的操控性和乘坐舒适性。
上坡和下坡都很轻松,转弯也很灵活轻便。皇冠道240TURBO可以说是风平浪静,进退都很从容。强大优雅的冠道240TURBO征服了山城辣妹,当然值得一提。
笔记
拼音 双语对照
我国汽车目前仍然是一个增量市场,但是对于汽车厂商来说竞争也十分大。广汽本田为破局中大型SUV市场,推出了冠道参数询价。
1900/1/1 0:00:00澎湃与优雅,看似毫无瓜葛的两个词,却能在一款车型上完美展现。
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1900/1/1 0:00:00在冠道240TURBO还未上市时,本田就认为冠道系的销量将增加到每月8000辆左右,可说相当自信。
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