“红瓦绿树、碧海蓝天”是青岛这座城市给人留下的美好印象，而广汽本田冠道则定位为中型豪华城市SUV，与青岛的城市属性相得益彰。此次，我们将在皇冠路240 TURBO版Speedway连城试驾青岛站进行深度试驾体验。“我们通过不同的环节和路况对这款产品有了更清晰的了解，而动力自然是粉丝和潜在消费者最重要的部分。所以我们从现场试驾和道路试驾两个部分来谈谈我们的感受”。
Crowne Road 240 TURBO车型的外观与370 TURBO车型基本一致。时尚精致的前脸赋予它高级的视觉体验，硬朗的车身也体现出十足的力量感。
皇冠240 TURBO的长、宽、高分别为4816/1942/1669（mm），轴距为2820 mm。这一尺寸也超过了同级别的大多数车型，从而与豪华SUV保持一致。
冠道240 TURBO全系标配19英寸双色轮毂，设计十分动感。匹配的轮胎规格实际上达到了245mm，不仅提高了视觉效果，还增强了车辆的行驶稳定性。同时，这套车轮还采用了本田的静音技术，全方位提升了整车的静音性。
内饰设计甚至建筑材料都保持了370 TURBO车型的整体水平。最明显的变化是档把的设计从原来的阶梯式按钮换挡变为现在的传统机械换挡方式。三辐式设计的多功能方向盘采用皮革缝线材料包裹，手感极佳，按键布局合理，质感良好。
换挡拨片设计在方向盘的后部，提供了一种简单紧凑的感觉，这将使驾驶这款车更加愉快，同时也提供了快速的响应速度，可以首先解释驾驶员的意图并执行命令。
中央液晶显示屏支持5个角度的倾斜调节。Honda CONNECT系统具有内置的车载Wi-Fi功能、蓝牙电话连接和流行的Apple CarPlay车载连接功能。
皇冠路的后门可以在接近90°的角度打开，使后排乘客上下车更加方便。重要的是要知道，这种设计目前仅用于D级豪华车，从中可以详细看出皇冠路的豪华定位。
在空间表现方面，冠道240 TURBO仍然保持着本田车内成员空间最大化的理念。作为一个身高185厘米的人，我习惯于将驾驶座调整到后排位置。在这种状态下，后腿还有很大的空间。简而言之，它的内部座位空间可以用“比更大”来形容。
笔记
拼音 双语对照
C位，占据中心地位之意。近期，C位之争开始在各行各业上演，汽车圈自然也不会错过。而面对当今市场花样繁多的车型，消费者对C位也有自己的评判标准。
1900/1/1 0:00:00岁末年初，各类年度评选正在如火如荼的进行。
1900/1/1 0:00:0010月31日，广汽本田冠道240TURBO“劲速联城百万证言”试乘试驾会在上海梦谷试驾场地拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:0011月5日，广汽本田冠道240TURBO劲速联城试驾苏州站活动在阳澄湖畔三源色试驾基地内正式拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00眼看着到了年底，又到了一年一度的盘点时间。
1900/1/1 0:00:00去年，冠道参数询价370TURBO车型上市后凭借着出色的动力和丰富的配置已经在市场上引起了很大的反响，今年，广汽本田趁热打铁继而推出了性价比更高的冠道240TURBO车型。
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