将用户体验做到极致——试驾东风悦达起亚嘉华

9月24日，新一代iPhone正式发布。同一天，在北京三里屯苹果专卖店外，人们冒着大雨排起了长队，希望尽快买到新产品。苹果再次证明了它的强大吸引力。尽管苹果在尖端技术的应用上没有乔布斯时代那么激进，但在用户体验方面一直遥遥领先于竞争对手，IOS的“流畅”功能也早已深入人心。如今，豪车君试驾的这款车型也在用户体验上做到了极致。它是东风悦达起亚嘉华（参数|询价）。

作为起亚品牌复兴后的首款全球战略车型，嘉华基于第三代i-GMP平台打造。虽然身份是MPV，但由于嘉华的短前悬和长轴距车身设计，以及更真实的前脸“虎鼻”设计，将整个前脸纵向拉伸，看起来更像是MPV和SUV车型的结合，跨界气息更强。至于车侧，嘉华采用了悬浮式车顶设计，同时在C柱处增加了L形镀铬装饰，再加上贯穿式尾灯组，营造出良好的高级感。与传统MPV车型相比，嘉华在造型设计上“少了油腻，看起来更清爽”。在消费者已经对别克GL8和奥德赛产生审美疲劳的时候（参数|询价），家化无疑给国内用户带来了新鲜感。

与外观相对应的是，家化的内饰布局虽然采用了相对简单的设计风格，但由于在中控台上增加了大面积亮黑色饰板进行装饰，以及双屏和旋钮式换挡按钮，将豪华与科技之美结合在一起。在配置方面，与同级别车型相比，嘉华不仅功能更全面，智能化程度也更高。由于豪车骏的试驾是顶级车型，除了12.3英寸中控屏、双侧电动滑动门、L2+级智能驾驶辅助系统、智能电动尾门等标准配置外，我们的试驾还提供了启力音响、360度全景成像、并线辅助等更高级的配置，倒车车侧警告和记忆座椅。

其中，智能开启侧滑门/尾门、后置摄像头、后方呼叫和静音模式、三区自动空调、第二排和第三排遮阳帘等同级独特配置，不仅向我们展示了嘉华细心的一面，也说明了嘉华始终把用户体验放在第一位。

其中，后置摄像头是一个好车主很欣赏的配置。嘉华在第二排的车顶安装了摄像头和语音系统。其中，后置摄像头可以将第二排和第三排用户的动态信息投射到中控屏幕上，方便驾驶员在驾驶座上查看后排情况。对于家长来说，这个功能仍然非常省心和实用。在实际体验过程中，好车君还发现，嘉华搭载的倒车影像不仅显示清晰，而且指向线准确，反应灵敏，几乎没有延迟。值得一提的是，在驾驶过程中，豪车君还发现了两个相当独特且实用的功能。一种是，当驾驶员切换转向信号时，后侧图像将实时显示在LCD仪表的左侧。第二种是在等待红绿灯的时候，当后面的车开始行驶时，车会发出声音并在仪表上进行提醒。对于像好车君这样必须在红绿灯前看手机的“重度用户”来说，这一功能仍然非常实用。买房最害怕的是公摊面积大，实用面积小。买车也很关心这一点。得益于采用了第三代i-GMP平台，嘉华的车身布局得到了进一步改进，拥有更大、更实用的空间。同时，嘉华还提供了多模式自由调节的座椅布局。其中，嘉华第二排的高端舒适座椅支持forwar……

笔记

拼音 双语对照和后移，前后移动距离为400mm，在行业中处于领先地位。左右移动后，中央通道的测量宽度也达到205毫米，使第三排的乘客更容易进入。同时，嘉华的后备厢采用了“负一层”设计，在进一步扩大储物空间的同时，也实现了第三排座椅的完全倾斜。

在乘坐体验方面，嘉华的整个汽车座椅均采用真皮包裹，主副驾驶座椅均支持电动调节。其中，驾驶员座椅还提供腰部支撑和2挡座椅记忆功能。前排乘客座椅配有凸台按钮，靠背处安装有USB接口。至于第二排的高端舒适座椅，除了采用Nappa皮革包裹外，嘉华还增加了4向电动腿托、靠背和座垫角度调节功能，这些功能都是电动调节的。总的来说，第二排的高端舒适座椅在舒适性和功能性方面都值得称赞。事实上，除了空间和配置，嘉华的动态表现给我留下了深刻的印象。众所周知，无论是家用还是商务接待，选择中大型MPV的人肯定会把舒适放在第一位。因此，在驾驶过程中，驾驶员会相对温和地对待油门和制动踏板。这需要高功率响应和加速器踏板的校准。

嘉华搭载基于全新smartstream动力的2.0T涡轮增压发动机，采用低压废气再循环装置（LP-EGR）、电控连续可变油泵等技术，最大功率233Ps，最大扭矩353N·m。2.0T发动机匹配横向8AT变速箱。这台2.0T发动机的动力输出并不澎湃，但它优于平顺性和平顺性。在乘坐舒适性和动态响应方面，它甚至可以与日本混合动力系统相媲美。尤其是在中低速行驶时，这套动力的耦合非常紧密，让你感觉非常舒适。此外，嘉华的油门踏板调节得当，当你踩得超过某个临界点时，这款发动机甚至可以给你一种推背感。8AT变速器尽可能地隐藏其“存在”，当涉及涡轮时，发动机不会有所谓的突然感觉。因此，整个加速过程非常顺利。此外，它的换挡逻辑也非常清晰，发动机转速始终可以保持在燃油经济性表现最好的范围内。

在试驾过程中，好车君发现，除了动力总成的平顺性外，底盘的滤振性能也超出了我的预期。需要注意的是，在这次试驾中，豪车君经过的大多是城市道路，只是偶尔会经过一些泥泞坑洼的道路。从实际经验来看，嘉华的悬架表现相对Q弹，基本上振动过滤相对干净，没有不必要的零星振动。此外，面对一些夸张的减速带，嘉华也很好地经受住了考验。值得一提的是，虽然车身长度超过5米，但在实际驾驶过程中并没有给你任何压迫感。它非常容易操作，甚至有一种沙龙的感觉。可以说，嘉华是豪车君试驾过的最好的MPV车型，用户体验最好。

国内MPV市场并不缺少产品。近年来，MPV市场可谓“雷声大雨点小”。从“二胎政策”市场的火爆，到“三孩时代”的刚需车，MPV爆款的呼声非常高。起亚嘉华的到来，从外观开始，到配置结束。这是东风悦达起亚主品牌在中国市场差异化的缩影。凭借极端的考虑和卓越的产品力，它在单一产品市场上取得了成功。

笔记

拼音 双语对照

标签：嘉华起亚发现东风奥德赛

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