30万元的预算买一辆MPV，大多数朋友肯定会把GL8、奥德赛（参数|查询）、萨那（参数|询问）和格雷维亚（参数|咨询）列入备选名单。尽管传祺M8的销量足够抢眼，能够与合资对手平分秋色，但在品牌附加值方面似乎有所逊色。然而，自主品牌已经进入快速发展阶段，冲击高端是唯一的出路。以之前领先的show系列和master系列为基石，传祺M8推出了高端master系列，旨在“硬碰硬”那些合资对手。结果是什么？让我们试一试。
你喜欢开MPV还是坐MPV？这个问题，我之前被要求回答，必须是“坐在第二排”。然而，也有例外。第一辆让我有驾驶欲望的MPV是第二代埃尔法（参数|询价），这只是我第一次体验到什么是“大排量自吸的从容”！
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拼音 双语对照使用3.5L V6发动机，你能想象右脚稍微低一点跳出来吗？更不用说6AT带来的流畅和深刻的技术，这绝对是一次在“面包车”上的美妙体验。
然而，在电气化时代，电力储备和电力响应变得简单得多。传祺推出了最新的2.0T发动机，并采用了丰田THS混合动力技术。老款V6在中低速动力响应方面表现不错，这几乎就像是在电机前面“打水漂”。只需轻轻踩下油门，传祺M8大师版就可以悄悄地将车速表变成你想要的数字。
这种混合动力系统的传祺M8大师版，在完全加速时，就像使用了一套“左右作战”。发动机和马达协同工作以发挥最大功率。值得称赞的是，这款2.0T传祺发动机在高负荷运行下的质量甚至超过了2.5升丰田发动机的性能。也可能是传祺M8大师版的隔音效果做得很好。简而言之，当全速加速时，引入汽车的噪音不会让人感到不舒服。
除了在MPV中拥有出色的动力外，传祺M8大师版还具有强大的车身刚度和底盘调节韧性。此外，试驾车还配备了电磁可变阻尼阻尼，可以以略高的速度行驶。传祺M8大师版完全可以支持它，绝对是MPV中的运动型。
高级感觉？我有点担心传祺M8大师版的外观用力过大。我真的不需要再谈论它了。我理解这种感觉的一切。我相信很多消费者都愿意为它买单，而最重要的原因就是来自于这种设计。更不用说，当我从第二排下车时，我感觉有点像一个大人物和一个明星看着路人看着我。当然，这都是关于YY的，其他人可能只是看着车。总之，传祺M8的外观设计绝对是成功的。
进入车内，各种家具散发出的奢华感扑面而来。它不仅使用了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕，而且后排还有15.6英寸的车顶液晶屏幕和遥控器。在过去，许多人羡慕改装商务车的“私人包厢”，传祺M8大师版也可以完全实现——除了大屏幕，还有一个16扬声器的雅马哈立体声，中央扶手处有一个加热/冷却的杯架，然后小桌子被翻过来并装饰有氛围灯
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MPV的第二排体验是关键。传祺M8大师版生产了两个“百万尺寸”的独立座椅，头枕上安装了雅马哈扬声器。还提供加热、通风和按摩功能，并通过触摸屏进行控制，这是一种令人羡慕的仪式感。
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然而，看到诱人的奢华，我开始担心起来。首先，我担心空间。乘坐空间……
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拼音 双语对照还可以，储物空间也很丰富。在只使用了三排座椅之后，装载空间在一定程度上被拉伸；其次，传祺M8大师版显然是针对“顶级MPV”，但意图过于刻意。不管外观如何，这款内饰的精致度仍有改进的空间。如今，主流美学强调极简主义和扁平化，设计过于“有力”并不一定先进。
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彭友说：“买这个东西值30多万吗？老实说，如果你的汽车需求中出现了“商务”这个词，那么342.8万元的顶级车型绝对是一种超级享受，而且不止一个级别。在我看来，传祺M8大师版上的大量豪华配置并不适合家用，但这种双擎系统也很好，外观非常吸引人。我希望传祺能生产出一款配置更“乞丐”的M8大师版！
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对于六口之家来说，5座车是不够用了，还得买67座车，目前市面上的67座家用车并不少，像理想L8、腾势D9参数询价、传祺M6、五菱凯捷参数询价等等，都是知名度比较高的车型，其中，
1900/1/1 0:00:007座MPV车型如今已经被越来越多的人所关注，抛开“二孩政策”这一针“强心剂”的效果，已经有很多消费者真正意识到了MPV车型的优势所在。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市，其中奇瑞和上汽乘用车密集推出的多款产品无疑是重中之重，此外还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。
1900/1/1 0:00:002019年1月17日，欧尚科尚参数询价正式上市，售价9681298万元。新车的定位中国品牌高端商旅MPV。此外，大面积点阵式进气格栅，家族式的设计使得新车的前脸有着极高的辨识度。
1900/1/1 0:00:00随着国内汽车市场的不断发展，近年来商务MPV的热度可以说越来越高，凭借其宽敞的空间、极佳的舒适性以及出色的驾控表现，赢得了广大国内消费者的支持和青睐，看到这里，
1900/1/1 0:00:00在不少人看来，MPV车型的使命，除了满足多人出行，更重要的是提供更舒适的乘坐体验。因此，你能看到如今的不少高端MPV都在向舒适、豪华的方向靠拢。
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