理想MPV很大概率长这样！纯电是巨大冒险？

理想的第一款纯电动汽车车型被曝光为MPV。据相关消息，理想汽车新的纯电动乘用车工厂项目已全面复工。预计4月完成工厂生产资质准入，7月推出首款纯电动平台产品。这辆新车预计今年开始销售。关于理想的MPV，网上已经有很多假设的图表。尽管它们是假设图，但它们的可靠性相对较高。因为理想的MPV之前在路试中曝光过，所以可以确定车型的基本形状。

在造型方面，采用家族式设计是肯定的。理想L9（参数|查询）和L8已经证明了理想汽车设计的成功。目前，市场上还没有使用类似子弹头样式的车型。这是丰田MPV在20世纪70年代和80年代使用的设计语言。现在，理想汽车又重新拾起了它。汽车的前部非常短且倾斜，与前挡风玻璃的倾斜角度基本相同。车顶的最高点大约在车身的B柱处。这样的车身设计可以更好地降低车身的风阻系数，具有很强的视觉科技感。

在尺寸方面，根据之前的报道，理想的MPV车身长度可能在5.2-5.3米之间。使用蓝度梦想家（参数|查询），腾势D9（参数|询问）属于级别级别，尺寸不小。此外，有媒体透露，该机型将搭载由宁德时代推出的麒麟电池，并有机会搭载升压模块，支持800V以下的普通快速充电桩。

然而，我相信第一辆纯电动汽车MPV是一次伟大的冒险，因为许多MPV的使用场景都是长途旅行，所以续航里程非常重要。然而，目前市场上纯电动MPV面临的问题是续航和充电，这限制了使用场景，只能用作城市短途车辆。除了GL8，Sana（参数|询价）是一款在市场上销量不错的混合动力电动汽车。腾势D9结合了纯电动和插电式混合动力汽车。奥德赛（参数|询价）也是一款混合动力汽车，兰道梦想家也将纯电动和插电式混合动力汽车结合在一起。因此，它们都考虑了能源消耗，同时确保了无故障范围。

理想L9、L8和ONE（参数|查询）的销量之所以不错，是因为它们也考虑到了混合动力汽车编程增加的影响。增加的编程使理想的汽车没有里程焦虑。这种方法也更适合在MPV上使用。由于混合动力电池的容量较小，可以更有效地控制成本，给用户带来更多好处。

因此，我认为，在引入纯电动和增程混合动力的同时，学习腾势D9和岚图梦想家的做法是理想的。允许用户根据自己的使用情况进行选择。

注：现代Staria（参数|询价）的整体风格将与理想的MPV非常相似。否则，如果只有一个纯电动版本，考虑到纯电动汽车的充电问题，就会对它们的续航里程感到焦虑。理想的汽车缺乏使用纯电动汽车的经验。此外，大容量电池以及高压充电模块的采购价格更高，这些模块通常高于增程车型。如何平衡车辆生产成本和配置堆叠问题是理想的后续考虑因素。

笔记

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