进口大众夏朗与奥德赛对比试驾激情上演

济南德惠进口大众卡龙与奥德赛对比试驾激情演绎

近日，从济南德惠进口大众获悉，济南德惠近日在济南市交警培训中心举行了夏朗对比试驾。对比车型为广汽本田奥德赛。

奥德赛是一款出色的七座MPV。以其标榜“多功能用车”的驾驶理念，颠覆了国人对传统MPV的认知。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车主管部门和消费者的一致认可。同时，在提供宽敞空间以确保满座的同时，它还可以在人性化功能方面履行对驾驶员和乘客的责任，使公共和私人使用都不会让人觉得有任何不经意的设计。莎伦vs奥德赛这一次会给我们带来什么惊喜？

新款夏朗的外观设计一点也不神秘，毫无疑问，大众将在所有车型上取代这种经典的前脸设计。我相信，许多消费者会体验到这一点，从最初的惊艳，慢慢过渡到乏味，最终将其视为大众汽车非常保守的设计方法。幸运的是，与同款MPV车型的“中途之家”不同，新一代夏朗从一开始就采用了大众经典的设计元素，前脸和整体车身的融合度更高。

Sharon延续了上一款车型大倾角A柱的设计，A柱与发动机舱盖之间的过渡非常流畅。这样可以在一定程度上降低风阻。同时，从侧面看，这款大尺寸MPV整体上也有一些“子弹头”的味道，使外观不会过于死板。

大众犀利的前大灯设计有些凶猛，而由15个LED光源组成的日间行车灯使前大灯更具时尚感和精神感。同时，从大灯延伸出来的锋利线条延伸到整个车身，成为名副其实的点睛之笔。除了入门级标准车型外，定位较高的舒适型和豪华型都具有自动大灯打开、伺服转向氙气大灯以及大灯加热和清洁功能。

从夏朗的侧面看，从车灯延伸出来的腰线在穿过A柱后立即变平，然后直接指向C柱，然后再次上升。这种设计确保了侧窗的面积，使三排乘客能够获得良好的视野，并增强了车内的空间感。几乎与地面平行的车顶线条也为车内乘客提供了更多的头部空间，尤其是对于这样一款面向商务的MPV。这一点非常重要。

与国内市场的几款主流MPV车型相比，Charon的车身尺寸处于中上游，长宽高分别为4854/1904/1753，轴距为2919mm。然而，商用MPV车型的领导者别克GL8的长、宽、高分别为5213/1847/1750，轴距为3088mm。不过，与奥德赛相比，查龙的车身优势显而易见，尤其是在头部空间方面。奥德赛的长、宽、高分别为4810/1802/1570和2830毫米的轴距。

看到夏朗的外观，你基本上可以猜到大概的内饰设计。毫无疑问，夏朗也采用了大众家族式的内饰设计，但并不是完全照搬。例如，在凸起的中控台设计中，中控台分为三个不同的块，具有不同的层次。同样，整个中控台也被桃木装饰分为两层，这不是很常见的模仿桃木装饰，而是一种“灰树棕色”的实木装饰，增强了整体的内饰水平。当用于这样一种面向商业市场的车型时，其意图不言而喻。

毫无创意的大众方向盘并没有在莎朗上进行改装，但值得注意的是，莎朗的顶级车型配备了换挡拨片，这似乎表明这不是一款没有驾驶乐趣的车辆。此外，整个Ch……

笔记

拼音 双语对照iott系列配备了定速巡航系统，对于长途商务MPV来说非常实用。

夏朗的配置非常丰富。从中控功能区可以找到ESP、自动驻车系统、倒车雷达、胎压检测、电动后备箱打开和自动滑动门。其中最值得注意的是自动泊车系统，这是夏朗使用的大众第二代自动泊车系统。它可以在垂直方向倒车进入停车位，平行停车时可以将车停在较小的停车位，也可以停在弯道或鹅卵石路上的停车位。它还可以帮助司机离开停车位。

夏浪的空间组合非常灵活，躺下和恢复都很方便。而且，当座椅放倒时，它可以获得非常平坦的内部空间，变身为一辆小型面包车。夏朗采用2+3+2座椅组合模式。与其他MPV车型相比，夏朗的第三排座椅不仅仅是一种装饰。第二排座椅向前移动后，第三排还可以舒适地坐两名乘客，进出非常方便。

夏朗有其独特的优势，比如更灵活的空间组合，以及自动泊车系统和电动推拉门等高端配置。不过，与纯商用的别克GL8相比，夏朗在车内空间和舒适度方面仍有一定差距。更重要的是，其相对较高的价格将影响其竞争力。当然，正如大众官方声明所说，夏朗进入中国比探索国内MPV市场更重要，以了解中国消费者的需求。如果未来条件成熟，推出门槛更低的1.4T车型，甚至实现国产化将是水到渠成的事情。

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